Ferrari 250 GTO – kõige kallim ja ihaldusväärsem haruldus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Ferrari 250 GTO on auto, millest räägitakse haruldase aukartusega ja mis tahes üritusele, millel osaletakse, omistatakse kõrge staatus. Ja see pole üllatav, auto, mida nimetatakse parimaks kõigist eales toodetud Ferraridest, ja ka "parimaks sportautoks", väärib tähelepanu ja imetlust.

Selle mudeli lasi FIA esmakordselt võidusõiduks välja 1962. aastal, mis tähendab lühendit GTO – "võidusõiduks heaks kiidetud auto". Ferrari 250 GTO osutus nii hästi välja, et vaatamata kõrgele 18 000 dollari suurusele hinnale oli seda võimatu osta ilma ettevõtte omaniku Enzo Ferrari isikliku nõusolekuta.

Aasta jooksul toodeti

36 autot. See Ferrari versioon vastas täielikult selle tootjate ootustele. Ta võitis maailmatootja, _{s meistritiitli aastatel 1962, 1963, 1964. ning saavutas 1962. aastal Le Mansi võistlustel 2. ja 3. koha.}

Ferrari 250 GTO oli Ferrari 250 GT SWB edasiarendus ja selle kaubamärgi viimane esimootoriga esindaja. Ettevõtte peainsener ühendas sellesse varasemate modifikatsioonide parimad, täiustuste tulemusena kasvas mootori võimsus 300 hj. s., kiiruse kiirendamiseks0–100 km/h kulus 5,6 sekundit ja auto suutis saavutada 280 km/h tippkiiruse. Aus alt öeldes tuleb märkida, et auto juhitavus ja pidurid põrkasid tagasi ainult suurtel kiirustel. Seetõttu soovitati sellel tavalistel teedel liikuda ainult hädaolukorras. Tuleb märkida, et erinev alt tehnilisest poolest jäi auto sisemus tagasihoidlikuks.

Hiljem tehti versioonile korduv alt tehnilisi muudatusi ja tehti uus uks, mis parandab auto raami jäikust. Konkurendid väitsid, et algsest mudelist jäi alles vaid välimus. Aastal 1964, pärast sarja 3 viimast koopiat välja andmist, lõpetas ettevõte nende tootmise.

Nüüd on selle mudeli Ferrarid autokollektsionääridele kõige ihaldusväärsemad. Soliidse varanduse omanikud on valmis maksma fantastilisi rahasummasid kultusliku harulduse eest. Võimalik, et neid juhib soov usaldusväärse investeeringu järele, sest Ferrari 250 GTO hind tõuseb pidev alt.

2012. aasta alguses osteti salaja 1963. aasta Ferrari. Ostja, kes ei soovinud oma nime avaldada, ostis selle eelmiselt omanikult 32 miljoni dollari eest. Sel ajal sai temast kalleima Ferrari omanik, kuid tema rekord purustati piisav alt kiiresti.

2012. aasta juunis ostis Ameerika kollektsionäär McCaw sensatsiooniliselt 1962. aasta Ferrari 250 GTO. Helerohelise hinnaline koopia loodi kuulsa võidusõitja Mossi, nimega, võistlustel osalemiseksmis on kirjutatud juhiistme seljatoele. Hoolimata asjaolust, et Moss ei sõitnud kunagi Ferrari 250 GTO-ga, ulatus auto hind 35 miljoni dollarini, mis püstitas absoluutse rekordi.

Siiani on see kõige kallim haruldane auto. 2012. aasta detsembris reklaamiti Anamera portaalis 1962. aasta Ferrarit 41 miljoni dollari eest, kuid seni pole leitud, et keegi seda ostaks.

Arvatakse, et kõik Ferrari 250 GTOd on endiselt töökorras, mida tõendavad mitmed konkurendid.

Eksperdid ütlevad, et nüüd võite autotööstuse harulduste turul kokku puutuda legendaarse auto võltsinguga. Kuid sellega seotud "suuri lugusid" pole veel olnud.