2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Tänapäeval on auto kaitsmiseks varguse eest palju võimalusi. Oma funktsionaalse otstarbe seisukoh alt takistavad need sõiduki liikumist või kolmanda isiku tungimist sõitjateruumi. Millised vargusvastased ained on parimad – käsitleme selles artiklis.
Klassifikatsioon
Sõidukite mehaanilised vargusvastased süsteemid jagunevad kahte põhikategooriasse:
- Kaasaskantavad blokaatorid. Draiver installib ja eemaldab need iga kord käsitsi.
- Statsionaarne. Paigaldatud sõiduki juhtseadistele. Aktiveerimine toimub mate käsitsi või automaatse installimisega.
Statsionaarsed vargusevastased kaitsemeetodid on järgmised:
- Seade käiguvalija lukustamiseks.
- Kaupule paigaldatud lisalukud.
- Lisalukud ustele.
- Roolivõlli lukk.
Seadmetel, mis kaitsevad autosid seda tüüpi varguste eest, on oma eelised ja need võivad olla nii eraldiseisvad elemendid kui ka kogu turvalisuskompleksid. Autoomanik saab käiguvalija käsitsi lukustada spetsiaalse võtmega või ühendada ühisesse süsteemi täiendavad kapoti lukud, et need töötaksid automaatselt, kui auto on valve all.
Mobiilsed mehaanilised vargusvastased seadmed jagunevad kahte põhikategooriasse:
- Roolilukud.
- Pedaalilukud.
Eemaldatavad vargusvastased vahendid ei muuda auto disaini ja on madalad. Kuid neil on ka oma puudus - peate pidev alt paigaldama ja eemaldama kaitsevahendeid, mis pole eriti mugav. Lisaks on paljud roolil või pedaalil olevad vargusvastased seadmed üsna massiivsed ja seetõttu on neid ebamugav käepärast hoida.
Roolivõlli lukud
Roolilukud on mehaanilised vargusvastased seadmed, mis on paigaldatud pedaalisõlme kõrvale roolisamba alla. Kaitsesüsteem koosneb:
- Lukustusmehhanism.
- Stopp.
- Sidemed.
- Automaatne riiv.
- Kruvid.
- Võti. Mõne mudeli puhul võidakse võtme asemel kasutada saladust.
Selliste seadmete kaheosaline sidur kinnitab auto roolivõlli. See pöörleb koos rooliga vab alt, ei takista selle liikumist ja on peaaegu nähtamatu. Seadme aktiveerimiseks sisestage lihts alt kork soonde ja lukustage. Suletud olekus toetub kork pööramisel pedaalilesõlm, teine - mootorikilbis. Sellest tulenev alt muutub autovargus sellise kaitse olemasolul palju keerulisemaks ja peaaegu võimatuks.
Vargusvastased mehaanilised seadmed, mis kasutavad võtme asemel saladusi, on maksimaalse efektiivsusega. Sellist blokeerijat saate eemaldada ainult kolbsaega, mida auto vargusel ei kasutata. Sellega seoses ei saa muretseda selle pärast, et auto võidakse varastada – sellise kaitseseadmega on seda väga-väga raske teha.
Eemaldatavad roolilukud
Rooli kodarale või veljele pannakse vargusvastased lukud. Sellise kaitse eesmärk on muuta rooli pööramine keeruliseks ja täiesti võimatuks: seadme vastand toetub kas armatuurlauale või riiulile.
Odavad roolilukud hoiavad autovargusi ära ainult oma olemasolu ja välimuse tõttu, kuna neil on nõrk krüptokaitse. Kaitseseadmete turult leiab aga tõeliselt kvaliteetseid süsteeme, millest üks on Piton roolilukk. Seade tagab väga kõrge krüptokaitse ja on varustatud tugeva lukustusmehhanismiga, mis ei tekita ebamugavusi.
Pythoni eristavad omadused ja kirjeldus
Enamik autotööstusega seotud probleeme ei luba mõelda täiendavate kaitseseadmete paigaldamisele, mis rikuvad auto konstruktsiooni ja terviklikkust. Roolile kinnitatav vargusvastane süsteem "Python" ei nõua paigaldamiseks auto konstruktsiooni muutmist, mille jaoks see on väga olulinehindavad autoomanikud.
