2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Iga käigukasti ülekandearv on selle üks olulisemaid omadusi. Seda saab määrata veo- ja veetavate hammasrataste hammaste arvu suhtega.
Käigukasti ülekandearv on väga oluline näitaja, näiteks kahel absoluutselt identsel (sama marki ja mudeli) käigukastil võivad olla erinevad ülekandearvud, mistõttu on need täiesti mittevahetatavad. Seetõttu soovitavad kogenud autojuhid: enne vigase käigukasti ostmist või väljavahetamist, eriti mõlemale teljele vedava auto puhul, peate esm alt määrama käigukasti ülekandearvu.
Muidugi, kui uue või kasutatud käigukasti ostmisel ei oska endine omanik/müüja ülekandearvu nimetada, siis on parem seda mitte osta. Väga rumal oleks ju näiteks autosse tankida dosaatorist, kus pole märgitud kütuse marki. Ja selle vea tagajärjed on olulisemad kui madala kvaliteediga bensiin.
Kõik argumendid, et müüdav käigukast on sarnase mootoriga autolt, on täiesti ebaveenvad, sest:
- Selle argumendi tähendus on sarnane sellele, mis oleks siis, kui teile öeldaks, et müügil olev KamAZ käigukast on teie autoga sama värvi.
- See ei ole tõe tagatis, vaid võib olla pettus või viga, samas kui müüjal on üks eesmärk - müüa toode kiiremini.
Käigukastide ülekandearvu määramiseks on mitu võimalust. Kuid kõigepe alt on parem kaaluda käigukastide tüüpe, mis üldiselt eksisteerivad ja on paigaldatud erinevatele masinatele ja mehhanismidele.
1. Silindrilised käigukastid. Kõige sagedamini kasutatakse neid tõstemasinate mehhanismides, aga ka muudes tootmisvaldkondades, kus koormusrežiim on katkendlik. Neil on kõrge efektiivsus ja pikk kasutusiga.
2. Koonhammasrattad. Neil on keerulisem seade kui silindrilistel. Neil on parim jõudluse ja kompaktsuse suhe. Neid kasutatakse kraanakonstruktsioonides.
3. Ussikäigukastid. Need on ette nähtud pöörlema ristuvate võllide vahel, st ussi ja sellega seotud tiguratta abil. Neid kasutatakse tõste- ja transpordimasinates, tööpinkides (peamiselt metalli lõikamiseks), samuti trollibussides. Plussid - töö sujuvus ja müramatus. Miinused - madal efektiivsus ja suurenenud kulumine. Ja käigukasti ülekandearv ei vasta päris vajalikele vajadustele.
4. planetaarülekanded. Neil on madalaim erimetallisisaldus, kuid suurim kandevõime.
5. lainehammasrattad. Kasutatakse peamiselt rakettideskosmose- või kaitsetööstus.
6. Kombineeritud käigukastid. See on mitut tüüpi hammasrataste kasutamine ühes korpuses.
Auto käigukasti ülekandearvu saab määrata järgmistel viisidel:
1. kataloogi meetod. See on lihtsaim viis (seda saab rakendada kodust lahkumata), kuid mitte kõige usaldusväärsem. Määrake sõiduki VIN-koodi järgi. Selleks kirjutage number auto registreerimistunnistuselt maha. Seejärel sisestage ühes autoosade kaupluste veebikataloogis number otsinguribale ja leidke oma auto kohta üksikasjalikku teavet. Pärast seda valige käigukast ja otsige se alt auto käigukasti ülekandearv.
2. "Nimesildi järgi." See on kõige lihtsam ja usaldusväärsem viis. Käigukasti korpusel võib olla graveering või kleebis (nimesilt), mis sisaldab kogu teavet selle käigukasti kohta.
3. Arvutama. Kõige töökindlam viis aga autodele ei sobi. Muidugi, kui te ei kavatse silda lahti võtta.
Soovitan:
Käigukasti lukk: kirjeldus, seade, tööpõhimõte, foto
Proovime välja mõelda, mis on käigukasti lukk: kuidas see töötab, milliseid tüüpe võib autoturul leida, kuidas ja kuhu see seade paigaldatakse, samuti selle eelised ja puudused
Mis on käigukastiga starter? Kuidas valida käigukasti starterit?
Kaasaegne mootor saab iseseisv alt töötada ainult väntvõlli teatud pöörete juures. Sisepõlemisprotsessi ei saa käivitada ilma välise mõjuta mehhanismile. Seetõttu kasutatakse startereid otse mootori käivitamiseks
DSG – mis see on? DSG käigukasti omadused ja probleemid
Nüüd tarnitakse autosid erinevat tüüpi kastidega. Ajad, mil autodele paigaldati ainult “mehaanika”, on ammu möödas. Nüüd on enam kui pooled kaasaegsetest autodest varustatud muud tüüpi käigukastidega. Isegi kodumaised tootjad hakkasid aeglaselt automaatkäigukastile üle minema. Kontsern "Audi-Volkswagen" tutvustas peaaegu 10 aastat tagasi uut käigukasti - DSG. Mis see kast on? Mis on tema seade? Kas töö ajal on probleeme?
Milline helisignaal autol on ja milline helisignaal autole paigaldada?
Auto helisignaal ei ole lihts alt asi, millega saate jalakäijaid ja teisi liiklejaid oma olemasolust hoiatada. Sageli kasutavad kodumaised autojuhid seda osa selleks, et kogu häälestuse ees lihts alt eputada. Tavaline auto helisignaal aga vaev alt selline olla saab, nii et meie meistrid eemaldavad selle ja paigaldavad uue, võimsama ja agressiivsema
GAZelle käigukasti isetegemine
Tuntud lause kõige Kuu all eksisteeriva püsimatusest hüppab kohe GAZelle omaniku pähe, niipea kui tema kõrv auto liikudes kuskilt altpoolt kõrvalist mürinat tabab. . Enamasti täheldatakse seda sõites kiirusega vähem alt 30 km / h. Kogenud juht teeb kohe kindlaks "vabakutselise" heli põhjuse: tagatelg, GAZelle käigukast tuleb reguleerida. Kuid kurat pole nii kohutav, kui teda maalitakse. Saame kõrvalise sumina täielikult kõrvaldada ja seda oma kätega
