2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Võidusõit on väga põnev võistlus. Ja veoautoralli on sündmus, mida vähem alt korra elus vaadata. Dakari ralli etappe peetakse kõige mainekamaks taoliseks maailmamaratoniks. Aasta-aast alt hämmastab paljusid vapustav vene "auto" – saagem temaga lähem alt tuttavaks!
KamAZ "lendab"
Model 4911 Extreme – see on legendaarne KamAZ, mis osaleb nii Pariisi-Dakari rallil kui ka Siiditeel. See Naberežnõje Tšelnõis (Tatarstan) asuva Kama autotehase "lõpetaja" ei ole ainult sportveok. See on ette nähtud kauba kiireks kohaletoimetamiseks kuni 78 kN teljekoormusega marsruutidel mööda pinnasteid ja ebatasast maastikku. Masinat saab kasutada erinevates kliimavööndites temperatuuril +50… -30°С.
Miks said fännid Dakari KamAZ-ile hüüdnime "lendavad"? Masin läheb üllatav alt lihts alt ja graatsiliselt lahtimaa nagu hiiglaslik lind. Muutes raami, vedrude disaini, värskendades maitseid, maandub veok isegi suurelt kõrguselt hüpates pehmelt ratastele, ilma meeskonda kahjustamata.
Esimene lendavate veokite võidusõit toimus 2003. aastal. Seejärel saavutas auto Telefonika-Dakari rallil esimese ja kolmanda koha. KamAZ 4911 Extreme tuli rohkem kui korra Cappadocia, Khazar steppide, Desert Challenge'i, Venemaa Föderatsiooni meistri- ja karikavõistluste võitjaks. Ja pärast Dakari võistlusi järgnes alati auto moderniseerimine ja täiustamine.
Prantsuse ettevõte "Eligor" ja Venemaa tehas "Electron" (Kaasan) toodavad selle sportliku KamAZ mudeli mõõtkavas 1:43 mudeleid.
Dakarovsky KAMAZ: tehnilised andmed
Esitame raskeveoki tehnilised omadused tabelis.
| Valikud | |
| Täismass | 11,5 tuhat kg |
| Tühimass | 10,5 tuhat kg |
| Ratta valem | 4x4 |
| Teljevahe | 4, 2 m |
| Eesmine/tagumine roomik | 2, 15 m |
| Pikkus | 7, 3 m |
| Kõrgus | 3, 5 m |
| Laius | 2, 5 m |
| Mootor | |
| Mudeli variatsioon | YAMZ-7E846 |
| Tüüp | Turbodiiselmootor |
| Toide 2500 p/min | 552 kW/750 HP |
| Mootori asukoht | V-kujuline |
| Silindrite arv | 8 |
| Mootori suurus | 17, 2 l |
| Rehvid ja veljed | |
| Rehvitüüp | Pneumaatiline, rõhuregulatsiooniga |
| Rataste tüüp | Ketas |
| Rehvimõõt | 425/85 R21 |
| Käigukast | |
| Valik | 16-käiguline manuaalkäigukast |
| Kabiin | |
| Tüüp | Paigaldatud mootori kohale |
| Üldine funktsioonide komplekt | |
| Tippkiirus | 165 km/h |
| Üldine välimine pöörderaadius | 11, 3 m |
| Ronimisnurk | Vähem alt 36% |
| Kütusekulu 100 km kohta täiskoormusega, maastikul sõites keskmise kiirusega 120 km/h | 100 L |
| Paigutus | Esimootoriga 4WD |
| Tootmisaastad | 2002 kuni praeguseni |
| Klass | T-4, sportveok |
Pärast seda, kui saime Dakarist teada KamAZi tehnilised omadused, tutvume selle autoga rallil esineva meeskonnaga.
Meeskond "KAMAZ-master"
"KamAZ-master" - Venemaa võidusõidumeeskond,kelle spetsialiseerumine on rallireididel osalemine. Töötab ainult KamAZ veoautodel. Regulaarne Dakari ralli (Pariis-Dakari ralli endine nimi) osaleja – 14 korda tulid selle võitjateks venelased!
