Mercedes W126: kirjeldus, tehnilised andmed

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Iga kollektsionääri unistus on šikk ja võib öelda, et haruldane Mercedes W126 S-klassi auto. Aristokraatlikku Saksa autot pälvis imetlus nii 80ndatel kui ka tänapäeval. Miks see auto nii tähelepanuväärne on?

Väline

Mercedes W126 on saadaval kahes keretüübis – kupee ja sedaan. Pealegi ei kehti selle auto puhul reegel, mille järgi näeb vähemate ustega versioon kõige harmoonilisem välja. Erandina on auto hea nii kahe- kui ka neljaukselise versioonina.

Sedaani disain on kiire ja atleetlik, samas kui üksikud elemendid rõhutavad selle aristokraatiat ja luksust. Tegelikult on keha itaalia stiili ja saksa pedantsuse kvintessents koos peene lähenemisega detailidele. Mercedes-Benz W126 äratas palju tähelepanu ja oli populaarne, pealegi pakkusid paljud tuunimisstuudiod oma projekte selle välimuse parandamiseks.

Kõige nõutuim oli W126 klassikaline hall versioon, mis oli varustatud Lorinseri kogu korpusega. Väliselt erines see sedaani versioon ainult kuueteistkümnetolliste unikaalse disainiga rataste poolestvälisdetailid, mida võivad märgata ainult mudeli tõelised asjatundjad.

Sisustus

Mercedes W126 klassikalises interjööris on ühendatud pehme valge ehtne nahk ja pähklipuust valmistatud elemendid. Istmed tunduvad esmapilgul imposantsed, kuid tegelikult eristab neid märkimisväärne mugavus ja minimaalne külgtugi. Siseosakonnas plastikut praktiliselt pole: sellest on valmistatud ainult esipaneeli ülaosa.

Tagaistmetel on uskumatult mugav ja mugav nahkdiivan. Eraldi väärib märkimist salongi suurepärane loomulik valgustus: üsna suur klaaspind võimaldab päikesevalgusel vab alt autosse tungida.

Proovisõit

Liikumisel ei ole Mercedes W126 vähem imposantne: püsib kindl alt igal kiirusel etteantud kursis ja seda iseloomustab stabiilsus kurvides. Vedrustuse võimsus ja sõidukvaliteet on hämmastavad.

Kiirendus toimub kiiresti ja sujuv alt, ilma rikete ja muude probleemideta. Auto on varustatud 188 hobujõulise mootoriga, tänu millele komplekteeritakse esimene sada kümne sekundiga. Kuuesilindriline reasjõuallikas töötab sujuv alt ja peaaegu hääletult: süüdi on kas mootor ise või salongi suurepärane heliisolatsioon, kuid ei juht ega kaasreisijad ei kuule isegi suurel kiirusel mingit kolmandate isikute müra.

Mercedes W126 võib kiidelda juhitavuse üle: liikumisel näib juht end autost distantseerivat. See lähenemine on võitnud S-klassi mudelitel suurepäraselt jälgitavarmastus ja tunnustus nii asjatundjatelt kui ka tavalistelt autojuhtidelt, kes on seisukohal, et tõelise autoga tohib sõita ainult nii.

Saksa aristokraadi ärakasutamine

Mercedes W126 on kuulus oma töökindluse, hävimatuse ja tagasihoidlikkuse poolest. Regulaarne hooldus ja diagnostika nõuavad ainult mootoriõli vahetust, mis maksab autoomanikule 5-6 tuhat rubla. Väärib märkimist, et enamiku W126 komponentide ja koostude tööiga on tohutu: Venemaa teede tingimustes ei pea 25 tuhande kilomeetri järel isegi padjandeid vahetama.

Mercedes W126 kõige haavatavamad kohad on kroomitud osad ja kere põhi, mis on hävitamise ja kahjustamise vältimiseks soovitatav allutada korrosioonivastasele töötlusele. Töö on lihtne, kuid pikendab oluliselt auto tööiga.

Kütusekulu ja igapäevane töö

Mercedes W 126 - auto, tänu oma auväärsele vanusele ja disainiomadustele, mõeldud ainult suvisteks väljasõitudeks heade ilmastikutingimuste korral. Kütusekulu linnatsüklis ei ületa 16 liitrit 100 kilomeetri kohta, maanteel langeb see 11 liitrini.