"Infiniti FX35": ülevaated, tehnilised andmed, fotod
"Infiniti FX35": ülevaated, tehnilised andmed, fotod
Anonim

Infiniti FX35 on ruumikas maastikusõiduk, mis on mõeldud neile, kes on harjunud aktiivse elustiiliga.

Selle esimest prototüüpi esitleti 2001. aastal ja teine, seeriaversioonile võimalikult lähedane, ilmus 2002. aastal. "Infiniti FX" ametlik esilinastus toimus 2003. aasta Detroidi autonäitusel. Samal aastal algas selle masstootmine.

Välimus

Mudel on ehitatud FM-platvormile, mida kasutatakse ka Infiniti G35 ja Nissan Skyline'i jaoks. Auto sarnaneb paljuski täisväärtusliku sportautoga: kitsad küljeaknad, lühikesed üleulatused, kallutatud esiklaas. Kõige silmatorkavamad väliselemendid on suured rattad, mille R20 veljed on madala profiiliga kummist, kitsa peaga optikaga.

Infiniti fx35
Infiniti fx35

Pikk kapott, ümarad küljeseinad ja tohutud rattad on võimsale autole iseloomulikud jooned, mis loovad ka mulje mugavusest ja soliidsusest. Mudelil on mugav interjöör, mis on valmistatud mõnevõrra futuristlikus stiilis. Tootja kasutas kvaliteetseid viimistlusmaterjale, mis tuletab meelde tõsiasja, et Infiniti on Nissani luksusdivisjon.

Sisustus

Infiniti FX35 sisemuses on mustad nahast tugitoolid, mida eristab suurepärane ergonoomika ja mugavus. Massiivsed tugipostid, sportrool, alumiiniumpedaalid ja käigukang on elemendid, mis loovad luksuse ja mitmekülgsuse tunde. Keskkonsoolil on eksklusiivne analoogkell, armatuurlaual aga kronomeetritest inspireeritud kroomitud raamiga sihverplaadid.

Armatuurlaud on kujundatud eraldiseisva üksusena, mis annab võimaluse reguleerida kaldenurka koos roolisambaga. Seda tehakse mälufunktsiooniga elektriajami abil. Tähelepanu väärib ka multifunktsionaalne kolme kodaraga rool.

infiniti fx35 ülevaated
infiniti fx35 ülevaated

Põhivarustusse kuuluvad elektrilised istmed, peeglid ja aknad, samuti kliimaseade ja 13 kõlariga Bose helisüsteem.

Mootor, käigukast, vedrustus

FX-seeria sisaldab kahte mudelit: "Infiniti" FX35 ja FX45. Esimene on varustatud 280-hobujõulise V6 mootoriga, mille maht on 3,5 liitrit. See sisaldab alumiiniumplokki, nelja klappi silindri kohta ja spetsiaalset klapiajastussüsteemi. Teine on vastav alt varustatud 4,5-liitrise mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 315 hj. s.

Mõlemad jõuallikad tagavad suure veojõu peaaegu igal kiirusel. Need töötavad koos ühe käigukastiga – viiekäigulise automaatkäigukastiga, mis võimaldab käike käsitsi vahetada.

Infiniti fx35 foto
Infiniti fx35 foto

Auto omanikud jätsid nii positiivset kui negatiivset tagasisidet. Infiniti FX35 standardvarustuses oli ainult tagavedu, FX45-l aga nelikvedu. FX35 nelikvedu pakuti ainult lisatasu eest. Lisaks ei meeldinud paljudele autojuhtidele mootori suured isud, mistõttu on sellega seotud palju negatiivseid ülevaateid. Infiniti FX35-l oli oma klassile omaselt standardne vedrustuse konstruktsioon: ees olid sõltumatud MacPhersoni tugipostid ja taga "multilink". Samuti oli valikuline sportvedrustus. Pidurisüsteemi esindasid ventileeritavad ketaspidurid, mis olid paigaldatud kõikidele ratastele.

Restyling 2005 ja 2009

2005. aastal läbis Infiniti FX35 väikese häälestuse, kuid see säilitas oma äratuntava välimuse. Põhivarustus sai kiirteelt lahkumise eest hoiatussüsteemi. Selleks paigaldati küljepeeglile spetsiaalne elektrooniline seade, mis jälgib teemärgistust. Kui sõiduk raj alt lahkub, annab süsteem Infiniti FX35 juhile piiksu. Foto ümberkujundatud mudelist kinnitab, et see erineb oma eelkäijast vähe.

