2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Selle mootorsaani mõtlesid algselt välja Rybinski käsitöölised kui utilitaarset mitmeotstarbelist sõidukit, mida saab kasutada nii talvisel puhkusel ja jalutuskäikudel kui ka töötranspordina. Maasturi võimsus ja maastikuvõimekus lubavad kaasas kanda raskeid koormaid ning kergesti ületada lumised avarusted. Lisaks võtsid tootjad selle mudeli väljatöötamisel arvesse Venemaa talve iseloomulikke jooni.
Teave mudeli väliste modifikatsioonide kohta
Mootorsaan "Taiga Varyag 550" on üks Taiga seeria lumemaasturite mudeleid, mida toodab Venemaa mootorrattakontsern Mechanics. See masin vastab kõigile nõuetele ja standarditele, mis kehtivad tänapäevasele mootorsaanitehnoloogiale. Alustame Taiga seeria mootorsaani 550. mudeli ilmumisest.
Kapoti ja osa kere välisosade tootmine on valmistatud löögikindlast ABS-plastikust, mis ei karda kokkupuudet temperatuuridega ja säilitab omafüüsikalised omadused. Seetõttu ei karda auto tugevaid külmasid ja kere väiksemaid lööke, mis tekivad perioodiliselt, kui Taiga Varyag 550 ületab ebatasast maastikku. Et parandada valgustust ja juhi nähtavust öösel ja õhtul, paigaldati Varyag 550-le täiesti uus esituli. Tänu sellele viimistlemisele on valgustus muutunud palju intensiivsemaks, kuna valgusvihu suunda on reguleeritud.
Auto välisilme jaoks hakati kasutama ka täiesti uusi kuumakindlaid materjale, mis väldivad temperatuuri muutumisel pragunemist. Mootorsaan on nüüd varustatud uhiuute ergonoomiliste istmetega, mida saab kasutada väga pikka aega ilma nende välimust muutmata.
Võimas ja usaldusväärne
Mootorsaan "Taiga Varyag 550" on varustatud 50-hobujõulise kahetaktilise ühekarburaatoriga mootoriga RMZ-550 koos õhk-tüüpi jahutussüsteemiga. Selle mootori töömaht on 553 cm³ ja see tagab suure veojõu igasuguse koormuse korral. Sellel on sujuv ja ühtlane katkematu töö, mis on suuresti võimalik tänu täiustatud jahutussüsteemile. Tuleb märkida, et õhk voolab läbi õhukanalite otse spetsiaalsetesse kambritesse, mis hoiab ära mootori ülekuumenemise maksimaalse koormuse korral.
Maasturi kapoti all on kvaliteetsed materjalid, millel on head mürasummutavad omadused ning mis tagavad mootorsaani Taiga Varyag 550 vaikse ja mugava töö. Omanike ülevaatedvõib kinnitada tõsiasja, et auto hakkas töötama palju vaiksem alt ja enesekindlam alt ning mootori vaikne töö võib muuta sõidu tõeliseks naudinguks.
Mugavast sõidust
Ergonoomilise disainiga istmed tagavad mugava istuvuse ja mugava sõidu. Talviste väljasõitude fännid avatud aladel jätavad mugavuse kohta ainult positiivset tagasisidet. "Taiga Varyag 550" on disainitud nii, et selle omanik saab reisidest rahulolu ja on selle autoga rahul.
Kaassõitja jaoks on tagatud ka mugav istuvus ning et kehaasend oleks võimalikult mugav, on istme taha paigaldatud seljatugi. Tänu sellele ei väsi inimene isegi pikkadel reisidel ja jääb reisiga rahule.
Auto ohutus ja mugavus
Külma ilmaga on juhi ja kaasreisijate soojendusega käepidemed maanteel soojana hoidmiseks vajalik funktsioon, kuna külm vastutuul võib muuta sõitmise tõeliseks piinaks. Täiendavat kaitset meeskonnale pakub esiklaas, mis on valmistatud polükarbonaadi sulamist.
Selline ekraan ei moonuta pilti, lisaks kaitseb meeskonnaliikmeid näkku lendavate sademete, tuuleiilide eest ning kaitseb võimalike vigastuste eest, mis võivad tekkida põõsaste ja puude okste löökide tõttu sõidu ajal läbi metsa. Esiklaas ei purune löökidest ja naaseb oma esialgsele kujule. See on nii tugev, et kui "Taiga Varyag 550" äkki tagurpidi keerab, jääb see terveks.
Parim mudelrida
Mootorsaan "Taiga Varyag 550 V" on toodetud Rybinski tootjate poolt piiratud seerias ning see on suurema mugavuse ja maastikusõiduvõimega maastur. Väliselt on sellel autol silmatorkav sarnasus Yamaha Vikingiga, kuid see on alles esimene arvamus selle kohta. Sellel on palju eeliseid ja oma iseloom, pealegi saab maastikusõiduk "Taiga Varyag 550 V" hakkama mis tahes raskustega madalatel temperatuuridel. Selle auto omanike ülevaated räägivad selle töökindlusest ja suurepärasest maastikusõiduvõimest.
