Lamborghini Veneno: kirjeldus ja tehnilised andmed

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Lamborghini Veneno on luksuslik superauto, mille väljapaistev Itaalia ettevõte andis 2013. aastal välja piiratud väljaandes. Selliseid autosid on planeedil vaid kolm. Igaüks neist osteti 3 400 000 euro eest ning kõik müüdi enne mudeli esilinastust. See on fantastiline auto ja nüüd tasub sellest lähem alt rääkida.

Keha

Kuulsa Lamborghini Aventadori sportauto baasist, mida on tänaseni toodetud alates 2011. aastast, sai Lamborghini Veneno alus.

Mudeli korpus on täielikult valmistatud süsinikkiust – polümeerkomposiitmaterjalist, mis on tuntud oma jäikuse, tugevuse ja väikese kaalu poolest. See on palju töökindlam ja kergem kui teras.

Tänu selle materjali kasutamisele õnnestus Lamborghini Veneno, mille foto on ül altoodud, kaalu vähendada Aventadoriga võrreldes koguni 125 kilogrammi võrra.

Mõõdud ja vedrustus

Lamborghini Veneno ei ole autoväike. Selle pikkus on 5020 mm, kõrgus 1165 mm ja laius 2075 mm. Teljevahe on 2700 mm.

Kliirens, nagu ideaalsetel radadel sõitmiseks mõeldud superautodele kohane, on minimaalne – ainult 104 mm. See kliirens võimaldab autol hõlpsasti ületada ka kõige järsemad pöörded. Lisaks on see auto erinev alt kõrgema kliirensiga mudelitest vähem altid ümberminekutele. Seega on selle lai alus ja madal raskuskese praktiline lahendus.

Lamborghini Veneno vedrustus on sõltumatu, kõikide rataste pidurid on ventileeritud. Esiosa läbimõõt on 20 tolli ja tagaosa 21. Laiused on vastav alt 255 ja 355 mm.

Disain

Auto välisilme taga olevad disainerid väidavad, et nende eesmärk oli luua nii eksklusiivne disain, et Lamborghini Veneno ületaks kaasaegse disaini piirid. Ja pean ütlema, et see neil õnnestus.

Habemenuga teravad süsinikukujud on vastupandamatud. Kuid need pole mitte ainult ilusad ja täiuslikult kalibreeritud – igal detailil on oma funktsionaalne otstarve. Kõik on loodud selleks, et maksimeerida survejõudu, minimeerida õhuvoolu takistust ja maksimeerida jahutust.

Kui me räägime mõnest funktsioonist, on raske ühte asja välja tuua. See auto on iseenesest ainulaadne, kuid enim tähelepanu köidab selle hämmastav värv. Metallhall on hämmastavkombineerituna Itaalia lippu sümboliseeriva punase-valge-rohelise triibuga, mis sobib hästi superauto profiili harmoonilise kujundusega.

Lamborghini Veneno funktsioonide hulka kuuluvad ka kääruksed, elegantsed Y-kujulised esituled, võimas aerodünaamiline tiib ees ning stiilne punane ääris, mis kaunistab rattaid, küljeläve, taga- ja esipaneeli.

Salong

Sa ei saa ignoreerida superauto sisemust. Lamborghini Veneno näeb seest sama šikk välja kui väljast. Istmeid on ainult kaks - need on mugavad sportistmed, millel on väljendunud külgtugi, mis on polsterdatud kvaliteetse punase õmblusega Alcantaraga. Loomulikult on need varustatud 4-punkti turvavöödega, mis hoiavad juhti ja kaassõitjat suurel kiirusel kindl alt kinni.

Tähelepanu väärivad ka süsiniku sisetükid, korralik 3 kodaraga rool suurte juhtlabadega ja armatuurlaud, mis on võitleja stiilis ekraan. See kuvab kõike alates tahhomeetri andmetest kuni kiiruse ja igakülgse nähtavuseni.

On võimatu märkimata jätta, kui ergonoomiliselt kõik sees on kaunistatud. Keskkonsooli ülaosas on kroomitud nupud, mis vastutavad turvasüsteemide, elektriliste akende ja muude valikute eest. Veidi madalamal on kliimaseade, sõidurežiimi valikunupud ja võti, mida saab vajutada mootori käivitamiseks.

Tehnilinespetsifikatsioonid

Loomulikult pole välimus selle superauto ainus eelis. Muljetavaldavad on ka Lamborghini Veneno tehnilised andmed. Kuid enne nende kaalumist tahaksin märkida, et vaatamata hübriidmootorite kasutamise suundumusele, mis mudeli väljatöötamise ajal aktiivselt arenes, otsustasid arendajad siiski kasutada bensiiniga töötavat atmosfääriseadet.

Pealegi osutus see mootor suurepäraseks seeria Aventadoril. See sobis uudsusega veelgi, sest tänu väljalaskesüsteemi optimeerimisele ja paranenud aerodünaamikale kasvas Lamborghini Veneno kiirus erinev alt eelkäijast 0,1 võrra. Massi ja võimsuse suhe on muide 1,93 kg/hj

Spetsifikatsioonid on järgmised:

• Mootor – bensiin, 6,5-liitrine, 12-silindriline.
• Võimsus – 750 hobujõudu.
• Pöördemoment – 690 Nm.
• Maksimaalne võimsus – 8400 p/min.
• Kiirendus – 0–100 km/h 2,8 sekundiga.
• Maksimaalne kiirus on 355 km/h

See seade töötab koos 7-käigulise robotkäigukastiga. See nelikveoline mudel kulutab linnas sõites umbes 25 liitrit 100 kilomeetri kohta. Maanteel sõites väheneb tarbimine 10 liitrini.

Muud auto omadused

Lõpuks tasub pöörata tähelepanu nendele detailidele, mida varem ei mainitud. Lisaks loetletutele on Lamborghini Venenol järgmised funktsioonid:

• Lisapidurite jahutuse tagavad süsinikkiust rõngad velgede ümber.
• Tagatiib ei näe mitte ainult stiilne välja, vaid loob ka täiendava survejõu.
• Arendajad muutsid juhtimise lihtsustamiseks pedaalid võimalikult massiivseteks.
• Suurem survejõud aitas parandada juhitavust.
• Eesmised poritiibad on suunatud suurepärase aerodünaamika tagamiseks.
• Arendajad muutsid turbulentsi vähendamiseks auto põhja ideaalselt siledaks.
• Kerest väljapoole ulatuvad poritiivad suunavad õhu piduritele ja radiaatoritele.
• Tagaspoileril on küll reguleerimissüsteem, kuigi see näeb välja mahukas.

Teema lõpetuseks tahaksin märkida, et mõni aeg pärast selle mudeli väljaandmist lõid insenerid 9 Veneno rodsterit. Kõik need olid ka enne esilinastust välja müüdud. Ja roadsteri hind on muide 300 000 eurot kallim kui Veneno “kinnisel” versioonil.