2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Selleks et juht tunneks end oma auto roolis kindl alt, ei tohiks tal olla kahtlust, et pidurisüsteem seiskub õigel ajal
auto. Eksperdid soovitavad pidureid kontrollida kord 10 000 kilomeetri järel, kui sõlmedes avastatakse rikkeid, tuleb need kõrvaldada. Ainult sel juhul saab rääkida töökindlusest.
Piduriklotsid on iga auto kõige olulisem pidurielement. Need peaksid auto sujuv alt peatama, ilma krigisemata. Kui seda ei juhtu ja pidurdamisel kostab sellist heli või auto tõmbleb, siis tuleb autol piduriklotsid välja vahetada.
See osa on metallplaat, millele on kinnitatud spetsiaalne hõõrdematerjal, millel on kõrge hõõrdetegur ja kulumiskindlus. Autojuht saab lõpuks aru, et VAZ 2110 piduriklotside vahetamine erineb samalaadsetest toimingutest mõnel teisel autol. Põhjus peitub erinevusesnende elementide disain ja hõõrdkatete koostis.
Iga viimase padjad sisaldavad rohkem kui kolmsada komponenti ja seetõttu hoiavad ettevõtted tootmisretsepti saladuses. Seega hõlmab piduriklotside vahetamine teatud osade kasutamist, mis sobivad ainult selle kaubamärgi autole. Kasutatud padjad
sedaanidel, ei saa paigaldada džiipidele.
Väärib märkimist, et Renault Logani piduriklotsid, nagu iga teinegi auto, vahetatakse esisillal sagedamini, kuna esipaarid saavad tavaliselt mitu korda suurema koormuse. Otse pidurisüsteemi paigaldatud spetsiaalsed seadmed hoiatavad juhti tõrke korral ja et piduriklotsid tuleks peagi välja vahetada.
Väga oluline on ka kulunud varuosade asemele paigaldatavate varuosade tootja. Originaalosade paigaldamine, mis maksab veidi rohkem, tagab kvaliteedi, pidurielemente kasutatakse palju kauem. Kui pidurdamisel hakkas auto loium alt seisma jääma või kostab ragin, siis on piduriklotside vahetus kohustuslik. Peate külastama teenindusjaama lühikese aja jooksul, et mitte ohustada
teie, teie reisijad ja teised juhid.
Oluline esimestel kümnetel kilomeetritel pärast muudatuse tegemistklotsid, ärge pidurdage liiga tugev alt, sest sel ajal tuleb klotse hõõruda vastu plaati või trumlit, et neil oleks suur kontaktpind.
Piduriklotside vahetamise küsimus puudutab varem või hiljem iga juhti. Seega, mida varem avastatakse kulumisjäljed ja võetakse vanad osad lahti, seda kauem auto kestab ja sellega sõitmine on turvalisem. Lisaks maksab remont sel juhul palju vähem.
Soovitan:
VAZ-2109 tagumiste piduriklotside vahetus ise teha
Masin seisatab hõõrdumise tõttu. See esineb padjandite ja ketta või trumli metallpinna vahel. Samara seeria VAZ-i autodel paigaldati esiteljele ketaspidurid ja tagateljele trummelpidurid. Viimastel on kõrge kasutusiga tänu sellele, et nende arvele langeb auto peatumisel umbes 30% kogukoormusest. Kuid ikkagi tuleb neid pidev alt kontrollida ja muuta
Hyundai-Solarise piduriklotside vahetamine oma kätega
Tootja kehtestab hooldusgraafiku, mille raames vahetatakse Hyundai Solarisel piduriklotsid. Asenduse teostamiseks ei ole vaja teenindusjaama külastada. Seda protseduuri saab teha käsitsi. Oluline on alati kontrollida pidurisüsteemi seisukorda – sellest sõltub ohutus. Samuti kaalume selle teenuse hindu Moskva teenindusjaamas
Piduriklotside krigismisvastased plaadid: kirjeldus
Autoomanikud kohtavad piduriklotside vahetamisel sageli komplekti kuuluvaid õhukesi metallklotse. Paljud ei pööra neile isegi tähelepanu, pidades neid lisavaruosaks. Selle osa nimi on kriuksumisvastased piduriklotside plaadid. Kas nad tõesti eemaldavad kriuksumise? Ja kui ei, siis milleks need on?
Piduriklotside kulumisandur: tööpõhimõte, vahetus, paigaldus
Pidurisüsteem on iga auto üks olulisemaid komponente. Selle peamised elemendid on ketas ja padjad. Pidurdamine põhineb hõõrdejõul. Padjad puutuvad kettaga kokku, mille tulemuseks on vastupidavus pöördemomendile. Auto hakkab aeglustuma. Kuid aja jooksul hõõrdematerjal kulub ja padi tuleb välja vahetada
Piduriklotside minimaalne paksus. Kuidas määrata piduriklotside kulumist
Pidurisüsteem vastutab auto ohutu pidurdamise eest. Protsessi tõhusus sõltub selle kasutuskõlblikkusest. Pidurite mehhanismide arv on üsna suur ja kõik need peaksid töötama nagu kellavärk, sest ühe rikkega kaasnevad vähem alt ebameeldivad tagajärjed. Räägime sellest, milline peaks olema piduriklotside minimaalne paksus, samuti sellest, kuidas kulumist kontrollida
