Gazelli katted ja nende paigaldamine

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Gazelle katted ei ole ainult välimuse täiustamine, vaid ka reaalne võimalus odav alt ja ilma suurte tööjõukuludeta parandada auto aerodünaamilist jõudlust ja suunastabiilsust koos kütusesäästlikkusega. Selle konversiooni mõju on eriti märgatav kiirustel üle 50 km/h. Isegi kõige lihtsamad spoilerid leevendavad märgatav alt vastutuule negatiivset mõju.

Üldine teave

Gazelle katte paigaldamine on omamoodi austusavaldus erinevatele kerekomplektidele, mis on spordi- ja võidusõiduautode häälestamisel lai alt populaarsed. Mõned konservatiivsed kasutajad peavad seda disaini lihts alt dekoratiivseks elemendiks, mitte praktiliseks detailiks, mis võib masina parameetreid parandada. Praktika näitab aga, et kergveokite spoiler parandab oluliselt sõiduki sõidu- ja tehnilisi omadusi.

Nõudlus seda tüüpi kerekomplektide järele on autoturul tohutu. Spoilereid ostavad nii autojuhid kui ka autojuhid, kelle marsruut kulgeb linna piires. Vaadeldavate seadmete valmistamise materjaliks on peamiselt kanganäidised või klaaskiud. Komponentide ühendamisekskasutatakse polüestervaiku. Polümeertoode on kaitstud ilmastiku ja mehaanilise pinge eest mitmete spetsiaalsete lisanditega.

Kust alustada katte paigaldamist Gazelle'ile?

See element on eelistatav alt paigaldatud auto katusele. Tööd tuleb teha teatud tingimustel. Esiteks tuleb toed kinnitada katusetugede taha, vastasel juhul ei pruugi konstruktsioon tugeva vastutuulega suurel kiirusel koormusele vastu pidada. Teiseks on soovitav asetada spoiler võimalikult serva lähedale, et vähendada sattumist haruldasesse tsooni.

Enne Gazelle'i katte paigaldamise alustamist peate märkima tugede tulevase paigutuse. Tööd on soovitav teha paaris. Laske abilisel hoida spoilerit ettenähtud paigalduskohas. Samal ajal on vaja mõõta tugede ja nende vahelist kaugust katuse servadeni. Valige optimaalne asend nii, et element oleks paralleelne sõiduki servadega.

Järgmises etapis, enne detaili paigaldamist, peaksite uuesti mõõtma. See on tingitud asjaolust, et vähimgi ebatäpsus ja konstruktsiooni paigutuse rikkumine toob kaasa aerodünaamilise jõudluse kaotuse ja osa eeldatav mõju muutub ebasoodsaks. Selle tulemusena peate kogu protsessi uuesti tegema.

Paigaldusjuhised

Gazelle Nexti korpus paigaldatakse etapiviisiliselt järgmises järjestuses:

• Vastav alt märgitud tähistele puuritakse kohtikinnitused.
• Puuri tuleb hoida rangelt vertikaalselt all, soovitav on puurida pistikupesad mõlem alt poolt.
• Osatoed kinnitatakse poltidega. Koormuse vähendamiseks ja paigaldusala laiendamiseks kasutage laia tasapinnalist seibi.
• Kruvide pikkus ja mutrite kvaliteet tuleks õigesti valida, et need tagaksid täiendava seibiga optimaalse pingutusmomendi. Spoileri paigaldamise ajal võib katusealusel esineda kerge läbipaine.
• Pärast paigaldustööde lõpetamist jääb üle teha paar proovisõitu ning võrrelda tulemusi "enne" ja "pärast".

Puurimismeetod puudub

Alternatiivne võimalus katte paigaldamiseks Gazelle-Businessile on paigaldada see ilma puurimiseta. Sel juhul istub spoiler hermeetikule või kahepoolsele lindile. See meetod on vähem usaldusväärne ja ei taga kõige vastupidavamat fikseerimist. Ideaalis on soovitav kasutada mõlemat meetodit koos: kruvige element poltidega, töödelge istmeid liimiga.

Võimalusel proovige ründenurka reguleerida. Näiteks surujõu suurendamiseks kurvides peaks kaitsekattel olema suurem lööginurk ja vähendatud kiirus tagab sõiduki kiire kiirendamise. Selle tulemusel optimeerib korralikult häälestatud spoiler auto aerodünaamilisi omadusi ja parandab kiirenduse dünaamikat.

Pussid ja miinused

Gazelle'i katte eeliste hulgas on järgmised punktid:

• Kaitseventilatsioonisüsteem kividest ja mustusest.
• Kütuse kokkuhoid, vähendades vastutuule mõju ja parandades auto aerodünaamilisi parameetreid. Protsentuaalselt ulatub see näitaja 5-6%-ni, mis ei ole tarbesõidukite puhul nii vähe.
• Parandage sõiduki dünaamikat, sealhulgas veojõudu ja kiirendust.

Miinused:

• Mõnede modifikatsioonide paigaldamine nõuab täiendavate aukude puurimist, mis ebapiisava korrosioonivastase töötluse korral puutuvad töötamise ajal kokku roostega.
• Mõnede spoilerite maksumus ulatub 8-10 tuhande rublani, paigaldamiseks - veel 5000. Seetõttu võtab elemendi tasuvus kaua aega.

Kasulik teave

Gazelle Farmeri katte paigaldamiseks vajate tööriistakomplekti:

• Joonlaud või mõõdulint.
• Valge piiritus.
• Hoone tase.
• Puurige koos puuriterade komplektiga.
• Korrosioonivastane aine.
• Kaitsev metallvõrk.

Esimese tuhande kilomeetri jooksul pärast spoileri paigaldamist tuleb elementi regulaarselt lekete suhtes kontrollida. Korpuse paigaldamine spetsialiseeritud töökojas maksab vähem alt viis tuhat rubla. Seega, omades elementaarseid paigaldustööoskusi, on otstarbekam see toiming ise läbi viia.

Testimine

Allpool on toodud võrdlusomadused enne Gazelle'ile spoileri paigaldamist ja pärast kaitsekatte paigaldamist (sulgudes):

• Auto kiirendus 100 kilomeetrini – 59,9 sekundit (45,8).
• Kütusekulu kiirusel 60 km/h - 11,1 l (10, 3).
• Dünaamiline täiustamine tähendab käigukangi vähem kasutamist.

Selle tulemusena võib märkida, et katte paigaldamine parandab tõesti mõningaid auto parameetreid. Numbrid võivad tunduda tühised, kuid kui arvestada sõiduki ärilist otstarvet ja korrutada see kõik elemendi pikaajalise kasutamisega, on kokkuhoid väljaspool kahtlust.