Toyota Tacoma keskmise suurusega pikap

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Keskmise suurusega Toyota Tacoma pikap. Seda sõidukit on Põhja-Ameerikas kasutamiseks muudetud. Toodetud alates 1995. aastast Toyota Motor

Ettevõte. 2005. aastal võitis teise põlvkonna Tacoma ajakirja Motor Trend maineka auhinna. Toyota Tacoma on hoidnud autoturul keskklassi pikapite segmendis liidripositsiooni enam kui 10 aastat, on väga populaarne ja seda peetakse võib-olla kõige massiivsemaks autoks. Peamised eelised, mis määravad selle sõiduki nõudluse, on suurepärane maastikusooritus, lai kere valik ja stabiilne töökindlus. Kuid on ka mõned üldiselt tunnustatud puudused. Esiteks on nende autode maksumus oluliselt kõrgem kui sarnaste parameetritega autodel. Teiseks on suured juhid selle mudeli salongis üsna rahvarohked. Kuid eeliste kombinatsioon määrab selle auto lipulaeva positsiooni. Toyota Tacoma platvorm on sarnane FJ Cruiseri ja Toyota 4 Runneriga. Kuid seda iseloomustab suurenenud stabiilsus.

Toyota pikapikereTacoma on saadaval kolmes versioonis: tavaline kabiin, juurdepääs

Kabiin ja kahekordne kabiin. Esimene tüüp on põhikonfiguratsioon, milles esiistmete taga on vähe ruumi, see on varustatud kliimaseadme, 4-silindrilise mootori, roolisüsteemi, CD-mängijaga, mis on kaunistatud plastikuga - ja kõik. Access Cab on lisaks varustatud väikese tagaukse, esiistmete taga asuva pakiruumi ja kahe väikese istmega. Double Cabi esitleti esmakordselt 2004. aastal Chicago autonäitusel. Tegemist on täismõõdus autoga, mis on varustatud tagumiste uste ja täieõiguslike lisaistmetega, lisatud on kliimaseade, täisvõimsusega lisavarustus, kvaliteetne akustika, veojõukontroll ning turvapadjad (esi- ja külgmised). See mudel on varustatud ainult V6 bensiinimootoritega.

Toyota Tacoma autole on paigaldatud ainult kahte tüüpi mootoreid. Esimesena valiti baasvarustuseks 2TR-2, 7 (liitrine), 4-silindriline 159 hobujõu ja 244 h/m pöördemomendiga. Sellel on 4-käiguline automaat ja 5-käiguline manuaal. Tasub öelda, et see mootor on väga ökonoomne. Teine, üsna võimas, 1-GR-4 (liitrit), V6 võimsusega 236 hobujõudu pöördemomendiga 360 h / m. See valik hõlmab 5-käigulist automaat- ja 6-käigulist manuaalkäigukasti. Kui auto omanik plaanib haagist sageli kasutada, tasub kindlasti valida V6. Arendati välja ja anti välja eraldigrupp on X-Runner, mis on Toyota Tacoma sportlik versioon. Selle auto tehnilised omadused võimaldavad teil kiirendada kiiruseni 100 km / h 6 sekundiga. See on selle klassi autode jaoks tõsine näitaja.

"Toyota Tacoma" on varustatud jäikade amortisaatoritega, esituled tagavad suurepärase kliirensi - üle 200 meetri, tagasillal on lukk, esirattad on varustatud ventileeritavate ketaspiduritega, taga - trummel. 2013. aastal välja antud mudelitel on vaid väikesed muudatused. Tõenäoliselt on auto juba üsna lähedal oma täiuslikkusele. Ameerika Ühendriikides edestavad selle klassi autode müügis Toyota Tacomat vaid Ameerika mudelid. Tõenäoliselt madalamate kulude tõttu.