Volkswagen Passat – staatusauto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Volkswagen Passat, mis ilmus esmakordselt autoturule 1973. aastal, on mõne aasta pärast saanud legendiks. Alguses toodeti seda autot universaalkerega ja see oli eelarve valik, jättes omanikule õiguse valida soovitud mootor. Volkswagen Passati praegune põlvkond sai alguse 2005. aastal, mil mudel debüteeris sedaani kere ja esi- või nelikveoga, mille vahel valida. Mudeli järgmine uuendus, mis toimus 2009. aastal, võimaldas Passati fännidel valida "sedaani" ja "universaali" tüübi vahel või eelistada auto sportversiooni.

Volkswagen Passat pole pikka aega olnud lihts alt auto, vaid korporatsiooni sümbol ja etalon kogu Euroopa autotööstusele. Selle tunnuseks said muljetavaldavad välisvormid, sisemuse viimistletud, kõigi komponentide ja koostude tõrgeteta töö, valikuline küllastus ning lihts alt mugavus ja mugavus autoomanikule.

Mõelge mõnele Volkswagen Passati tehnilistele omadustele. Ostjale pakutakse üsna laias valikus diisel- ja bensiinimootoreid, sealhulgas turboülelaaduriga ja atmosfäärivalikuid. Lisaks manuaalkäigukastile saab Passati varustada ka DSG automaatkäigukastiga.

Tagavedrustus on optimaalselt konstrueeritud nii, et see talub külgsuunalist liikumist ja tagab sujuva sõidu igal pinnal.

Uus Passat on salongi heliisolatsiooni poolest väga mugav. Ükskõik, millise kiirusega ja mis teel auto sõidab, on salongis alati vaikus. See on tuuleklaasi disaini uuenduse tulemus, millel on sisseehitatud heliisolatsioonikile.

Väga mitmekülgne ekraan, mis asub otse juhi ees ja kuvab kõige olulisemat teavet auto süsteemide töö kohta. Värviline ekraan on kõrge eraldusvõimega ja hõlpsasti loetav ning animeeritud menüüd on väga lihtne kasutada.

Auto küllastus elektrooniliste süsteemidega, mis tagavad turvalisuse ja juhiabi, on maksimaalne. See hõlmab püsikiiruse hoidjat, tagaistmete soojendust ja 230 V pistikupesa. Parkimisel toetab juhti parkimisautopiloot, mis suudab kinnitada auto igasse kitsasse parklasse. Elektrooniline seisupidur aktiveeritakse ühe nupuvajutusega ja see ei lase sõidukil tagasi veereda. Signalisatsioon on varustatud elektroonilise immobilisaatoriga ja peletab sissetungijad autost eemale.

Auto on varustatud ka juhi väsimuse tuvastamise süsteemiga. Kui süsteem tuvastab omaniku tegevust analüüsides tema vähese keskendumise, rooli asendi ebaõige korrigeerimise, siis antakse signaalsoovitused teel pausi tegemiseks.

Autol on hea turvasüsteem: see hõlmab nii esi- kui külgturvapatju, reisijate päid kaitsvaid turvakardinaid jne.

Arvamusi uurides võite kindl alt öelda: Volkswagen Passat väärib oma omanike kõrgeimat hinnangut. Passat rahuldab kõik valivate juhtide nõuded, sest:

• see on tõsistele inimestele mõeldud staatusauto;

• on tänu suurenenud mõõtmetele esindusliku välimusega;

• selle sõiduomadused on juhitavuse alus;

• Auto sisemus pakub tippklassi mugavust.

Volkswagen Passat on saadaval kolmes põhivarustustasemes: Comfortline, Trendline ja Highline. Erinevatel varustustasemetel pakutakse erinevaid dekoore ustel, esipaneelil ja keskkonsoolil, mis kuulub standardkomplekti. Sellised dekoratiivsed detailid annavad interjöörile erilise elegantsi.