Talverehvid "Dunlop Winter Ice 02": ülevaated, fotod

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Enamik autojuhte läheneb auto talverehvide valikule ülima vastutustundega, sest külm aastaaeg on täis erinevaid teedel ootavaid ohte. Kvaliteetsetel rehvidel peab olema mitmeid tegureid, mis võimaldavad neil ilmastikuoludest olenemata enesekindl alt käituda igal pinnal, olgu selleks asf alt või krunt. Selles artiklis vaatleme Dunlop Winter Ice 02 talverehvide arvustusi. Need aitavad kindlaks teha, kas see mudel on hea valik, sest neid kirjutavad peamiselt tavalised autojuhid, kes on seda karmides talveoludes katsetanud. Kõigepe alt peaksite siiski tutvuma tootja ametlike spetsifikatsioonidega.

Lühid alt mudelist ja selle tootjast

Dunlopi rehvid töötatakse välja ja toodetakse Ühendkuningriigis. See räägib juba nende kasuks, kuna Euroopa kvaliteedistandardid on üsna ranged ja julgustavad tootjaid pidev alt oma mudeleid täiustama. Tootminemida kontrollib Goodyeari juhtimisel maailmakuulus ettevõtete grupp, mis on ennast positiivsest küljest tõestanud. Ettevõte toodab nii soodsate autode kui ka esmaklassiliste autode rehve, aga ka spetsiaalseid tooteid võidusõiduautodele ja derby-autodele.

Dunlop Winter Ice 02 talverehvimudeli loomisel pandi põhirõhk raskete ilmastikutingimustega võitlemisele. Seetõttu peaks see hästi hakkama saama jää, lahtise ja pakitud lumega, kuid samas tundma end sulaperioodil kindl alt puhtal asfaldil ja vees. Haardumise parandamiseks rajaga on sellel naelu. Nende kujundust käsitleme veidi hiljem.

Turvisemuster

Disainerid tegutsesid uuenduslikul viisil, luues uuendatud mudelile ainulaadse turvisemustri. Kui vaatate Dunlop Winter Ice 02 talverehvide fotot, ei näe te sellel selgelt väljendunud keskribi, kuna see levib sujuv alt üle kogu rehvi tööpinna. Ja selle futuristliku disaini taustal paistavad silma ainult külgmised turviseplokid.

Keskseadmed täidavad mitut funktsiooni korraga. Nad vastutavad, nagu tavaliselt, vahetuskursi stabiilsuse säilitamise eest. Sirgjoonel pole see keeruline, kuid manööverdamisel nihkub rakendatava jõu keskpunkt, mis hõlmab rehvi servadesse nihutatavaid plokke. Seetõttu ei kujuta endast ohtu ka suhteliselt suurel kiirusel tehtud pöörded ning libisemise tõenäosus onauto on väike. Omanike ülevaated Dunlop Winter Ice 02 talverehvide kohta näitavad, et turvise keskelemendid on piisav alt kõrged, et tagada lumisel pinnal sõites hea sõudmisvõime.

Mustri pool on tuttavam ja koosneb suurtest plokkidest, mis tagavad enesekindla liikumise lumes, lörtsis ja mudas, mis võivad tekkida sulade ajal.

Liistide süsteem

Dunlop Winter Ice 02 talverehvide kirjelduse järgi võib disainerite peamiseks ülesandeks turvisemustri väljatöötamisel nimetada soovi saavutada tasakaal dünaamilise jõudluse ja ohutuse vahel. Seega võeti kasutusele vajalikud meetmed, et võidelda vesi- ja kaldplaaniga.

Vee ja vedela muda, aga ka poolsulanud lume tõhusaks eemaldamiseks on ette nähtud suur hulk sooni, mis paiknevad liikumissuuna suhtes erinevate nurkade all. Seega, olenemata sellest, kas auto liigub sirgjooneliselt või teeb manöövrit, saavutatakse optimaalne niiskuse eemaldamine roomikuga kokkupuutekoh alt. Tänu sellele ei suuda masin järsult vette sisenedes “ujuda”.

Kogu tööpinna läbivad sooned loovad ka turviseplokkidele täiendavaid lõikeservi. Mida suurem on nende pindala ja arv, seda parem on rehvi haardumine rajaga. Ja erinevad suunad tagavad ühtlase kontakti igasuguse koormuse korral. Seega on oht sisse kukkudalibisemine libedal teel, olgu selleks siis pakitud lumi või puhas jää.

Külgplokkide tugevdamine

Tekkivate koormuste tõttu on vaja rehvi tugevdada õlgade piirkonnas. See on vajalik nii selle kaitsmiseks kahjustuste eest kui ka sõudmisvõime parandamiseks.

Esimesel juhul kasutati standardlahust. Rehvi külgmine osa on valmistatud turvise tööpinnast tugevamast kummist. Dunlop Winter Ice 02 talverehvide testide kohaselt kaitses see seda võimalike kahjustuste eest, mis võivad tekkida kokkupuutel teel olevate teravate esemetega, olgu selleks siis väljaulatuv armatuur või lihts alt terav jäätükk. Sellele efektile on lisatud tugevdatud nöör, mis pikendab rehvide eluiga ja hoiab ära herniate tekkimise nende külgseintele.

Teine dünaamikat puudutav küsimus lahendatakse turviseplokkide vahel asuvate väikeste kummist džemprite abil. Need kaitsevad neid koormuse all "liimimise" eest, jättes nende vahele alati laiad pilud. Selle tulemusena on servad alati avatud ja töötavad täisvõimsusel, pakkudes head sõudmisvõimet.

