2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Suure hulga boksirataste hulgas on Hiina tootja mudel - "Irbis" 125 TTR. Vaatamata madalale hinnale on see üsna kvaliteetne ja töökindel seade. Vaatame üht huvitavat mudelit lähem alt.
Üldandmed
"Irbis" TTR 125 on krossi tüüpi maastikumootorratas. Irbis ettevõte on selle mudeli ametlik edasimüüja ja müüja Venemaal. "Irbis" TTR 125 juhtimiseks ei vaja te juhiluba ega registreerimist liikluspolitseis. See mootorratas on parim hinna ja kvaliteedi kombinatsioon. Arvestades laialdast kasutamist enamikus Venemaa riikides, võime järeldada, et see mootorrataste klass on hakanud populaarsust koguma. Neile, kes soovivad end murdmaas proovida, sobib see ratas suurepäraselt esimeseks perioodiks, et õppida selgeks sõitmise põhielemendid. Samuti meeldib "Irbis" TTR 125 neile, kellele meeldib oma lõbuks sõita maal või metsas. Selle mudeliga saate sõita igal ajal aastas – nii talvel kui ka suvel.
Mudeli põhiomadused
Madalale vaatamatamaksumus, mootorrattal on head tehnilised omadused. Sellel on üsna võimas mootor, millel on oma disainis palju ühist Honda Cub mootoriga. Mootorit eristab tugev koost ja hea ressursikulu.
Lisaks on mudeli tugevuseks selle selgroog. Mootor on altpoolt riputatud. Mootorratta raam on valmistatud kvaliteetsest ja vastupidavast metallist. Sellise disainiga raame kasutatakse isegi ikoonilistes Ducati mudelites.
Mootorrattal "Irbis" TTR 125 on manuaalne sidur. See eristab mudelit enamikust sarnase mootoriga jalgratastest, millel on automaatkäigukast. Automaatkäigukastiga võib olla lihtsam sõita, kuid see ei võimalda teil murdmaasuusatamiseks mootorratta juhtimise kõiki peensusi hallata. Irbise käigukastil on neli kiirust. Käiguarvud ja käiguvahetusjärjekord on valitud spetsiaalselt sportliku sõiduviisi jaoks. Mis puudutab mudeli maksimaalset kiirust, siis kvaliteetsel asfaldil võib sõiduk kiirendada kuni 100 km/h.
Mootorrattal "Irbis" TTR 125 on oma klassi kohta hea vedrustus. Muidugi ei sobi need hüppamiseks, kuid saavad suurepärast tööd pinnasteteedel suurel kiirusel sõites. Mootorratta kindel pluss on jalatoed, mis kukkumisel end kokku tõmbuvad, mistõttu on nende purunemise või painutamise tõenäosus väike.
Välimus
Mootorratas "Irbis" 125 - punane. Disaini poolest pole see halvem kui kallite kaubamärkide maastikumudelid.
TTR erineb klassikalistest "Irbise" pitbike'idest veidi suuremate mõõtmete poolest. Rattale paigaldatud esirataste maht on 17 tolli ja tagarattad 14 tolli. Enamikul seda tüüpi mootorratastel on kümnetollised rattad. Tänu suurtele ratastele saavad kirjeldatud sõidukiga sõita mitte ainult täiskasvanud, vaid ka teismelised. See mootorratas on mõeldud inimestele pikkusega 160–180 cm.
Kodaraveljed, maastikurehvid ja mõlema ratta ketaspidurid ei näe mitte ainult head välja, vaid on ka praktilised kasutada. Võrreldes trummelpiduritega on ketaspidurid palju paremad pidurdamisel keerulistes tingimustes, nagu poris, vihm või lumi. Samuti on pidurdamisel ja kiirendamisel oluline roll spetsiaalsetel maastikurehvidel.
Reeglina ei paigaldata krossiratastele valgustusseadmeid, et mitte tekitada mootorrattale liigset raskust. Kuid sellel mudelil kasutatakse öösel sõitmiseks mugavuse huvides lihtsat esituld. Soovi korral saab selle eemaldada, paigaldades sellesse kohta pistiku. Samuti asendavad mootorratturid sageli esitiiba mõne teise, kõrgema vastu.
Järeldus
Mootorratas "Irbis" TTR125 on suurepärane võimalus neile, kes soovivad õppida ekstreemsõitu. Selle head tehnilised andmed on suurepäraselt ühendatud odavate kuludega. Mootorratas on varustatud võimsa mootori ja töökindla raamiga. Selle pitbike'i madal isteasend muudab selle ekstreemsõiduks mugavamaks. See mudelsobib nii teismelistele kui ka täiskasvanutele.
Soovitan:
TTR-125 maastikumootorratas: tehnilised andmed, fotod ja ülevaated
"Irbis TTR 125" viitab maastikukrossi mootorratastele. See suurepärane masin sobib suurepäraselt algajatele, kes unistavad motokrossist ja soovivad kogeda palju adrenaliini. Artiklist saate teada, mis on maastikumootorrattad üldiselt ja Irbise krossoverid, mudeli TTR 125 eeliste ja puuduste kohta ning mida tuleks teha, kui olete seadme äsja ostnud
Scooter Irbis LX 50: ülevaade, omanike ülevaated
Vene ettevõtte Irbis mootorsõidukid, mis on loodud Venemaa keerulisi tingimusi arvestades, on oma töökindlust praktikas tõestanud. Ettevõtte üks edukamaid mudeleid on Irbis LX 50 tõukeratas, mis ühendab endas praktilisuse, elegantsi ja suurepärase murdmaasõiduvõime
Piibiratta "Irbis TTR 150" ülevaade
Hiina mootorratast "Irbis TTR 150" peetakse klassi üheks parimaks esindajaks. Seda kasutatakse reeglina ekstreemvõistlustel. Irbis Motors on pikka aega tutvustanud mitmeid enduro klassi kuuluvaid mudeleid. Hiljuti täienes transpordivalik keskmise talupojaga, kes sai 140 kuupmeetrise mootori. Seda mudelit peetakse kõige optimaalsemaks neile inimestele, kes soovivad omada väikese suurusega ja madala hinnaga mootorratast
"Fiat" 125: ülevaade
Fiat 125 veeres koosteliinilt maha 1967. aastal ja lõpetas tootmise 1983. aastal. Itaalia tootja valis auto väljalaskmiseks kolmes versioonis: kupee, universaal ja sedaan. Kuigi autot toodeti rohkem kui 30 aastat tagasi, võib seda tänavatel ja liikvel olles siiski näha. Üllataval kombel osutus ta "püsivaks"
Mootorratta Irbis GR 250 ülevaade ja omadused
Õige sõiduki valimine ei ole lihtne ülesanne ja sellele tuleb läheneda ettevaatlikult. Kaaluge üht võimalikku võimalust odava jalgratta jaoks, mida saab igapäevaselt kasutada
