Parimad mootoriõlide kaubamärgid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Selleks, et auto mootor töötaks sujuv alt ja sujuv alt, on õige mootoriõli õige valik väga oluline. Venemaa turul on palju kaubamärke, kuid mitte kõik neist pole autojuhtide seas nõudlust. Selles artiklis reastame parimad mootoriõlide kaubamärgid, mida on testitud sadade tuhandete kilomeetrite jooksul.

Mootoriõli: tüübid, otstarve

Mootoriõli on automootori asendamatu element. Seda kasutatakse sisepõlemismootori kolbide või rootorite määrimiseks, et see ei kuumeneks üle. Mootoriõlide koostisesse on lisatud spetsiaalseid aktiivseid lisandeid, mis suurendavad määritava pinna vastupidavust korrodeerivatele protsessidele.

Sobiva kütuse ja määrdeaine valimisel tuleb tähelepanu pöörata selle põhiomadustele. Kaasaegsed automootorid kasutavad õlisid:

• mineraal - pole lai alt levinud, kuna neid kasutatakse reeglina vanade ja veokite jaoks; on madala viskoossusega, mille tulemusena mootor käivitubmadalad temperatuurid võivad olla keerulised;
• poolsünteetilised – võrreldes eelmiste toodetega on neil kõrge viskoossusindeks, need aitavad vähendada hõõrdumist mootoris ning neid saab kasutada laias temperatuurivahemikus ja säilitavad oma jõudluse pikka aega;
• sünteetiline – peaaegu ei aurustu, on kõigis aspektides suurepärast jõudlust, kuid samal ajal on kõrgeima hinnaga.

Populaarseimad kaubamärgid

Järgmisena räägime parimatest mootoriõlide tootjatest, kelle tooteid koduturult leida võib. Kasutajate tagasiside põhjal koostatud loend sisaldab juhtivaid kütuse- ja määrdeaineid tootvaid kaubamärgiga ettevõtteid:

• Lukoil. Venemaal tuntud naftaettevõte, mis ei too mitte ainult bensiini, vaid ka määrdeaineid mis tahes tüüpi masinatele. Tooteid on laias valikus, õlid on töökindlad ja keskkonna seisukoh alt ohutud, madala hinnaga.
• Mobil Delvac. Pole juhus, et see Ameerikas toodetud kaubamärk kanti mootoriõli kaubamärkide nimekirja. Seda populaarset toodet kasutatakse äärmuslikes ja normaalsetes ilmastikutingimustes. Arvustuste kohaselt kulutatakse Mobil Delvaci mootoriõlisid säästlikult ja need kuuluvad taskukohasesse hinnasegmenti.
• Shell. Kelle kaubamärk, kes on päritoluriik? Seda küsimust küsivad sageli kasutajad. Shell on ülemaailmse mainega Briti-Hollandi ettevõte. Pakub laia valikut standard- jalisatasu. Selle kaubamärgi tooteid saab kasutada nii uutel kui ka muljetavaldava läbisõiduga autodel.
• Idemitsu. Selle kaubamärgi peamiseks puuduseks on võltsingute levimus ja origina altoodete puudus. Jaapani kaubamärgi sünteetilised mootoriõlid on suurepäraste viskoossusomadustega, kaitsevad mootorit saaste ja korrosiooni eest.
• Liqui Moly. Saksa tootja määrdeained on Venemaa turul pikka aega hõivanud oma niši. Tooted on pakendatud väikestesse ja suurtesse kanistritesse, mistõttu on see nõudlus mitte ainult eraisikute, vaid ka suurte transpordiettevõtete seas.

• ZIC. Lõuna-Korea mootoriõlide bränd, mis on iga ilmaga toodete segmendi liider, mis on mõeldud kasutamiseks sõiduautodes ja väikeveokites, samuti põllumajandus- ja kaevandusseadmetes.
• ELF Evolution on Prantsuse mootoriõlide bränd, mis on vallutanud enam kui 100 maailma riigi turud. Ettevõte on Dakari ralli ametlik sponsor. Autoomanike sõnul on selle kaubamärgi määrdeained hinna ja kvaliteedi poolest ideaalselt sobitatud.
• Kokku – ettevõte toodab universaalseid mootoriõlisid mootorimäärimiseks igasugustes ilmastikutingimustes. Neil on hea viskoossus, need kaitsevad mootorit suurepäraselt madalate temperatuuride ja enneaegse kulumise eest ning vähendavad selle mürataset töötamise ajal. Olenev alt konkreetsest tootest saab neid kasutada nii bensiini- kui ka diiselmootorites peaaegu kõigis automudelites.
• Castrol. Ühendkuningriigis valmistatud tooted on arvustuste kohaselt suhteliselt odavad, kuid väga kvaliteetsed. Castroli mootoriõlid jõudsid kaubamärkide nimekirja tänu nende peamisele eelisele – võimele vältida mootori enneaegset kulumist ja vähendada hõõrdumist.