Vene Föderatsiooni siseministeeriumi esitatud statistika kohaselt toimub üle 90 protsendi autovargustest kaubanduskeskuste, büroohoonete, kaupluste ja sarnaste asutuste vahetus läheduses asuvates parklates. Selliste varguste eripäraks on see, et auto lõhkumine ja autosse sisenemine toimub väga kiiresti, vaikselt, täpselt ja välist tähelepanu tõmbamata, tungides läbi puurkaevu lossi salaalasse.
Blokeerija struktuur
Nn Pythoni pokker on valmistatud ülitugevast roostevabast terasest. Seadme disain ei tähenda võtmeaugu olemasolu, mis tagab kõrgetasemelise kaitse häkkimise eest rullide, põhivõtmete ja põrutuste abil. Kaitsesüsteemi on integreeritud kaheksateistmillimeetrise läbimõõduga metallvardast tugivarras. Tänu sellele disainile on süsteemil suurenenud tugevus ja kõrge töökindlus, mis kaitseb autot häkkimise ja varguse eest.
Vargusvastasel pollaril on sisseehitatud varras, mis on kaetud ehtsast nahast valmistatud ümbrisega. See lahendus mitte ainult ei anna sellele atraktiivset välimust, vaid kaitseb ka auto armatuurlauda kriimustuste eest.
Blokeerija tõhusus ja tööpõhimõte
Algajad autoomanikud küsivad Pythoni ja sarnaste blokeerijate arvustustes sageli, kuidas selline seade täpselt töötab ja kuidas on tagatud vajalik tõhususe tase, kuieeldusel, et rooli ääri saab kergesti ära lõigata?
Vaatamata sellele, et mainitud peapaela on võimalik ära lõigata, on riigis toimunud varguste statistika järgmine:
- Enamasti vargustatakse sõidukit kohtadest, kus on palju inimesi. Sellises keskkonnas püüavad kaaperdajad tegutseda võimalikult kiiresti ja diskreetselt, vastav alt, sellise blokeerija maharaiumine on nende jaoks ebamugav ja kahjumlik, kuna nad võivad oma tegevusega tarbetut tähelepanu äratada. Lisaks kasutavad nad selleks otstarbeks tavaliselt mõõtmetega seadmeid, nagu veski või poldilõikur, millega on võimatu märkamatult töötada.
- Paigaldatud blokeerija "Python" haarab rooli kodarad nii, et selle neutraliseerimiseks on vaja rool mõlem alt poolt lõigata. Selline protseduur nõuab palju aega ja vaeva, mida kaaperdajal ei pruugi olla.
- Autovargal on palju lihtsam leida sarnane sõiduk, mis pole selliste turvasüsteemidega varustatud ja seda häkkida, kui kulutada aega saagimisele ja roolilukkude eemaldamisele.
Lihtne ja mugav rooliluku paigaldamine
Autoomanikud, kes kasutavad vargusvastast seadet Python, märgivad ülevaadetes selle paigaldamise lihtsust ja kiirust. Lukk on paigaldatud roolile, nii et juht ei pea kummarduma, et paigaldada lukk roolivõlli piirkonda. Seadme paigaldamisel tuleb meeles pidada, et selle õige paigaldamine on võimalik ainult siis, kui kõiktihvtid on suunatud alla, muidu on lukku võimatu avada. Lisaks on Pythoni blokeerijaga kaasas illustreeritud kasutusjuhend, mis lihtsustab oluliselt installiprotsessi.
Autoomanikud märgivad Pythoni arvustustes, et kaitsesüsteem sobib sõidukile ainult siis, kui selle disain võimaldab teil haarata rooli kodaratest. Blokeerija töötab ka siis, kui varda pikkus on piisav, et tekitada takistus rooliratta liikumisele: selle üks otstest peab toetuma vastu armatuurlauda, siseviimistlusosi või esiklaasi pinda.
Rooliluku kujundus
Roolil oleva vargusvastase seadme "Python" eripäraks on salajane osa. Seade on konstrueeritud nii, et seda pole võimalik kimbu, põhivõtmete või muu sarnase tööriistaga häkkida. Üsna kõrge turvalisuse taseme tagab lukuaugu ja vedrude puudumine blokeerija salajases osas, tihvtide ebastandardne paigutus, mis tagab nende vaba tühikäigu liikumise mööda kõiki olemasolevaid sooni.
