BMW: kuidas see lühend tähistab?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

BMW on kahtlemata kõrgetasemelise autotehnoloogia parim näide. Igal BMW kaubamärgi mudelil on oma eripärad ja ainulaadne julge iseloom. Selle kaubamärgi autode peamised eelised on nende suurenenud töökindlus, kõrge kvaliteeditase, sportliku iseloomu ja mugavuse kombinatsioon, aga ka tehnilised omadused, mida autohuviliste seas peetakse üheks parimaks.

BMW kuulub eliitsõidukite kategooriasse ning seetõttu pole odav ja hooldus. Selliste autode omanikud on oma auto üle õigustatult uhked, sest kõrge hind jätab automaatselt välja need, kes seda marki hinnata ei oska.

Miks BMW autosid üle maailma armastatakse?

Nagu paljud omanikud ütlevad, on BMW auto, mis suudab rõhutada oma omaniku staatust ja individuaalsust. Masin on tõeliselt ainulaadne ja sellel pole tänapäeval analooge, mille eeliseid on raske üle hinnata.

Kas paljud inimesed teavad seda luguBMW kaubamärgid? Kuidas seda dešifreeritakse (ja selle lühendi tähendus)? Asume küsimuse juurde.

Valjuhäälse nimega ettevõttel on pikk ja mitte vähem huvitav loomis- ja tegevuslugu. Tootjad on aastaid šokeerinud avalikkust uudsete ja kõrgete saavutustega autoehituse valdkonnas.

Lühendi BMW tähendus ja dekodeerimine

Teavet BMW nime päritolu kohta (nagu see lühend tähistab) hoiti pikka aega saladuses.

Kõik autotootjad, kes on tänaseks saavutanud märkimisväärset edu kommertsvaldkonnas, ei hakanud sõidukeid tootma. Paljud tehased, eriti pika ajalooga tehased, alustasid spetsiaalsete seadmete, mootorite ja lennukiosade projekteerimisega.

Nüüd on tegemist suure autofirmaga, kuid selle asutajad alustasid tegevust kvaliteetsete lennukite, eelkõige mootorite tootjatena. Sellest ka nimi, mis on tuntud tänaseni.

Kuidas tähendab BMW saksa keelt? See kõlab nagu Bayerische Motoren Werke, sõnasõnaline tõlge on "Baierian Motor Plant". Ettevõte ilmus 20. sajandi alguses Münchenis kahe väikeettevõtte – Rapp-Flugmotoren Werke ja Otto-Werke, mis tegelesid lennukimootorite projekteerimise ja tootmisega, ühinemise tulemusena.

Ettevõtte toimimise ja arengu edasine ajalugu

Pärast lüüasaamist Esimeses maailmasõjas keelustati Saksamaalennukite disainimootorid. Ettevõte oli pankroti äärel. Rongidele ja mootorratastele üritati luua pidureid. 1920. aastatel märgiti BMW mootorite kõrget kvaliteeti. Nendega varustatud lennukid püstitasid mitu maailmarekordit.

Esimese Dixi auto tootmine lõpetati aastal 1929.

Teise maailmasõja lõppedes ettevõtte äritegevus halvenes. Ettevõte läks tagasi kodutarvete, jalgrataste ja kergete mootorrataste tootmisele.

Esimene auto pärast sõda tuli välja alles 1950. aastate alguses. Järgnevad ettevõtte arengu ja õitsengu aastad.

Aastal 1956 disainiti esimesed sportautod ja lastakse need maailmale välja. Mootorrataste tootmine on laiaulatuslik ja saavutab uskumatud mõõtmed.

1970. aastatel täiustati autosid digitaalsete mootorite ja ABS-iga.

1972. aastal avati Münchenis BMW-le pühendatud muuseum.

1990. aastate algusega avatakse paljud ettevõtte esindused välismaal.

Aastal 1999 lasti välja esimene välitegevusteks mõeldud sportauto – BMW X5. Selle auto väljalaskmine tähistas uut etappi BMW olemasolus. Järgnevatel aastatel tootis ettevõte aktiivselt uusi seadmeid ja pälvis korduv alt rahvusvahelisi auhindu.

Täna on BMW endiselt üks juhtivaid autotootjaid. Selle kaubamärgi suured tehased on avatud üle maailma ja loodud on palju tütarettevõtteid.

Mitteametlikud BMW nimed

Uus kaubamärk saavutas kiiresti populaarsuse ja sai maailmas tuntuks lihts alt BMW nime all. Kuidas seda lühendit inglise keeles dešifreeritakse, polnud alguses selge: britid hääldavad auto nime teisiti kui Saksamaal, mis inimesi eksitas. Nüüd on olukord selginenud. BMW tähistab originaalilähedast – Bavarian Motor Works.

