Lada Granta luukpära on uus tegija eelarvesegmendis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

AvtoVAZ-i fännid, kes olid oodanud uue Lada Granti luukpära ilmumist kolm aastat, olid pettunud, kui uudsust esitleti liftback-kerega. 2013. aasta sügisel oli plaanis modelli debüüt, kuid erinevate asjaolude tõttu lükkus esinemine edasi. Vaatamata sellele, et paljud uudsuse omadused pole enam saladus, on tootmise alustamisest veel vara rääkida. Auto Lada Granta (luukpära) vabastamine toimub sedaaniplatvormil. See viitab sellele, et mudelitel on palju ühist, kuid see on ainult esmapilgul. Lada Grant liftback on välimuselt täiesti erinev oma eelkäijast sedaanist. AvtoVAZ esitles täiesti erineva tasemega autot.

Disaini leiud

Arendajad on proovinud ja muutnud igava sedaani välimust. Samas kasutasid nad kaasaegseid lahendusi, kombineerides disainis sportlikke noote ja stiilseid elemente. Tulemuseks on uus luukpära funktsioonidega mudel. Modifitseeritud kaitserauad mustade kontrastsete lisade ja udutagatulegamuutis auto Lada Granta (luukpära) välimust. Arendajad on muutnud uudsuse välimuse mitte nii igavaks kui sedaanil. Liftback sai viienda ukse, kuid mitte ainult ei muutnud oluliselt auto tagaosa välimust. Peamine eelis on siin atraktiivse optika kasutamine disainis ja numbrimärgi loogiline paigutus. Sedaanil on seevastu ebaatraktiivne massiivne pakiruumi kaas, mis muudab tagaosa pisut jubedaks. Keskendudes muudele erinevustele, mis Lada Granta luukpäral on (foto mudelist on näha allpool), on vaja esile tõsta täiesti uued tahavaatepeeglid ja sport-tüüpi valuveljed. See kõik sisaldub auto põhipaketis.

Mõõdud

Auto Lada Granta (luukpära-liftback) pikkus on sedaanversioonist 13 mm lühem. See oli 4247 mm, uudsuse kõrgus on 1500 mm ja laius 1700 mm. Lada Granta teljevahe luukpära-liftback-kerega on siiani tootjate saladus. Suure tõenäosusega on see aga nagu sedaan 2476 mm. Põhikonfiguratsiooniga on tõstuk tühimass 1150 kg.

Sisustus

Sisemus pole palju muutunud. Tagumisi uksepaneele moderniseeriti veidi ning esipaneeli esikäsipuud ja õhuvõtuavad said hõbedase viimistluse, käigukang sai uue kujunduse. Sõiduauto Lada Granta (luukpära) istmed jäid sedaaniga samaks. Muutunud on ainult õmblusmuster. See aga ei mõjutanud mugavusastet. Mittemuutunud on ka reisijate ruum. Kuid pagasiruum vähenes 80 liitri võrra ja sai 440 liitriseks. Tõsi, kui istmed on kokku klapitud, muutub pakiruumi maht 760 liitriks.

Tehnilised parameetrid

Lada Granta (luukpära) autole on kolm mootorivalikut. Aluse jaoks - neljasilindriline seade, mille maht on 1,6 liitrit, mahutavus 87 liitrit. Koos. Teine konfiguratsioonivõimalus on varustatud 16-klapilise mootoriga, mis arendab juba 98 hj võimsust. Koos. Kolmandas variandis on mudelile paigaldatud üsna uus mootor mahutavusega 106 liitrit. Koos. Seda seadet hakati tehases kasutama alles eelmisel aastal. Kõik pakutavad mootorivalikud vastavad ka Euro-4 standardile, töötavad bensiiniga, mis ei ole madalam kui AI-95, ja neil on elektrooniline sissepritsesüsteem. Põhikonfiguratsioonis koos kõigi jõuallikatega paigaldatakse klassikaline viiekäiguline manuaalkäigukast. Tippkonfiguratsiooni jaoks on saadaval 4-käiguline Jatco automaatkäigukast.

Vedrustus ja pidurisüsteem

Kõigi Lada Granta (luukpära) mudelite vedrustuselemendid on peaaegu ühesugused. Seadistustes on märgitud erand (alaealine), nii et te ei tohiks mudelilt oodata midagi supernoova. Eesmine sõltumatu vedrustus sai MacPhersoni tugipostid ja tagumise keerdvedrudega väändetala. Esirattad on varustatud ventileeritavate ketasmehhanismidega. Tagumine teljevahe – klassikalised trumlisüsteemid. Uudsena saab täiendust pidurisüsteemmehaaniline käsipidur. Ja tipptasemel konfiguratsiooniga varustatakse Lada Granta auto ABS- ja BAS-süsteemidega. Kõik modifikatsioonid on varustatud elektrilise roolivõimendiga.

Pakett ja hind

Lada-Granta liftback, nagu kõigil suurematel AvtoVAZ-i mudelitel, on kolm konfiguratsioonivalikut: Standard, Norma, Lux.

Tootjad ei välista, et ilmuda võib sportversiooni auto "Lada-Grant". Standardvarustuses 8-klapilise mootoriga, 87 hj. koos., viiekäiguline manuaalkäigukast, juhi turvapadi, kesklukk, R14 tembeldatud rattad, reguleeritav rool, Lada Granti mudel müüakse 314 tuhande rubla eest. Täiskomplekt "Norma" saab lisaks mitteblokeeruva pidurisüsteemi koos lisapidurisüsteemiga. Samuti on mudel varustatud roolivõimendi, uksepiibade, eesmiste elektriliste akende, ukseliistudega. Selles konfiguratsioonis on auto maksumus alates 346 tuhandest rublast.