Mootoriõlide järjestamiseks on oluline arvesse võtta paljusid näitajaid, sealhulgas määrdeainete toimivust, kulusid ja tarbijate ülevaateid. Siin on lühike kokkuvõte parimatest mootoriõlidest, mille kaubamärgid on kõigil huulil.

ZIC XQ LS 5W-30

Selle toote eripäraks on kasutatav Low Saps tootmistehnoloogia, tänu millele sisaldab koostis minimaalselt väävli-, fosfori- ja tuhasisaldust. Õli kasutatakse nii bensiini- kui ka turboülelaaduriga diiselmootorites. Venemaa mootoriõlide kaubamärkide hulgas pikendab see iga ilmaga õli nende õlifiltrite eluiga, mis takistavad kahjulike ainete atmosfääri paiskamist. Euro-IV mootorites kasutatakse sünteetilist õli.

Toodete suhteliselt madal hind, võime säilitada oma omadusi pika tööperioodi jooksul, samuti taluda madalaid ja kõrgeid temperatuure - ZIC kaubamärgi vaieldamatu eelis. Autojuhtide puudused hõlmavad vajadust kasutada kallist kütust ja jaemüügipunktide puudust.

General Motors Dexos2 Longlife 5W30

General Motorsi sünteetiline mootoriõli kuulub odavasse. Toote maksumus varieerub piires400-450 rubla. 1 liitri kohta Taskukohase hinna tõttu kasutatakse seda koostist kodumaise ja välismaise tootmise kasutatud autode jaoks. Võrreldes analoogidega kulub General Motorsi õli väga säästlikult, kuid seda tuleb lisada päris tihti. Arvustuste kohaselt piisab neljaliitrisest kanistrist vaid 7500 km läbimiseks. Mootori töötamise ajal õli ei vahuta, sellesse ei teki mullid. Vajadusel saab kompositsiooni kasutada hüdrovedelikuna.

Õli on õhuke ja üsna viskoosne, nii et mootor puhastatakse kiiresti - see on pluss. Klientide arvustuste kohaselt põhjustab selle kaubamärgi toode sageli mootori töötamise ajal vibratsiooni. Puuduste hulka kuulub ka suur võltsingu omandamise oht.

Shell Helix 5W-30

Võrreldes vähetuntud mootoriõlide kaubamärkidega, on Shelli toodetel ainulaadne tootmistehnoloogia. Seda määrdeainet kasutavad autoomanikud väidavad, et mootor töötab vaiksem alt. Sünteetilist koostist kulub säästlikult ja isegi talvel käivitub auto poole pöördega.

Shelli autotoode jõudis teenitult mootoriõlide tippu. See tumeneb aeglaselt ja peab vastu kolbidele ja rootoritele avaldatavale pingele, muutmata selle viskoossusastet eluea jooksul. Muide, tahkete osakeste filtriga diiselsõidukite puhul kasutatakse sageli sünteetilist õli Shell Helix 5W-30. Kasutajad peavad selle toote peamiseks eeliseks väikest tarbimist - õli tuleb vahetada mitte sagedamini kuiüks kord 10 tuhande kilomeetri kohta. Kuid võrreldes Venemaa mootoriõlidega ei saa Shell Helix 5W-30 vaev alt eelarveliseks nimetada. 4-liitrise kanistri maksumus on keskmiselt 2500 rubla. Lisaks märgivad vanade autode omanikud, et mõni aeg pärast lahte ilmub mootorisse põletus. Põhjus on selles, et tootja kasutab spetsiifilisi lisaaineid.

Total Quartz INEO 5W40

Arvustuste kohaselt kulub kogu mootoriõli mitte ainult säästlikult igal ajal aastas, vaid see võimaldab optimeerida kõigi mootorisüsteemide tööd ja minimeerida kahjulike ainete eraldumist keskkonda. Õli sobib suurepäraselt diisel- ja bensiinimootoriga sõidukitele, säilitab mootori jõudluse ja pikendab diislikütuse tahkete osakeste filtrite eluiga.

