2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Diislikütuse ladustamise ja transportimise tingimused ei ole alati rahuldavad. Ja tegelikult võib kütus ise olla halva kvaliteediga. Selle kvaliteedi halvenemise põhjuseid on palju. Ja selle probleemi lahendamiseks on kaks võimalust. Esimene on eraldamine ja filtreerimine ning teine lisandid.
Filter-separaatorid võimaldavad kaitsta paljusid hõõrduvaid pindu tahkete osakeste eest. Filtreerimisest saadavad eelised on ilmsed. Aeg-aj alt paak avaneb, mille tagajärjel võivad sinna sattuda võõrkehad, tolm ja mustus. Kui need sisenevad düüside kaudu mootori silindritesse, võivad need põhjustada suuri talitlushäireid. Diislikütuse eraldaja paigaldamisega saate suurendada kütuse põlemise efektiivsust ja selle tulemusena suurendada mootori võimsust ja bensiini säästmist. Lisaks on heitgaaside toksilisus väiksem.
Filtri elemendid ja korpus – see sisaldub filtri enda pakendis. Need osad on tavaliselt valmistatud sünteetilisest kiust, spetsiaalsest paberist või tselluloosist.
Dislikütuse eraldaja on tõeline kasu. Rohkemon teatud beetafiltrimise norm. See on siis, kui filtrisse sisenevas vedelikus olevate osakeste arvu hinnatakse sama osakeste massi suhtes, mis on väljuvas vedelikus. Peaasi on valida filter õigesti, see tähendab, et ärge eksige suuruses, vastasel juhul ei tule see oma ülesannetega toime.
Mõned filtriseparaatorid võivad kinni püüda nii kütuses sisalduvad tahked osakesed kui ka vee. Seda seadet kasutades tuleks jälgida, et see ühel hetkel üle ei voolaks, vastasel juhul blokeerib vesi selle täielikult, mille tõttu võib puhastamata kütus filtrist mööda minnes tungida.
Dislikütuse eraldaja on omamoodi filtreerimine. Juhtub, et kütus on nii saastunud, et tavaline filtreerimine ei aita. Seejärel saab selle täitematerjali abil eemaldada osakesed, isegi kui nende kontsentratsioon on väga kõrge. See on isegi võimeline eemaldama tahkeid osakesi. See mehhanism võib töötada vastav alt keemilisele või mehaanilisele põhimõttele.
Diislikütuse separaatorit tuleb tehniliselt hooldada ja see on ainus pääste, kui kütus on liiga saastunud. Mõne seadme puhul piisab perioodilisest loputamisest, mille käigus tühjendatakse muda korpusest.
Ja paar sõna lisanditest, millest sai kohe alguses juttu. Nende eesmärk on parandada kütuse teatud omadusi, lisades sellesse kemikaali. Lisandite valikusse tuleb suhtuda väga hoolik alt jahoolik alt, et vältida võltsitud või madala kvaliteediga seadme ostmist.
Separaatori ja muud tüüpi filtreerimise kasutamine on ohtlik tegevus. Peaasi on osta need seadmed usaldusväärsetest kohtadest, et saada kvaliteetset tulemust, mitte visata raha minema ja närve kulutada.
Soovitan:
Tühikäigu andur – eesmärk ja funktsioon
Iga auto koosneb paljudest osadest. Igaüks neist täidab oma funktsiooni ja vähem alt ühe mehhanismi rike võib põhjustada mitmeid rikkeid. Üks olulisi detaile on tühikäigu andur, mida artiklis käsitletakse
Kuidas valida diislikütuse käsitsi täitmise pump
Teie autos peab kindlasti olema diislikütuse käsitsi täitmispump. Kui see mehhanism pole päris pikka aega töötanud, siis just see pump suudab täita kõik vajalikud õõnsused kütusega ja teha seda kõrge rõhuga. See tagab pideva kütusevaru
Klapikaane tihend: disain, funktsioon ja vahetus
Kui klapikaane tihend ebaõnnestub, peaksid autoomanikud end suureks probleemiks ette valmistama. Fakt on see, et see varuosa tagab mootorile absoluutse tiheduse. Seega, niipea kui tihend kaotab oma tihendusomadused, hakkab mootor voolama
Diislikütuse eraldaja filter: disain
Meie riigi bensiinijaamades müüdav diislikütus sisaldab palju raskeid ja mootorile kahjulikke lisandeid. Ka diislikütuses on tingimata parafiini ja vee osakesi. Kui autoga sõidetakse pikka aega sellise kütusega, põhjustab see mootori jõudluse tõsist halvenemist
Kõik diislikütuse antigeeli kohta
Vastav alt oma omadustele külmub diislikütus temperatuuril miinus viis või enam kraadi. Sellise kütusega töötavat autot on külma ilmaga väga raske käivitada. Et kuidagigi tagada auto lihtne käivitamine, lisatakse kütusele spetsiaalseid lisandeid. Tanklates nimetatakse sellist diislikütust arktiliseks