Masina disainifunktsioon on veermiku tõsine täiustamine. Suurendati teleskoopse esivedrustuse mehhanismi käiku ning libiseva mehhanismiga tagavedrustus on varustatud gaasiamortisaatoritega. Lisaks on sellele paigaldatud nn survevedrud, mis tagavad maasturi märgatava sujuvuse.
Modeli "Varyag 550 V" disainifunktsioonid
Maastur "Taiga Varyag 550 V" on varustatud Magnumi toodetud roomikrihmaga. Selle laius on 500 millimeetrit, mis tagab masina usaldusväärse stabiilsuse. Sellele aitavad kaasa ka 32-millimeetrised kõrvad, nii et maastikusõitja ületab hõlps alt järsud takistused ja sügava lumega kohad.
Tänu käiguosa konstruktsioonimuudatustele oli võimalik saavutada parem dünaamikamaastikusõiduki "Taiga Varyag 550 V" pidurdamine ja kiirendamine. Taiga maastikusõidukite omanike ülevaated keskenduvad sellele asjaolule. Lisaks näitavad need, et auto käitub kurvides väga enesekindl alt.
550. Taiga mudeli tarbimise ja omaduste kohta
"Taiga Varyag 550" saab hõlpsasti vedada kuni 250 kg kaaluvat haagist või kelku. Tuleb märkida, et see on võimalik, kuna masina kuivkaal on 280 kg. Maksimaalne kiirus, mida maastur suudab arendada, on 80 km/h. Selle mudeli keskmine kütusekulu võib olla umbes 18 liitrit bensiini iga saja läbitud kilomeetri kohta. 38-liitrisest paagist piisab, et läbida 230 kilomeetrit.
550 V mudelil on paagi maht 40 liitrit. Sissemurdmise ajal võib kütusekulu olla palju suurem ja ulatuda umbes 25-26 liitrini 100 mootorsaaniga Taiga Varyag 550 läbitud km kohta. Sellest annab tunnistust ka selle auto omanike tagasiside, pealegi täheldatakse sellist kulu esimesel 1000 km läbimisel.
Värskendatud "Varyag"
Mootorsaani "Taiga Varyag 550" uuendatud versioonis on paigaldatud uus hüdraulilist tüüpi pidurisüsteem, mis tagab auto usaldusväärse peatumise ka suurel kiirusel. Kergem pakiruum võimaldab teil mahutada rohkem lasti, kuna esituled on nüüd oluliselt nihutatud ja kaitsepiiretest välja võetud.
Juhiiste on kergesti kallutatud, selle all on lisaruumipagas. Siia panevad nad reeglina täiendava kütusekanistri, tööriistakomplekti või lihts alt erineva pagasi. 550. mudeli Taiga hinnanguline hind on 245 000 rubla ja 550 V maastikusõiduk hakkab talviste maastikuautode asjatundjatele maksma 309 000 rubla. Rybinsk Motor Concern pakub oma klientidele väga kvaliteetseid tooteid kõigile taskukohase hinnaga. Seda arvamust jagab enamik taiga "Varyagi" omanikke.
Soovitan:
Mootorsaan "Taiga Attack": foto kirjeldus, spetsifikatsioonid ja omanike ülevaated
Mootorsaan "Taiga Attack": tehnilised andmed, fotod, ülevaated, funktsioonid, plussid ja miinused. Mootorsaan "Taiga Attack": kirjeldus, parameetrid, hooldus, kasutamine. Mootorsaani "Taiga Attack" ülevaade: disain, seade
BRP (mootorsaan): tehnilised andmed ja ülevaated. Mootorsaan BRP 600
Artikkel kirjeldab BRP mootorsaanide, eelkõige 600 cm³ mootoritega varustatud mudelite põhiomadusi ja omadusi. Lugeja on oodatud lugema ka selle omanike arvamusi ja ülevaateid selle mootorsaanivarustuse kohta
Mootorsaan "Taiga Varyag 550 V": omanike ülevaated, kütusekulu 100 km kohta
Artikkel räägib lugejale Taiga Varyagi mootorsaani versiooni 550 V tehnilistest omadustest. Saad teada, milline on omanike arvamus selle auto kohta, milline on Varyag ja millised omadused sellel lumemaasturil on
Mootorsaan "Ste alth 800 Wolverine": omanike ülevaated
Võimsa mootorsaani ilmumine Venemaa mootorrataste turule ja isegi kodumaisele toodangule pole sugugi tavaline nähtus. Vaatame, millise üllatuse valmistasid venelased Žukovi firma "Velomotors"
Mootorsaan "Taiga": "Varyag 500" ja "Varyag 550"
Vene mehaanika ettevõte on Venemaal kõige kuulsam mootorsaanide arendamise ja tootmise alal, tuntud juba nõukogude ajal. Tõenäoliselt kuulsid kõik tol ajal mootorsaanidest "Buran" ja "Taiga". Need mudelid on pikka aega olnud ettevõtte tunnuseks. Laia sõidukivaliku hulgas tundub huvitav mootorsaan Taiga Varyag