Meeskonna sünnipäev on 17. juulil 1988. aastal. Võib öelda, et selle koosseis on suurepärane - kaheksa rahvusvahelise kategooria spordimeistrit, viis maailmameistrivõistluste võitjat. "KAMAZ-masterit" peetakse oma klassi tugevaimaks meeskonnaks. Nagu suurepärane Dakari auto KamAZ.
Meeskonna alaline juht ja mentor on rahvusvahelise klassi spordimeister Semjon Jakubov. Ajavahemikul 1996-2002. KamAZ-meistri piloot oli tuntud Vladimir Chagin. Tal on seitse Dakari võidusõitu, kaks MM-i, tiitel "Parim Venemaa võidusõitja - 2003". Tõsine on ka meeskonna sponsor - VTB Bank.
Dakari ralli 2017 tulemused
Viimane Dakar toimus Boliivias. Paljud osalejad tunnistasid seda ralli ajaloo raskeimaks. Ja süüdi on maalihked, vihmad, mudavoolud. Kuid see ei takistanud KamAZil Dakar-2017 oma parimat külge näitamast. KamAZ-meistrimeeskond naasis võistluselt, nagu paljudel eelmistel aastatel, meistrina:
- Esimene sportveokite seas oli E. Nikolajevi, E. Jakovlevi, V. Rõbakovi meeskond.
- KamAZ D. Sotnikova, I. Leonova, R. Akhmadeeva lõpetasid teisena.
"Kuld" ja "hõbe" - KamAZ-i auhinnad jooksva aasta "Dakaris". Nii sportveok ise kui ka selle legendaarne meeskond kinnitasid taaskord maailma rallireidi parima tiitli. Võidusõit pole aga "lendava" auto ainus tee. Muuhulgas saab seda kasutada kaupade hädaolukorras kohaletoimetamiseks – vedrudele hüpates pühib auto noolega läbi läbimatuse.
Soovitan:
"Nissan Leopard": ajalugu, omadused, omadused
Nissan Leopard on keskmise suurusega auto, mida on toodetud luksusliku sportautona ja luksussedaanina. Seda toodeti aastatel 1980–1999 nelja põlvkonna kaupa. Leopardi iseloomustavad võimsad mootorid, luksuslik interjöör, rikkalik varustus
Ameerika politsei "Ford": foto, ülevaade, omadused, mudeli omadused
Ameerika politseiautod on Ameerika autotööstuse terve kultuur. Erinevaks otstarbeks valmistatud politseiautode mudeleid on erinevaid – patrullautodest jälitamisautodeni. Samas on need Ford Focuse politseinikest kaugel. See on midagi enamat, need on autod, mis on mõeldud kauaks politseiteenistuseks, olles samas väga töökindlad, vastupidavad ja lihtsad. Sellest artiklist saate teada kõige populaarsemate mudelite kohta
Vedel kumm autodele: ülevaated, hind, tulemused ja fotod. Kuidas katta auto vedela kummiga?
Vedelkumm on kaasaegne bituumenil põhinev multifunktsionaalne kate. Vedelkummiga on autot lihtsam katta kui kilega - ei pea ju pihustatud katet lõikama, vormi venitama ja siis konarusi eemaldama. Seega on töö maksumus ja aeg optimeeritud ning tulemus on kvalitatiivselt sama
KAMAZ-6522: omadused ja peamised omadused
KamAZ-6522 on üsna muljetavaldava võimsuse ja kõrge efektiivsusega kodumaine kallur. Seda mudelit võrreldakse põhikomponentide ja koostude vastupidavusega soods alt ning see on ka väga töökindel ja hoolduses tagasihoidlik
Ralli – mis see on? Sõna "ralli" tähendus
"Ralli" on omamoodi autoralli. Nad läbivad rajad, mis võivad olla nii avatud kui ka kinnised. Võistlusteks valitakse spetsiaalsed või muudetud autod
