Mehaaniline vargusvastane süsteem autodele. Mehaaniliste vargusvastaste süsteemide hinnang

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Mehaaniline vargusvastane süsteem erineb oluliselt muud tüüpi sarnastest seadmetest. Selle peamine omadus on kontaktimeetod. Teisisõnu saab lukku avada vaid sõidukisse sisenedes ja kindlat võtit kasutades. Süsteemi eem alt keelamine sel juhul ei toimi. Just sel põhjusel peavad paljud autoomanikud mehaanilisi vargusvastaseid seadmeid ohutumaks.

Muidugi on neid, kes suhtuvad sellisesse kaitsesse väga skeptiliselt, arvates, et ründaja saab luku hõlps alt eemaldada. Kõik pole aga kaugeltki nii lihtne. Paljud tootjad varustavad oma tooteid nn lõikekruviga. Sellel riistvaral on omapärane müts. Sellise vargusvastase süsteemi paigaldamise käigus see laguneb. Tulevikus on sellist kruvi lihts alt võimatu kõrvaldada.

Mis seadmed need on

Autode vargusvastased mehaanilised süsteemid on roolisüsteemide, käigukastide lukud, mis on valmistatud kruvide, tihvtide ja muu kujulseadmed, mis takistavad teatud sõidukisüsteemide töötamist. Kaasaegsed kaitseseadmed erinevad oluliselt nendest, mida kasutati eelmise sajandi 90ndatel.

Esimene mehaaniline vargusvastane süsteem ilmus 1886. aastal koos esimese autoga. Sel ajal oli selline uudsus saadaval ainult neile, kellel oli korralik sissetulek. Teistes inimestes tekitasid sellised üksused kadedust. Seetõttu püüdsid autoomanikud oma vara kaitsta.

19. sajandil oli ainuke võimalus oma "raudhobust" kaitsta vargusvastaste mehaaniliste seadmete kasutamine. Enamik neist säilis meie ajani, olles läbi teinud mõningaid muudatusi.

Vargusvastaste mehaaniliste süsteemide hinnang aitab kaasaegsetel autojuhtidel teha õige valiku.

Sentry Gremlin seade

Sellise süsteemi maksumus jääb vahemikku 150–180 dollarit. Immobilisaatori eripäraks on mitme terasest tihvti kasutamine: blokeerimine ja toide. See on väga tõhus seade. Selline mehaaniline vargusvastane süsteem välistab häkkimise, samuti blokeeriva elemendi lahtivõtmise. Seade töötab üsna lihts alt. Toitetihvt ei lase blokeerijat kinnitusklambri küljest lahti rebida. Kõik on paigaldatud paigaldamise ajal, üks kord. Blokeeriv element paigaldatakse tavaliselt siis, kui hoob liigutatakse tagurdus- või parkimisasendisse. Sentry Gremlin on parim mehaanilineautomaatkäigukasti vargusvastane süsteem.

Samuti on disain varustatud veel ühe täiendava kaitsetasemega. See on jõuhülss, mis ei võimalda kriitilises osas blokeerivat elementi murda ega painutada. See osa võimaldab teil blokeerida juurdepääsu vääna lukustusmehhanismi riivile.

Väärib märkimist, et sellel mehaanilisel vargusvastasel süsteemil on lukk, millel on üsna kõrge krüptograafiline takistus. Tavaliselt sisaldab komplekt ainult kolme võtit. Saate luua neist koopia ainult põhikaardil.

Mul-T-Lock MVP-53

See on veel üks parimaid autode mehaanilisi vargusvastaseid süsteeme. Reiting näitab, et sellised tooted on populaarsuselt teisel kohal. Selle vargusvastase süsteemi maksumus on 180–220 dollarit. Kõik oleneb sõiduki margist.

Mul-T-Lock on kaubamärk, mida peetakse turvaseadmete turul veteraniks. Mitte nii kaua aega tagasi nimetati kõiki mehaanilisi vargusvastaseid seadmeid "multilockideks". See Iisraeli ettevõte on esimene omataoline postsovetlikus ruumis.