Blokeerija avaneb vastavate soonte erineva sügavuse tõttu tihvtide viimisega soovitud asendisse. Vargusvastase seadme konstruktsiooniga kaasas olevat võtit kasutatakse peamiselt ainult luku avamiseks, samas kui seda pole vaja lukustada.
Rooliluku eelised"Python"
Sellest lähem alt:
- Vargusvastase seadme üks peamisi eeliseid, mida paljud autoomanikud Pythoni ülevaadetes märgivad, on klassikalise võtmeaugu puudumine, mis takistab põrkumist. Sellest tulenev alt ei võimalda lukuaugu ja sarnase elemendi puudumine blokeerija kujunduses tervikuna ründajal sõidukisse sissemurdmiseks kasutada põhivõtmeid või rullikuid.
- Plokk "Python" on valmistatud kvaliteetsest kõrge tugevusega roostevabast terasest. Sulami omadused tagavad kõrge vastupidavuse toorele jõule ning hoiavad ära korrosiooni ja rooste.
- Vargusvastane seade töötab korralikult ka siis, kui see puutub kokku madalate temperatuuridega. Blokeerija talub kergesti temperatuurimuutusi, metall ei pragune ega kaota tugevust.
- Pitoni blokeerijat ei ole töötamise ajal vaja täiendav alt määrida.
- Vargusvastase seadme paigaldamine ja eemaldamine on kiire, lihtne ja ilma lisatööriistu kasutamata.
- Blokeerija korpus on kaetud ehtsa kvaliteetse nahaga.
Pythoni vargusvastase seadme tarnekomplekt
See sisaldab järgmist:
- Pythoni blokeerija.
- Konstruktsiooni tugivarras, valmistatud 18-millimeetrise läbimõõduga terasvardast. Korpus on kaetud kvaliteetse ehtsa nahaga, mis kaitseb auto sisemust kriimustuste eest.
- Kaks klahvi.
- Garanteeritudkupong, kasutusjuhend ja illustreeritud juhised blokeerija paigaldamiseks.
- Kaubamärgiga pakend.
Tulemused
Vargusvastast seadet "Python" peetakse üheks parimaks ja tõhusamaks mehaaniliseks blokeeringuks, mis hoiab ära sissemurdmise ja sõidukivarguse.
Soovitan:
Mis kasu on punutisest roolil ja kuidas seda õigesti valida?
Pole saladus, et iga autojuht soovib sõita oma autoga maksimaalselt mugav alt. Selleks ostavad mõned juhid salongi anatoomilised istmed, teised teevad häälestusvedrustusi ja kolmandad ostavad roolile punutise. Viimane variant tõstab tõesti mugavuse taset, sest juhi käed on vastav alt alati roolil, see ei tohiks libiseda ega autojuhti ärritada
"Lazy" roolil: kirjeldus, eesmärk, paigaldusviisid, foto
"Lazy" roolil aitab hõlbustada autojuhtimist. Sest see on disainitud nii, et keerates ei pea käsi pingutama. See on väga mugav asi intensiivseks sõiduks. Kui järgite kõiki liikluseeskirju, ärge sõitke suurel kiirusel, on selline seade ohutu
Mehaaniline vargusvastane süsteem autodele. Mehaaniliste vargusvastaste süsteemide hinnang
Mis on sõidukite mehaanilised vargusvastased süsteemid? Parimate autode mehaaniliste vargusvastaste süsteemide hinnang
Süüde "Uuralil": elektrooniline või mehaaniline, erinevused, paigaldusfunktsioonid
Elektroonilise süüte paigaldamine Uurali mootorrattale tekitab algajatele sageli raskusi, kuid selleks pole vaja spetsialistide poole pöörduda
Auto vargusvastane süsteem: tehnilised andmed, hinnangud, ülevaated, hinnad
Sellest hetkest, kui autohuviline auto ostab, hakkab teda muretsema küsimus – kuidas kaitsta kallist ostu autovaraste eest? Turg pakub palju lahendusi: mehaanilised vargusvastased seadmed, erinevad elektroonikaseadmed. See on julgustav, kuid muudab ka valiku palju keerulisemaks