Sarnaste määrdeainetega võrreldes ei sisalda Total Quartz INEO 5W40 praktiliselt mingeid metallilisandeid. Kõik reageerivad abistavatele puhastusvahendite lisanditele positiivselt, kuna selle õli pikaajalisel kasutamisel ei tuvastata mootorielementidel võõrkehasid ega korrosiooni jälgi. Mõned autojuhid väidavad, et vahetades oma vana mootoriõli Totali toodete vastu, märkasid nad kütusekulu vähenemist. Õlil on hea voolavus isegi tugevate külmade korral. 4-liitrise kanistri hind on 1700-1800 rubla.

Lukoil Genesis Claritech 5W-30

See iga ilmaga autotoode sobib optimaalselt Venemaa kliimatingimustega. Samas on Lukoil Genesise õlil mõlemadnii fännid kui ka kriitikud.

Toode on loodud kaasaegsete tehnoloogiate abil ja seda saab kasutada nii veoautodes kui ka sõiduautodes. Erinev alt paljudest analoogidest ei sisalda see tuhka, millel on positiivne mõju õlifiltri elueale. Määrdeaine on orgaaniliselt ühendatud kõigi masinas töötavate heitgaaside järeltöötlussüsteemidega. Lukoil Genesis sisaldab kvaliteetseid pesulisandeid, tagades mootori vaikse töö. Arvustuste kohaselt on isegi töödeldud õlil hele värvus ja läbipaistvus, samas kui sete on minimaalne.

Kuid mitte kõik 100% sünteetika austajad ei otsusta kasutada kodumaise kaubamärgi õli. Hoolimata asjaolust, et sellel on tõestatud antioksüdantsed ja korrosioonivastased omadused, kaitseb see mootorit kulumise eest, kui sõita mis tahes tingimustes – maanteel, linnas, pinnasteel või maastikul, paneb kõrge hind paljusid valima. aeg testitud imporditud tootjatele Saksama alt, Jaapanist, USA-st, Ühendkuningriigist.

Mobil 1 5W-50

Ainus miinus Mobil 1 õlist, mis on samuti teenitult mootoriõlide tippu jõudnud, on selle kõrge hind. Esitatud loendis on sellel tootel kõrgeim hind: 1 liitri kvaliteetse sünteetika eest peate maksma umbes 650–700 rubla.

Masina mootori seisukorra ja jõudluse parandamiseks, isegi vanal autol, tuleb õli vahetada. Mobil 1 5W-50 sisaldab erinevaid puhastuslisandeid, mis eemaldavad mootorist tahma,tahm, muda. Õli peab suurepäraselt vastu tõsistele Venemaa külmadele ja neutraliseerib halva kvaliteediga kütuse negatiivset mõju. Selle kaubamärgi mootori sünteetika ei aurustu, talub kergesti ülekoormust.

Õli sobib ideaalselt Jaapani, Saksa ja Ameerika autodele. Mis puutub vanematesse autodesse, siis pärast õli vahetamist Mobil 1 5W-50 vastu peate valmistuma kõigi ventiilide ja filtrite plaaniväliseks vahetamiseks. Asi on selles, et see õlikompositsioon puhastab mootorit nii aktiivselt, et see põhjustab abikomponentide ummistumist. Töötamise ajal ei ole õli lisamine tavaliselt vajalik, kuna see säilitab viskoossuse ja säästab kütust isegi pärast 7-8 tuhande kilomeetri läbimist.

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

Pakume tähelepanu pöörata ainsale selles loendis sisalduvale mineraalõlile. Selle suur jõudlus on suurepärane kasutatud masinate jaoks, eriti kui neid kasutatakse intensiivselt ja pidev alt.

Saksa päritolu õli tootmisprotsessis kasutatakse ainult kvaliteetseid lisandeid, sealhulgas molübdeendisulfiidi, mis on asendamatu komponent mootori töö säilitamiseks kõrgendatud või isegi kriitilistel koormustel.

Mineraalõli Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40 eeliste hulgas tasub ära märkida selle kaitseomadused ja minimaalne kulu. Samas ei sobi see toode sõidukitele, mille läbisõit on alla 100 000 km. Mitte mingil juhul ei tohi seda segada sünteetikaga.

Castrol EDGE 5W-30

Sünteetiline õli sobib ideaalselt Venemaa põhjapiirkondadesse. Castroli toodete valmistamisel kasutatakse kaasaegseid Titanium FST tehnoloogiaid. Selle õli eripäraks on tugev kile, mille see tekitab mootoris, kuna koostises on titaani lisandeid. Seega loob Castrol täiendava põrutusi summutava kaitsekihi.

See määrdeaine tagab mootori usaldusväärse töö pika aja jooksul, hoiab ära sademete kogunemise, suurendab mootori reaktsiooni gaasipedaali vajutamisel. Arvustuste kohaselt on Castrol EDGE 5W-30 õli tõeline "abimees" pikkadel ja paljudel tundidel reisimisel, kuna see kohandub mis tahes kliimatingimustega ning tagab mootori stabiilse ja vaikse töö.