2009. aastal viidi auto läbi veel ühe uuenduse. Mudel säilitas oma endise kuju ja mõõtmed, kuid samal ajal suurenes rööbastee 43 mm ja teljevahe - 35 mm. Muudatused puudutasid ka esioptikat, radiaatorivõret ja hajureid esitiibadel, esikaitseraua kuju ja tagumist optikat. See võimaldas vähendada takistuskoefitsienti 0,36-ni.

mootorInfiniti fx35
mootorInfiniti fx35

Mootorit "Infiniti FX35" esindab 307-hobujõuline mootor, mille maht on 3,5 liitrit. "Sajadeni" kiirendab maastur koos temaga 6,9 sekundiga. Mootor on ühendatud 7-käigulise automaatkäigukastiga, sealhulgas sujuv käiguvahetussüsteem ja sportrežiim.

Esimese Infiniti omanikud kutsusid kõvasti sõitma. Ettevõtte insenerid otsustasid selle probleemi lahendada spetsiaalse CDC-süsteemi paigaldamisega, tänu millele saab juht valida ühe kahest sõidurežiimist: "Auto" või "Sport", mis erinevad vedrustuse jäikuse poolest. Baas-FX35-dele paigaldati viie kodaraga R18 või kerged R21 rattad 265/45 rehvidega.

Kolmanda põlvkonna "Infiniti FX35"

2013. aasta mudeli fotodel on näha täiendavaid väiksemaid muudatusi. Auto sai suure trapetsikujulise iluvõre, uue esikaitseraua ja tilgakujulised udutuled.

Infiniti fx35 häälestamine
Infiniti fx35 häälestamine

Muutused on toimunud ka mudeli sisemuses. Eelkõige uuendati armatuurlauda: sellele ilmusid valged instrumendinooled (mustad saab tellida) ja oranž ekraan asendati mustvalgega. Pakiruumi maht on 410 liitrit, kuid samas on oluliselt suurenenud laadimiskõrgus. Teise rea istmete seljatoed klapivad alla, moodustades peaaegu tasase põranda. Katusele ilmusid pagasi kinnitamiseks mõeldud katusereelingud.

Funktsioonid

Siseturul oli auto kuni 2012. aastani saadaval ainult bensiinimootoritega, kuid juba 2013. aastal alustatitarnida esimest diisel V6 võimsusega 238 hj. Koos. ja maht 3,0 l. Sellega arendab auto 100 km/h 8,3 sekundiga. Üldiselt vastavad "Infiniti FX35" omadused mudeli sportlikule iseloomule. Kütusekulu kombineeritud tsüklis on 9 l / 100 km. Üldiselt esindavad auto mootorite valikut samad 3,5-liitrised V6 ja 5,0-liitrised V8, mille maksimaalne võimsus on 400 hj. Koos. Need on ühendatud 7-käigulise automaatkäigukastiga.

Väärikus

Muudatused on toimunud mitte ainult auto välimuses ja tehnilises osas, vaid ka selle varustuses. Eelkõige sai ta mitmeid kaasaegseid võimalusi, mis lihtsustavad oluliselt juhtimist ja suurendavad reisijate ja juhi ohutust. Elektrooniliste abisüsteemide hulgas väärib tähelepanu intelligentne püsikiiruse hoidja, mis vähendab juhi vajadust sõiduki juhtimises osaleda.

spetsifikatsioonid infiniti fx35
spetsifikatsioonid infiniti fx35

Teatud seadistustega võib see maasturit automaatselt aeglustada, kui selle vaatevälja ilmub takistus, ja jätkata liikumist, kui takistust pole. Autol on ka ruumilise vaate süsteem, mis jälgib ümbritsevat olukorda. See aitab teil parkida isegi kõige väiksemale alale. EBD-süsteem tagab tõhusa pidurdamise erinevatel pindadel.

FX35 on silmatorkava välimusega maastikuauto. Sellel on futuristlik disain, head sõiduomadused ja tipptasemel varustus.

Soovitan: