"Victory GAZ M20" - Nõukogude perioodi legendaarne auto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:46

"Victory GAZ M20" - legendaarne Nõukogude auto, mis oli seeriatootmises aastatel 1946–1958. Kokku toodeti 236 000 autot.

Uus autoprojekt

Gorki autotehas sai käskkirja uue sõiduauto loomiseks 1943. aasta alguses. Peamised projekteerimistööd viidi läbi peadisaineri A. A. osakonnas. Lipgart. Sel ajal valmistati välismaal, peamiselt Ameerika ettevõtetes, tootmistsükli jaoks vajalikke tööriistu. Kuid mingil hetkel võttis peadisainer initsiatiivi ja andis disainibüroole ülesandeks teha oma, kodumaine arendus.

Nii oli projekt nõukogude sõiduauto loomiseks, mis sai nime "Victory GAZ M20". Lühikese ajaga arvutati šassii välja, jaotati mass ja raskuskese. Mootor kanti kaugele ette, see asus esivedrustustala kohal. Tänu sellele muutus kabiin avaramaks, sai võimalikuks sõitjate istekohti ratsionaalselt jaotada.

Selle tulemusel saavutas kaalujaotus peaaegu täiusliku suhte – 49% esiteljel ja 51% tagateljel. Disain jätkus ja mõne aja pärast selgusmudelil "GAZ M20 Pobeda" on kere kuju tõttu erakordne aerodünaamiline jõudlus. Esiots sisenes sujuv alt vastutuleva õhu voolu ja auto tagaosa justkui isegi ei osalenud aerodünaamilistes testides, kere vastupidavus õhumassidele tuuleklaasist tagumise kaitserauani oli nii suur. madal. Spetsiaalsed andurid märkisid ühikute arvu vahemikus 0,05 kuni 0,00.

Esitlus

Mitmed näidised erinevate omadustega autodest esitleti Kremlis 1945. aasta suvel riigi kõrgemale juhtkonnale. Seeriatootmiseks valiti Pobeda GAZ M20 neljasilindriline versioon. Esimesed autod lahkusid konveierilt 1946. aasta juunis, kuid märgati palju puudujääke. "Võidu" masstootmine algas 1947. aasta kevadel.

Masinat on tootmisprotsessi käigus pidev alt täiustatud. Lõpuks paigaldati üsna tõhus soojendus, kombineerituna tuuleklaasi puhuriga, 1948. aasta oktoobris sai auto uued paraboolvedrud ja termostaadi. 1950. aastal paigaldati Pobedale ZIM-i manuaalkäigukast, mille roolil oli käigukang.

Moderniseerimine

Auto läbis mitmeid ümberkujundusi. Viimase tulemuseks oli 1955. aastal Pobeda ühendamine armee GAZ-69-ga. Selle kummalise projekti lõppeesmärk oli luua kõrge mugavustasemega Nõukogude maastikuauto. Idee osutus elujõuliseks, sest tulemusosutus masendavaks. Peale tohutute ratastega kohmaka veidriku polnud midagi saada.

Seejärel, 1955. aastal, ilmus kolmanda seeria uus modifikatsioon 52 hj mootori, mitme ribiga radiaatorivõre ja raadiovastuvõtjaga. Mudelit toodeti kuni 1958. aastani.

Püüti luua elegantset kabrioletti indeksi "M-20B" all, selliseid autosid toodeti üle 140 eksemplari. Masstootmist ei saanud luua raskuste tõttu lõuendikatuse automaatse pikendamise kinemaatikaga. Millegipärast jäi üks raami pool teisest maha, katusekonstruktsioon ei avanenud. Tootmine tuli peatada.

50ndate lõpus toodi Molotovi autotehases turule väike seeria "M-20D", millel on võimendatud mootor võimsusega 62 hj. Need autod olid mõeldud KGB garaaži. Samal ajal algas Pobeda kokkupanek ZIM-i 90-hobujõulise kuuesilindrilise mootoriga MGB / KGB jaoks. Miks need osakonnad kiireid autosid vajasid, on siiani ebaselge, kuid sellegipoolest said nad need.

Mootor

• tüüp - bensiin, karburaator;
• bränd – М20;
• silindri töömaht - 2110 cu. vaata;
• konfiguratsioon – neljasilindriline, reas;
• maksimaalne pöördemoment – 2000–2200 p/min;
• võimsus - 52 hj kiirusel 3600 p/min;
• silindri läbimõõt - 82 mm;
• tihendussuhe - 6, 2;
• toit - karburaator K-22E;
• jahutus – vedelik, sundringlus;
• gaasijaotus - nukkvõlli nukkvõll;
• silindriplokk -hallmalm;
• silindripea materjal - alumiinium;
• taktide arv - 4;
• maksimaalne kiirus on 106 km/h;
• bensiinikulu - 11 liitrit;
• kütusepaagi maht - 55 liitrit.

GAZ M20 Pobeda häälestamine

Kuna "M20" on masin kaugest minevikust ja selle tootmisest on möödunud üle 60 aasta, on mudel tänapäeval huvitav ümberkujundamisobjekt. "GAZ M20 Pobeda" häälestamine tõotab tulla põnev loominguline protsess.

"Võit" miniatuurselt

Praegu ilmub ajakiri Pobeda GAZ M20, mis pakub huvitavat loomingulist projekti. Numbrist numbrini jagab väljaanne materjale legendaarse sõiduauto täpse koopia kokkupanemiseks. Projekt kannab nime "GAZ M20 Pobeda 1:8". Pakkumist saavad kõik ära kasutada ja auto täpse koopia mõõtkavas 1:8 kokku panna. Mudel osutub tavaliste miniatuuridega võrreldes suureks, kuid identsus originaaliga on peaaegu sada protsenti. Mudeli esituled helendavad sisseehitatud dioodide tõttu.