Audi A5 Sportback - täiustatud ja mainekas keskklassi auto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

2012. aasta Audi A5 Sportback on üks parimaid neljaukselisi kupeesid. Ekspressiivne disain, hoogne välimus, hakitud optika, kuusnurkne radiaatorivõre, eredad LED-id, kaasaegsed veljed – see on arenenud ja atraktiivse auto retsept. Sa ei pea olema autoekspert, et hinnata Audi A5 Sportbacki. See on valmistatud eranditult kaubamärgi stiilistandardite järgi ja range välimus on kaalukas argument prestiiži kasuks. Kas see pole mitte see, mis teeb Audi autod erinevaks?

Neljaukseline A5 näeb pärast ümberkujundamist välja eelkäijaga võrreldes pisut teistsugune. Ees on integreeritud LED-idega tuled läbinud muudatusi ja kaitseraud on muutunud täpsemaks. Suurt huvi pakuvad stiilsed udutuled, mis asuvad esikaitseraua dekoratiivvõrede keskel. Tagaosas on muudatusi vähem. Need puudutavad optikat, mis on nüüdseks omandanud eredad ja väljendusrikkad LED-id. Tänu paljudele väikestele pirnidele on Audi A5 Sportback kergesti äratuntav. Seda on raske segi ajada teiste markide autodega. Aga A4 kupee puhul seemudelil on palju sarnaseid detaile. See on nii optika kui ka kaitserauad. See on lihts alt Audi A5 Sportback, mis sobib rohkem noortele ja dünaamilistele inimestele ning sedaan on suunatud jõukatele ja küpsetele ostjatele. Ja need mudelid asuvad samas hinnakategoorias.

Audi Sportbacki perekonda kuulub 4 mudelit: A1, A3, A5 ja A7. Ja see kupee on selliste mudelite reas keskmine. Sellest luksuslikum on vaid A7 Sportback, kuid see kuulub ärisegmenti, kus valitsevad Audi A6 ja BMW 5-seeria. Kuid A5 on palju soodsam kui tema "suur vend". See 170-hobujõulise mootoriga kupee maksab vaid 1,6 miljonit rubla. Kui olete huvitatud 211 hj versioonist, peate selle eest maksma ligi 150 tuhat rohkem. Tipp-A5 Audi eest küsi aga 2,3 miljonit. Selle summa eest saab ostja 272-hobujõulise mootori, nelikveo ja automaatkäigukastiga maineka kupee. Neile, kes soovivad mugavust ja staatust suurendada, pakutakse valikuid, mille kogumaksumus on umbes 1,2 miljonit rubla. Paigaldades kogu pakutud varustuse, muudate oma Sportbackist äriklassi auto ja seda saab võrrelda A6-ga. Veelgi enam, A5 mootor võimaldab kiirendada 100 km / h vaid 6 sekundiga ja auto maksimaalne kiirus on 250 km / h. Tõsi, Sportbacki potentsiaali piirab elektroonika. Võimalik, et see kupee on võimeline enamaks. Mis puudutab bensiini tarbimist, siis A5 "isu" on mõõdukas. Kaheksa liitrit saja kilomeetri kohta – need on näitajad, mis Audi inseneridel õnnestus saavutada. Ja selles pole kahtlust.

Oma tuumaks on Audi A5 Sportback täiustatud ja mainekas keskklassi auto, mis lisavarustuse lisamisega muutub sama mugavaks ja luksuslikuks kui A6. Aga kui me räägime kupee standardversioonist, siis see ei erine väga suures installitud seadmete loendis. Tegemist on Audiga, seega on standardvarustuses kokku pandud vaid miinimum ja kõik muu on tellitav.

Audi A5 peamine eelis seisneb selle kõrges koostekvaliteedis. Tegemist on Saksa autoga ning tootja pöörab tähelepanu osade paigaldamisele ja materjalide endi kvaliteedile. Kahtlemata on Audi autod muutunud prestiižikateks ja luksuslikeks tänu tähelepanu koostamisele.