Mitsubishi pajero sport: ülevaated ei valeta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Sellel autol suudab isegi kõige kogenum juht saada kõige rohkem adrenaliini. Tootjad loobusid elektroonilistest kelladest ja viledest ning, pean ütlema, ei kaotanud, Mitsubishi Pajero arvustused räägivad sellest.

See auto on oma klassi üks parimaid.

Selle nägusa mehe eelkäija oli kõigi kalurite ja jahimeeste lihtne unistus. Lihtsus ja suhteline odavus koos suurepärase murdmaavõimega leidsid tootjatele püsikliendid. Hoolimata asjaolust, et pärija säilitas kõik oma esivanema parimad omadused, hakkas ta palju parem välja nägema, mis huvitas teatud ringi inimesi. Nüüd ei tundu see nii lihtne.

Mugav alt paiknevad jalatoed aitavad teil auto salongi pääseda. Pärast nende kasutamist saate hakata hindama Mitsubishi Pajero Sport salongi kõiki positiivseid ja negatiivseid külgi. Arvustused selle kohta on nii head, et ei jõua ära oodata, millal kiiresti sisse pääseb. Kõik tõestiväga korralik. Paljud osad on laenatud sama tootja mudelitelt L200 ja Outlander.

Laminaadi meenutavad vahetükid näevad välja väga muljetavaldavad. Tootjad kaunistavad salonge erinevate materjalidega ning neil kõigil on oma plussid ja miinused. Kuid olenemata materjalist, ma ei usu, et miski võiks Mitsubishi Pajero Sporti interjööri muljet rikkuda. Arvustused vähem alt kiidavad seda.

Mis puudutab funktsionaalsust, siis on olemas ka täielik tellimus. Seadmed täidavad suurepäraselt oma eesmärki ja näitavad kogu vajalikku teavet. Ainsaks puuduseks on ekraani sinine värv, mis päikese tõustes märgatav alt tuhmub.

Kohukate reisijate ebamugavustunne võib tekitada veidi üleulatuva lae, aga ka juhiistme, mille reguleerimine on piiratud. Mis puudutab reisijaid, siis nende eest hoolitses suuremal määral tootja. Nad mahuvad salongi ilma vigastusteta ja mugav alt. Hea uudis on see, et tagaistmetel olles saate neid reguleerida. Meeldib või mitte, see on Mitsubishi Pajero Sport. Arvustused tõestavad taas, et auto meeldib mitte ainult juhtidele, vaid ka reisijatele.

Värskendatud Pajero Spordi tõeline avastus oli uus Super Select 4WD käigukast. Nelikvedu saab hõlpsasti lülituda tagaveole, mis säästab kütust. Kuid raskete lõikude läbimiseks peate sisse lülitama nelikveo. Auto vedrustus on maasturitele üsna tüüpiline. Sellisegavedrustus ei karda auke ega kallakuid. Jah, ja väikesed teeaugud kõnniteel jäävad kõigile Mitsubishi Pajero Sport salongis viibijatele märkamatuks. Omanike tagasiside on sel korral ainult positiivne.

Mis puudutab rooli reaktsiooni juhile, siis see on veidi aeglustunud. Öelge, mis teile meeldib, kuid võidusõiduks selline auto ei tööta. Kuigi turbodiisli hääl on väga muljetavaldav. Ta oskab end tee peal näidata ja kuidas. Kui te muidugi ei kasuta manuaalkäigukasti. Automaatikaga on asjad hullem. Ja veel – see on Mitsubishi Pajero Sport. Arvustused on täis lugusid, mis kirjeldavad auto võimeid, mida ta tsivilisatsioonist eemal näitab. Selleks oli see algselt mõeldud. Et vallutada kohti, kuhu teised autod ei pääse.