Mudel Mul-T-Lock MVP-53 on lukk, mille korpus on valmistatud kõrglegeeritud terasest ja silinder on valmistatud karbiidmessingist, mis muudab selle vastupidavaks hapetele, keerdumisele ja puurimisele. Süsteemi tugiklamber on jäig alt kinnitatud "raudhobuse" kere külge. Luku korpus on valmistatud soomustatud terasest.

Seda mehaanilist vargusvastast süsteemi on üsna lihtne kasutada. Selle tööpõhimõte on paljudele selge. Seadme lukk blokeerib käiguvahetusmehhanismi töö, mis asub täpselt sõiduki konsooli all. Väärib märkimist, et Mul-T-Lock MVP-53 mudel on läbinud tohutu hulga teste ja seda peetakse üheks parimaks vargusvastaseks süsteemiks.

Bear-Locki mudel

Mehaanilise vargusvastase süsteemi Bear-Lock paigaldamine ulatub 160–310 dollarini. See indikaator sõltub auto margist. Erinev alt eelmistest mudelitest on Bear-Lock komplekslukk, mis pole universaalne. Vargusvastane süsteem töötatakse välja konkreetse sõidukimargi jaoks eraldi. See võimaldab teil oluliselt suurendada tõhusust ja kaitsta autot varguse eest usaldusväärsem alt.

Bear-Locki disainifunktsioonid

Peaaegu kõik Bear-Lock lukud on valmistatud raami konstruktsioonis. Seadmete peamine eelis seisneb tihvti integreeritud vastes, mis moodustab kineetilise jäiga ühenduse luku korpusega. Suletud ahel võimaldab oluliselt suurendada konstruktsiooni mehaanilist tugevust, samuti kaitsta lukku purunemise eest. Pollari raamikonstruktsioonis on mehhanismi korpus keevitatud kronsteini külge tööstuslikes tingimustes kogu paaritusala ulatuses.

Väärib märkimist, et mehaaniline vargusvastaneBear-Lock süsteemil on kaitse igasuguse külgpuurimise eest, samuti õhukese või jämeda puuriga "frontaalse" puurimise eest.

Draakonisüsteem

Need ei ole universaalsed mehaanilised autode vargusvastased süsteemid. Selliste mudelite hinnang võimaldab teil valida täpselt, mida vajate. Dragon seade on peamiselt individuaalne blokeerija, mis on välja töötatud iga konkreetse sõidukimargi jaoks. Sellise seadme paigaldamise maksumus on 180–320 dollarit. Sellise süsteemi paigaldamise ajal ei ole vaja paigaldada, keevitada ega puurida.

Sel juhul paigaldatakse tavapärastesse kohtadesse: tehniliste tehase naastude ja “raudhobuste” aukudesse. Kogu süsteemi õigeks paigaldamiseks on aga vajalik professionaalne paigaldus. See on põhjus, miks süsteemide tootja Dragon ei müü kunagi oma tooteid jaemüüjatele. Vargusvastaseid seadmeid saate installida ainult spetsialiseeritud teenuses, millel on vastavad sertifikaadid.

Draakoni funktsioonid

Element, mis blokeerib teatud sõidukisüsteemide tööd, on võimas spetsiaalselt töödeldud terasest tihvt. Seda osa saab teha ühes kümnest modifikatsioonist. Just sel põhjusel võib Dragoni vargusvastane süsteem erinevatel autodel olla erinev. Lukukorpus on sel juhul valmistatud ristkülikukujulise suletud paksuseinalise profiili kujul. Teistelt tootjateltsellel disainil on õmblused. Ja see omakorda muudab süsteemi haavatavaks.

Samuti eristab Dragon süsteem end teistest kogu toote terviklikkuse poolest. Sageli on teiste tootjate käigukasti lukkude osad poltidega kokku keeratud. Vajadusel on kronsteinid varustatud integreeritud tihvtiosaga, mis takistab blokeeriva elemendi surumist ümber tihvti ja lahtiühendamise.

Lõpetuseks

Praegu toodavad paljud tootjad mehaanilist vargusvastast süsteemi roolile, pedaalidele ja käigukastile. Sellistel seadmetel on oma eelised ja puudused. Erinev alt elektroonilistest sõidukikaitsevahenditest on mehaanilistel kontaktide avamise meetod. See muudab need seadmed populaarsemaks ja turvalisemaks.