2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
"Honda Crossroad" on mõnevõrra ainulaadne nimi. Maailmakuulus Jaapani kontsern kasutas seda kaks korda 9-aastase intervalliga ja ilma vähimagi muutuseta. Selle nime all toodeti kaks rida crossovereid, millest üks oli populaarne 90ndatel ja teine 2000ndatel.
Üheksakümnendate mudel
Esimesi maastikusõidukeid, mida hakati nimetama Honda Crossroadiks, toodeti aastatel 1993–1998. Ja neil autodel oli väga huvitav ajalugu. Jaapani kontserni spetsialistid hakkasid krossoverit välja töötama, sest sel ajal algas aktiivne nõudlus linnamaasturite järele. Seetõttu ostis ettevõte Discovery mudeli väljalaskeõigused selle segmendi vaieldamatult liidrilt, kelleks on Briti tootja Land Rover.
Nii sündis Honda Crossroad. Maastur oli edukas. Korraldati isegi autode tarnimine Uus-Meremaale, kuid siis murede partnerlus lõppes. BMW ostis Land Roveri välja. Tootmine tuli peatadaseega on Honda turule toonud uue auto, kompaktse krossoveri CR-V.
Tehnilised andmed
Tuleb märkida, et 90ndate Honda Crossroad oli hea auto. See mahutas mugav alt 6 reisijat ja juht, tänu kõrgele 24-sentimeetrisele kliirensile ja nelikveole sai see auto maastikul sõita.
Mida saate öelda Honda Crossroad linnamaasturi välimuse kohta? Ül altoodud foto võimaldab teil märgata, et see mudel on väga sarnane 90ndatel toodetud Land Rover Discoveryga. See pole aga üllatav, arvestades alguses mainitud fakte.
Kapoti alla paigaldati suure pöördemomendiga 3,9-liitrine mootor, mis toodab 180 "hobust". Ja see töötas suurepäraselt koos 4-käigulise automaatkäigukastiga.
Varustus oli samuti hea. Autole paigaldati ketaspidurid, udutuled, elektrilised peeglid, katuseluuk. Rooli sai reguleerida, armatuurlaual oli ka tahhomeeter. Komplekti kuulusid: kesklukk ja kaugjuhtimispult, elektrilised aknad, täiendav pidurituli, püsikiiruse hoidja, turvapadjad ja veel mõned võimalused.
Modeli tagastamine
Aastal 2008 kasutas Jaapani kontsern taas nime Crossroad. Välja tuli võimas kolme istmerea ja muljetavaldava jõudlusega linnamaastur. Aluseks võeti Honda Streami mahtuniversaal, kuid suurendati kliirensit ja kaalu. Kujunduses on tunda teatud sportlikkust ja isegi agressiivsust.
Miks eksperdid ei loonud?uus platvorm? Sellele on seletus. Nad kasutasid oma arendust - madalat platvormi, mis võimaldas neil luua maasturi sees palju vaba ruumi. Ja kolmas istmerida sai ära mahutatud, mis muutis mudeli veelgi funktsionaalsemaks. Kas vajate rohkem pagasiruumi? Pole probleemi, arendajad on teinud nii, et istmeid saab põranda alt eemaldada.
Funktsioonid
Need väärivad ka tähelepanu, rääkides Honda Crossroad linnamaasturi teisest põlvkonnast. Omadused on head. Kapoti alla paigaldati kaks mootorit: üks neist oli 1,8-liitrine ja tootis 140 “hobust”, teine oli rahul 150 hj võimsusega. Koos. ja maht 2 liitrit. Oluline on märkida, et versioonid olid nii täis- kui ka esiveolised. Kuid kõiki neid pakuti ainult 5-käigulise automaatkäigukastiga.
Kulud olid üsna tagasihoidlikud. Kütust kulus 100 linnakilomeetri kohta veidi üle 10 liitri, maanteel kulus 6,8 liitrit. Paaki oli võimalik täita 55 liitri kütusega. Kuigi see auto polnud mõeldud võidusõiduks, pole selle maksimaalne kiirus halb – see on 173 km/h. Pealegi jõuab spidomeetri nõel 100 km/h märgini 10,8 sekundit pärast starti.
See mudel lõppes 2010. aastal. Nõudlus langes ja ettevõte asus töötama Honda Vezeli krossoveri väljatöötamise ja tootmise kallal, mis on tänapäeval kõigile Jaapani autotööstuse asjatundjatele hästi teada.
Soovitan:
"Mercedes-Aktros": kõik kõige huvitavam maailma parimate veoautode kohta
“Mercedes-Aktros” on raskeveokite ja poolhaagiste perekond, mille on välja töötanud ja toodab maailmakuulus Stuttgardi ettevõte. Elegantseid ja luksuslikke äriklassi sedaane tootval kontsernil on õnnestunud enam kui eduk alt luua selliste koondsõidukite tootmine, mis kaaluvad samuti 18-25 tonni
"Hammer H3": kõige huvitavam äratuntava maasturi kohta
“Hummer H3” on auto, mida esitleti maailmale 2003. aastal. Auto esitlus toimus Los Angeleses. Just siis nägi maailm seda kompaktset kontseptsiooni. Selle masina loomise aluseks võeti Chevrolet Colorado / TrailBlazer platvorm. Mudel osutus väga huvitavaks, nii et tahaksin teile selle omadustest lähem alt rääkida
Tootmine "Porsche": mudel "Macan". Porsche "Makan" 2014 - kõik kõige huvitavam kauaoodatud Saksa maasturi kohta
Üks Porsche oodatumaid mudeleid on Macan. Porsche "Makan" 2014 on hämmastav auto. Tuntud Saksa kontsern 2014. aastal Los Angeleses pakkus maailmale uudsust, mis lihts alt ei saanud austust äratada. Võimas, kiire, dünaamiline, ilus maastikusõiduk – nii võib selle kohta öelda. Üldiselt on sellel autol palju eeliseid. Ja ma tahaksin rääkida peamisest
Aston Martin Vanquish – kõik kõige huvitavam auto kohta 25 000 000 rubla eest
Aston Martin Vanquish on Gran Turismo klassi sportauto lipulaev. See loodi kaua aega tagasi, aastal 2001, ja sellest autost sai Virage mudeli täieõiguslik järglane
"Maybach 62" - kõik kõige huvitavam eksklusiivse auto kohta, mis pole populaarsust kogunud
"Maybach 62" on uskumatult luksuslik, mugav ja võimas auto. Populaarseks ta siiski ei saanud. Seda seetõttu, et paljud märkisid õigesti – jah, see on Mercedese koopia! Ainult kallim. Nii et enam kui 10 tuhande plaanitud eksemplari asemel ilmus 10 aastaga vaid 3000. Aga autost tasub rääkida. Sellegipoolest on ta luksuslik - seda ei saa ära võtta