Kasutajate poolt välja toodud puuduste hulgas väärib märkimist tahma moodustumine pärast 200 tuhande või enama läbisõitu ning võltstoodete ostmise suurt riski, kui ostate mitteametlikelt edasimüüjatelt.

Motul Specific DEXOS2 5w30

Seda mootoriõli peetakse üheks parimaks Venemaal, kuid see ei sobi kõikidele mootoritele. See on loodud kaasaegsetele Euro 4 standardile vastavatele autodele. Õli määrib kõik liikuvad mehhanismid ja elemendid, vähendab oluliselt kütusekulu. Lisaks on Motul Specific DEXOS2 5w30 kombineeritud mis tahes tüüpi kütusega, olgu selleks bensiin, diislikütus, biodiislikütus või vedelgaas.

Enne ostmist on soovitatav tutvuda auto kasutusjuhendiga. Mõnede tootjadautod keelavad sulfaadivabade õlide kasutamise. Motul Specific DEXOS2 5w30 ei sisalda sulfaattuhka, mis ummistab kütuse- ja õhufiltrid lühikese tööperioodi jooksul. Selle mootoriõli kvaliteedis pole kahtlust. See talub mis tahes temperatuuri, sobib igat tüüpi kütusega autodele.

ELF Evolution 700 STI 10W40

Poolsünteetiline mootoriõli puhastab mootori põhjalikult mustusest ega ummista filtreid. See määrdeaine on veidi paksem kui sünteetilised tooted, kuid pideval kasutamisel ei mõjuta see mootori puhtust. ELF Evolution 700 STI 10W40 tagab mootori maksimaalse tööea, kaitstes liikuvaid osi vananemise, kulumise ja oksüdeerumise eest.

Viskoossusindeks ei muutu isegi madalatel temperatuuridel. Autojuhid kinnitavad, et pakase ilmaga pole mootori käivitamisega probleeme. Pealegi kulub kütus ja õli ise säästlikult. Sellel tootel on puuduste leidmine üsna keeruline, kuna sellel on taskukohane hind: 1 liitri õli hind on umbes 350 rubla.

Kasutajate ülevaated

Igal loetletud mootoriõlidel on oma eelised ja puudused. Iga autoomanik valib autole õli, lähtudes mitte ainult hinnakriteeriumidest, vaid ka selle tööomadustest. Kasutajate arvustuste kohaselt pöörab enamik autoomanikke mootoriõli ostmisel tähelepanu järgmistele punktidele:

• temperatuurivahemik, milles seetoode;
• pesuaine omadused;
• viskoossuse stabiilsus külma ja kuuma ilmaga.

Sünteetilisi määrdeaineid valitakse ka seetõttu, et sellised tooted praktiliselt ei aurustu, mistõttu kuluvad need aeglasem alt kui mineraalõlid.

Samal ajal seisavad kaubamärgiga mootorisünteetiliste materjalide ostjad rakenduse ajal silmitsi mitmete probleemidega. Eksperdid ütlevad, et sellistel õlidel on kõrge pinnaaktiivsus. Agressiivsed lisandid tungivad osade struktuuri ja kiirendavad nende kulumist, eriti kurdavad kasutajad sageli kummitihendite kahjustuste üle.

Ka kõige populaarsemate õlide kohta tuleb negatiivseid hinnanguid nende väärkasutuse tõttu. Mineraalõlilt sünteetilisele õlile üleminekul on vaja vana määre täielikult tühjendada. Kui seda ei tehta, segunevad mineraalsed jäägid sünteetikaga, mille tulemusena ei ilmu mootorisse just kõige parema kvaliteediga määrdeaine. Paljud teevad selle vea.

Need autoomanikud, kes on pikka aega kasutanud ainult mineraalõli, minnes üle sünteetikale, seisavad silmitsi sellise probleemiga nagu kummitihendite lekkimine. Seetõttu pole paljud kaubamärgiõliga rahul ja kirjutavad toote kohta negatiivse ülevaate. Selline nähtus on aga paratamatu, sest odavam mineraalõli praktiliselt ei puhasta õlitihendeid ja kummiribasid, mis kiiresti kuluvad ja pragunevad. Aja jooksul koguneb neisse mustus ja kui sünteetika selle pragudest välja peseb, hakkavad tihendid lekkima. Sellepärast ei seisne probleem mitte sünteetilises õlis, vaid kulunud osades, mis tuleks nagunii välja vahetada.