2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Peaaegu iga autoomanik pidi autoga sõites tegelema sellise probleemiga nagu suurenenud müra. Sageli võib see probleem põhjustada mitte ainult ebamugavust juhile ja reisijatele, vaid põhjustada ka õnnetuse.
Seetõttu, kui märkate autoga sõites kõrvalist müra, peate võimalikult kiiresti kindlaks tegema selle allika. Lõppude lõpuks võivad rehvid olla ka suurenenud müra põhjuseks, kui olete hiljuti oma autol jalanõusid vahetanud, ja ka rattalaager võib sellist müra teha.
Pean ütlema, et täpselt sama, enamasti võib liikumise ajal tekkida müra just rattalaagritest. Selle põhjuseks võib olla nii mustuse või niiskuse sattumine laagrisse kui ka laagri määrimise puudumine, mis põhjustab selle ülekuumenemist. Mõlemal juhul hakkab rikkis rattalaager kostma sumisevat häält. Tavaliselt hakkab see ilmnema siis, kui auto liigub kiiruse suurenemisega kiirusega nelikümmend kuni kuuskümmend kilomeetrit tunnisheli ei kao, vaid lihts alt muudab oma tooni. Seda võib võrrelda reaktiivlennuki või metroorongi heliga.
Kui rattalaagrid kolisevad, siis sellise auto edasine töötamine toob kaasa müra suurenemise, siis heli kaob täielikult, tekib tugev ratta lõtk, sõites võib tekkida metallist ragin ja klõpsud. Nende märkidega masinaga töötamine pole mitte ainult keelatud, vaid ka väga ohtlik! Laager võib kinni kiiluda, mis võib põhjustada õnnetuse. Seega, niipea kui rattalaager hakkab ümisema, tuleb see kohe välja vahetada!
Esimese asjana tuleb välja selgitada, milline rattalaager kostab. Lõppude lõpuks võib nende arv olla erinev: näiteks neli, kui nad on pallikujulised, ja kui need on rullikud, siis kaheksa. Kõige lihtsam on kindlaks teha, kust müra tuleb – kas auto eest või tagant. Selleks peate leidma vaba teelõiku, kiirendama sellel umbes kuuekümne kilomeetrini tunnis ja sõitma mao seljaga, see tähendab, et raputage rooli vasakule, paremale, unustamata samal ajal kuulata tee olemust. kõlab heli.
Kui kuulete vasakule keerates kohinat, siis on parem esilaager halb ja vastupidi.
Kui kahtlustate, et üks tagumine laager on vigane, on asjad veidi keerulisemad. Kontrollimist vajav ratas on välja riputatud. Pärast seda tuleb seda aeglaselt keerata, hoides seda kätega. Kui tunnete rida rütmilisi tõmblusi javäike kinni kogu liikumistrajektoori ulatuses, siis on laager vigane. Sageli teevad vigased VAZ-i rattalaagrid iseloomulikku häält, kui ratast lihts alt riputada ja kätega tugev alt keerutada. Seda tuleb väga hoolik alt jälgida, et vältida parandamatute probleemide tekkimist. Igal juhul, niipea kui märkate, et teie rattalaager on mürarikas, peate kohe kindlaks tegema, milline neist ja asendama selle. Siis on sõitmine teile rõõm ja ohutuse pärast on vähem muret.
Soovitan:
Starter VAZ-2105: probleemid ja lahendused, asendamise ja remondi reeglid, ekspertide nõuanded
VAZ-2105 on endiselt populaarne Venemaa autojuhtide seas. Seda eristab kasutuslihtsus ja varuosade madal hind. Kui aga autoomanik soovib, et auto töötaks probleemideta, peab ta seda regulaarselt erinevate vigade suhtes kontrollima
Diisli vahejahutiõli: põhjused ja lahendused
Nüüd on peaaegu kõik diiselmootorid ülelaadimisega. See võimaldab teil oluliselt suurendada mootori jõudlust, mis kajastub positiivselt dünaamilistes omadustes. Survesüsteemil on aga spetsiaalne seade. Kuna õhk tarnitakse rõhu all, kipub see kuumenema. Kuum õhk sisselaskeavas mõjutab negatiivselt sisepõlemismootori tööd. Seetõttu on turboülelaaduriga mootorite projekteerimisel ette nähtud spetsiaalne õhuradiaator - vahejahuti
Mootor käivitub ja seiskub: võimalikud põhjused ja lahendused
Praanilise hooldusega saab kõrvaldada kõik eelseisvad sõidukirikked. Kuid juhtub ka seda, et osa purunemine võib tekkida ootamatult
Diisel ei käivitu: võimalikud põhjused ja lahendused
Mootori käivitamise probleem on üks tüütumaid. Ju on vaja minna, aga auto seisab. Tekib paanika. Mida teha, kui diisel ei käivitu? Nende lahendamise põhjused ja meetodid - hiljem meie artiklis
Raadio lülitub mootori käivitumisel välja: võimalikud põhjused ja lahendused
Autojuhid võisid korduv alt märgata, et mootori käivitamise, õigemini starteri sisselülitamise käigus lülitub autoraadio välja. Seade vaikib vaid mõneks sekundiks ja lülitub seejärel sisse. Kõige sagedamini võib seda olukorda täheldada mittestandardsete seadmetega. Uurime, mida teha, kui raadio mootori käivitamisel välja lülitub