Nahkade olemasolu

Vastav alt viimastele Euroopas vastu võetud rehvikvaliteedinõuetele peaks naastude arv olema suhteliselt väike. Seetõttu hoolitses tootja nende võimalikult ratsionaalse paigutamise eest kogu tööpinnale.

Neil on standardkuju, kuid maandumispesad on läbinud konstruktsioonimuutused, millega kaasnes iga üksiku naela tugevam kinnitumine. Dunlop Winter Ice 02 talverehvide arvustuste kohaselt on kumm pärast korralikku sissemurdmist valmis raskeks kasutamiseks, ilma et oleks oht, et esimesel kasutushooajal kõik metallhambad kaotatakse.

Spetsiaalne kummivalem

Nagu eespool mainitud, on rehvi valmistamisel kasutatud erinevate omadustega kummi. Küljeosad ja põhi on valmistatud jäigemast segust, millel on kuju ja tugevuse säilitamiseks vajalikud omadused. See lähenemine pikendab iga üksiku rehvi eluiga, kaitseb seda torke ja sisselõigete eest ning hoiab ära kummi muutumise äärmuslike sulade ajal liiga pehmeks.

Turviseplokkide tööpind, vastupidi, sai pehme kummi, mis võib olla elastne ka väga tugevate külmade korral. Selle tulemusel ei kao Dunlop Winter Ice 02 talverehvide klientide arvustuste kohaselt haardumine roomikuga, kui "miinus" on üle parda, ja rehvil on vaatamata naelte olemasolule mõned Velcro omadused. Et see kummikiht oma pehmusest tulenev alt liiga kiiresti ei kuluks, lisatakse sellele ränihapet, mis aitab ühendada üksikud komponendid elastsust kaotamata. Selle lähenemisviisi on kasutusele võtnud paljud autokummitootjad ja see on aastate jooksul hästi töötanud, kuid seda on veelgi tõhusamaks muutnud.

Suurusvõrk

Selleks, et võimalikult paljud juhid saaksid seda kummimudelit oma autodel kasutada, on tootja müüki pannud kõik populaarsed suurused. Samas on valikuid nii sõiduautodele kui väikebussidele, võimsatele linnamaasturitele, maasturitele ja isegi kergveokitele. Sellest annavad tunnistust rehvide siseläbimõõdu mõõtmed, mis algavad 13 tollist, mis on mõeldud vanadele autodele ja nõukogude "klassikutele" ning lõpevad muljetavaldava 21 tolliga, mida saab kasutada äkilise mootoriga ja suure tühja rehviga autodel. kaal.

Kõigile nendele valikutele on saadaval mitu levinud suurust, millest igaühel on oma kiirus ja maksimaalne koormusindeks. Seetõttu pöörake valikul alati tähelepanu oma auto tootja nõuetele, et valida kõige sobivamad rehvid.

Positiivne tagasiside mudeli kohta

On aeg analüüsida juhtide ülevaateid ja arvamusi Dunlop Winter Ice 02 talverehvide kohta, et veenduda, kas need on teie autole ostmist väärt. Alustuseks pöörame tähelepanu kõige sagedamini esinevatele positiivsetele punktidele:

• Taskukohane hind võrreldes konkurentidega. Rehvid on saanud hinnasildi, mis võimaldab neid osta nii kallite autode juhtidel kui ka oma ohutuse pärast muretsevatel riigitöötajatel.
• Hea aerutamine. Kumm tuleb toime sügava lahtise lumega, mis teeb selle suurepäraseksvalik põhjapiirkondade jaoks.
• Nahkade olemasolu ja nende tugevus. Terad on jäistes oludes asendamatud abilised ning nende kinnitused on üsna töökindlad. Arvustuste kohaselt ei lähe need kas üldse kaduma või kukuvad hooaja jooksul väikestes kogustes välja.
• Vastuvõetav pehmuse tase. Kumm säilitab oma omadused madalal temperatuuril, kuid ei sula sulamise ajal.
• Kindel kursi stabiilsus. Turvisemustri eriline kuju võimaldab teil end turvaliselt tunda nii mis tahes pinnal sõitmisel kui ka halbades ilmastikutingimustes manööverdamisel.

See ei ole täielik loetelu selle kummi positiivsetest külgedest, kuid isegi see inspireerib usaldust. Siiski tasub pöörata tähelepanu selle kummi negatiivsetele külgedele.

Modeli miinused ülevaadetes

Paljude autojuhtide peamiseks puuduseks nende talverehvide "Dunlop Winter Ice 02" arvustustes nimetatakse kõrget müra. Olulist rolli selles mängivad naelu. Seetõttu võib halva heliisolatsiooni korral tekkida mõningane ebamugavustunne kiirteel liiklemisel, eriti kui asf alt on lumest ja jääst puhastatud.

Mõned juhid on puhtal teekattel väikestel manöövritel halvasti reageerinud. See võib aga olla nende sõidukite, mitte rehvivaliku tunnusjoon. Muidu polnud sellel kummil negatiivseid külgi.

Järeldus

Nagu Dunlop Winter Ice 02 talverehvide ülevaated rõhutavad, sobivad needneile, kes soovivad oma autos kindel olla olenemata ilmastikuoludest. Kumm võib tekitada sõidu ajal müra ebamugavust, kuid ohutus teel peaks alati olema sellest kõrgem. Kui teile meeldivad aga vähem müra tekitavad valikud, peaksite vaatama mudeleid, millel pole metallist naelu.