BMP "Atom": ülevaade, omadused, kirjeldus ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Venemaa on täna maailmas tuntud liider relvade ja soomusmasinate tootmises.

Seega on uurimis- ja tootmiskorporatsioon Uralvagonzavod üks peamisi rajatisi kaitsesektori varustuse tootmiseks. See korporatsioon hõlmab enam kui 30 erinevat tööstusettevõtet, erinevaid uurimisinstituute ja disainibüroosid nii Venemaal kui ka Euroopa riikides.

Nii et selle korporatsiooni baasil on jalaväe lahingumasina Atom ideeprojekt välja töötatud juba pikka aega.

Selles projektis ei osalenud mitte ainult Venemaa, vaid ka Prantsuse eksperdid ettevõttest Renault Truck Defense.

Funktsioonid

Arendusosakonna juhataja sõnul oli projekt mõeldud osalemiseks rahvusvahelisel sõjatehnika ja laskemoona näitusel, mis toimus 2013. aastal Nižni Tagilis. Esimene prototüüp on ühisprojekt.

Jalaväe lahingumasinale Atom paigaldati 57 mm kaliibriga automaatrelvaga moodul. Arendajate sõnul on sellel suurepärased ballistilised omadused. On võimalus juhtidatulistage sihtmärke, mis on kolm korda suuremad kui 30 mm relvad, mis varustavad sarnaseid ratassõidukeid kogu maailmas.

Saate esile tõsta ka veel ühe funktsiooni. See arendus on täielikult üles ehitatud Prantsusma alt pärit partnerite loodud šassiile. Šassii on töökindel, vastab täielikult kõigile kaasaegsetele nõuetele. Näiteks on šassiil paranenud miinikindluse omadused.

Näituse tulemused

Jalaväe lahingumasin Atom Nižni Tagilis toimunud näitusel äratas tõelist huvi kõigis, kes prototüüpi nägid.

Täna näed auto pilte siit.

Nii, nendel fotodel näete tundmatut autot ratastel platvormil. Ratta valem on 8x8. See avalikkusele tundmatu objekt eemaldati presendiga turvaliselt uudishimulike pilkude eest.

Need, kes mõistavad sõjavarustust, eeldasid, et neil on BMP-3 torniga Prantsuse mudel. Hiljem aga selgus: see pole midagi muud kui uusarendus. Esimest korda kaitsetööstuse ajaloos ühendas kodumaine ettevõte koos välismaiste kolleegidega jõud ning suutis välja töötada paljulubava mudeli ning seejärel ühiselt seda maailmaturgudel edendada.

BMP "Atom" – omadused

Prantsuse spetsialistid pakkusid spetsiaalselt selle masina jaoks kaheksarattalise käiguosa ja VBCI seeriamudeli kere. Vene pool paigaldas omakorda platvormile pöörleva torniga lahingumudeli.

Eksperdideeldada, et selle masina põhjal loovad nad tulevikus terve perekonna erinevat kaitsevarustust.

Ratastega platvorm võib liikuda isegi ebatasasel maastikul kiirusega üle 100 km/h.

Auto ujub ka hästi ja sellel on piisav alt jõuvaru, et läbida rohkem kui 750 km.

Selle platvormi raskeima soomusmasina kaaluomadused võivad ekspertide hinnangul olla 32 tonni Et jalaväe lahingumasin Atom oleks piisav alt mobiilne ja võimas, on see varustatud Renault mootoriga. Selle võimsus on 600 hj ja see töötab koos automaatkäigukastiga. Kui aga kliendid seda soovivad, saab selle mudeli varustada kodumaise tootmise mitmekütuseliste mootoritega, mis eristuvad veelgi suurema võimsusega.

Selle kontseptsiooni ehitamise ajal võtavad arendajad meetmeid, mille eesmärk on oluliselt parandada selle auto vastupidavust. Nii et kere muudetakse plokkseks, kaitsetase miinide eest on kõrgem ja kaasaskantavad tankitõrjerelvad mudelit ei mõjuta.

Peab ütlema, et jalaväe lahingumasinas Atom on plaanis relvana kasutada 57-millimeetrist kahurit. Sel juhul pole kaliibri valik juhuslik. See relv (täpsem alt selle relva laskemoon) on võimeline hävitama kõik maailmatootjate soomustatud kergsõidukite mudelid, aga ka mõned lahingutankid.

Raske jalaväe lahingumasina "Atom" taktikalised ja tehnilised omadused

Niisiis, BMP saab liikuda erinevat tüüpimaastikul kiirusel kuni 100 km/h. Jõuvarust jätkub 750 kilomeetriks. Mudel on varustatud automaatkäigukasti, sõltumatu vedrustussüsteemiga, samuti veetakistuste ületamiseks mõeldud seadmete komplektiga. See puudutab liikuvusnäitajaid.

Ellujäämise tagavad järgmised omadused. Seega tõstetakse ballistiline kaitse viiendale tasemele. Plokipõhimõttel loodud kanduri tüüpi kere on valmistatud spetsiaalsest soomustatud terasest. Rehvid olid konstrueeritud nii, et võimaliku juhusliku läbitorkamise korral saaks BMP liikuda ja sooritada lahinguülesandeid. Samuti on olemas võimalused kumulatsioonivastaste ekraanide, aktiivkaitsesüsteemide, kiirgushoiatussüsteemide paigaldamiseks. Keha on usaldusväärselt kaitstud igasuguste massihävitusrelvade eest.

Põhifunktsioonid

BMP on 8,2 meetrit pikk, 3 meetrit lai ja 2,5 meetrit kõrge.

Kere on mõeldud üheteistkümnele istmele. Täismass - kuni 32 tonni. Sissepääs on korraldatud tagumisel kaldteel ning kabiinist pääseb sisse ja se alt välja nelja katuseluugi kaudu.

Võitlusesitus

Kahur suudab tõhus alt tulistada ja tabada sihtmärke 6 kilomeetri kaugusel. Mis puutub tulekiirusse, siis see on kuni 140 lasku minutis. Püstol pakub laia valikut sihtimisnurki.

Venemaa sanktsioonid ei ole takistuseks

Seega keeldusid Prantsuse partnerid meie riigi suhtes kohaldatud sanktsioonide tõttu edasisest koostööst BMP (Atom-projekti) vallas. Kuid see ei takistanud uute partnerite leidmistmeie riik.

Projekti direktori sõnul on uus auto täiesti kodumaine.

Muide, 2015. aastal demonstreeriti varustust täiesti töökorras näitusel Abu Dhabis. Uus jalaväe lahingumasin suutis publikule ja spetsialistidele muljet avaldada.

Tulevikutehnoloogia

Jah, seda ütlevad selle auto arendajad. Eksperdid on kindlad, et see suudab võtta endale õige koha mitte ainult Venemaa, vaid ka paljude teiste riikide relvastuses.

Nii, saime teada, millised tehnilised omadused on Atomi BMP-l ja kuivõrd see erineb oma eelkäijatest.