Autoettevõte väitis oma tootmise algusest peale, et BMW on auto juhi jaoks. Aastaid tagasi vallutas see auto oma kiiruse, manööverdusvõime ja kasutuslihtsusega Venemaa kuritegelike struktuuride esindajad.

Seega on Venemaal lisaks tuntud "buumimeestele" veel üks mitteametlik versioon sellest, kuidas BMW tähistab vene keelt. Autot hakati analoogselt lühendiga BMP nimetama "väljapressijate võitlussõidukiks". Valik on muidugi originaalist kaugel, kuid mingil moel rõhutab see auto põhiomadusi, mis võlusid selle omanikke.

Brändi sümbol

Embleem peegeldab täielikult ettevõtte ajalugu, mis alustas tegevust õhutranspordi mootorite tootmisega. Neljaks võrdseks sektoriks jagatud ring tähendab pöörleva propelleri sümbolit. Samuti meenutab värvilahendus Baieri valget ja sinist lippu.

Kogu oma ajaloo jooksul on ettevõte jäänud truuks oma sümbolitele. Sajandi jooksul pole nad palju muutunud. Teisendus mõjutas ainult tähtede fontiBMW, ja see juhtus 1963. aastal. Kuna üldsus on harjunud, kuidas lühend BMW tähistab, siis muudatusi enam ei tehtud. Sellest ajast alates on kõik ettevõtte kleebised jäänud samaks.

Erinevus mudelite vahel numbrimärkide järgi

Brändi mudelivalik on väga lai. Ilma eritähistusteta on sarnaste masinate seas lihtne segadusse sattuda. BMW-l on oma autode nimedes teatud märgised.

Kolmekohalised märgised võeti laialdaselt kasutusele viiekümnendate lõpus ja tähendasid mootori ligikaudset suurust. Hiljem ilmusid neljakohalised tähistused, kus neljas number näitas uste arvu. Näiteks kuidas BMW 2002 tähistab? See on kaheliitrise mootoriga ja kahe uksega auto.

Kuuekümnendatel laienes valik oluliselt ja see märgistus on kaotanud oma tähtsuse. Selle tulemusena jäid samad kolm numbrit, mis alguses, kuid esimene hakkas tähistama seeriat ja kaks viimast - mootori töömahtu.

BMW ID-ga E

Seda nimetust hakati kasutama 60ndate lõpus BMW autode tuvastamiseks. Kuidas E-tähte dešifreeritakse, arvavad vähesed siiani. Algne saksakeelne sõna, millest lühend tuli, on Entwicklung (tõlkes "areng"). Uute mudelite ilmumisel järgnesid tähele standardina numbrid.

Tähti E kasutati laialdaselt mitte ainult nende tähistamiseksautod, mida maailm nägi, aga ka teadmata, mitme ebaõnnestunud või lõpetamata projekti puhul, mis ei lahkunud kunagi koosteliinilt.

Kui numbriline tähis jõudis sajani, hakkasid nad tähestiku järgmise tähena kasutama identifikaatorit F. Ja nüüd on välja tulemas ka G-seeria autod.

Mõnedes mudelinimedes leidub ka tähte Z. Seda kasutatakse kabriolettide tähistamiseks.

Muud autonimedes leiduvad tähetähised

Kui autoseeria nimetuses kasutatakse tähti E ja F, siis sageli võib numbriliste tähiste järel leida hoopis teistsuguse tähendusega tähti.

BMW auto valimisel, kuidas seda märgistust dešifreeritakse, peate teadma:

- c – kabriolett;

- CS on lühend sõnadest sportkupee;

- d – diiselmootor;

- g - gaasiseadmete olemasolu;

- i – kütuse sissepritsesüsteem;

- e – autol on ökonoomne mootor;

- L - näitab auto eliitklassi või laiendatud baasi olemasolu;

- M – kasutatud sportautode spetsiifilist süsteemi;

- s on vananenud sportauto tähis;

- ti – vananenud luukpära tähis;

- td ja tds – diiselmootori olemasolu, - X - AWD-süsteemi kasutatakse.

Järeldus

Üks populaarsemaid autofirmasid maailmas on BMW. Kuidas see lühend meie ajal tähistabvähesed teavad, kuigi seda kasutatakse kõikjal.

Bayerische Motoren Werke ei ole nime saanud auto järgi, vaid jätkab suurepäraste tehniliste omadustega kvaliteetsete autode tootmist. Arendusprotsessis on palju mudeleid, millest saavad kindlasti järgmiste aastate sensatsioonid ning mis ei lakka rõõmustamast mugavuse ja kiiruse austajaid.