2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
AvtoVAZ kavatseb välja anda uue mudeli - valge Priora, mille kohta tahame selles artiklis teavet jagada. Autole lisatakse uus platvorm ja selle disain on täielikult ümber kujundatud.
Valge Priora luuakse oma baasil, mille on välja töötanud otse AvtoVAZ, mis tähendab, et insenerid ei kasuta teistelt tootjatelt laenatud lahendusi, näiteks kontsernilt Renaut-Nissan.
Valgel Priora autol arvestatakse häälestamisel vajadust täita kaasaegseid ohutusnõudeid, mis on seotud reisijate kaitsega nii laup- kui külgkokkupõrke ajal. Iga reisija jaoks pakuvad kaitset turvavööd, juhile on turvapadi, paigaldatud on usaldusväärsed põrandaläved ja terasest ukselatid.
Kere pika kasutusea tagamiseks, säilitades samal ajal tugevuse, on kasutusele võetud täiendavad korrosioonivastased meetmed. Auto varustatakse uue platvormiga ja sellel on täiesti uus disain.
Selged geomeetrilised jooned eristavad valge "Priora" luukpära auto kere piirjooni, mis suurendab kerguse ja kiiruse muljet. Auto kere ja salongi detailid on valmistatud matemaatilise modelleerimise meetodil.
Suure valgustatud pinnaga valgustehnoloogia tagab valgussignaalide selguse erinevates tingimustes, mis tõstab ohutuse taset teedel üldiselt. Esituled ja suured ovaalse kujuga lambid on valmistatud samas stiilis – täielikult kooskõlas kaasaegse automoe trendidega.
Auto esikaitserauale asetab valge "Priora" lisaks väikesed udutuled. Auto välimust täiendab elegantne suure firmalogoga radiaatorivooder, esisammastel on reljeefsed liistud, mis klaasipuhastusvahendite töökorras kaitsevad ukseaknaid pritsmete eest.
Mootorid
Valge Priora auto mootorite kohta täpset infot veel pole. Siiski eeldatakse, et need on uued seadmed, mis luuakse AvtoVAZis ja mille maht on 1,8 liitrit. Nad suudavad arendada võimsust 116–122 hj. Siiski on võimalik, et uuele Lada Priorale tarnitakse Renault-Nissani kontserni võimsaid üksusi.
Käigukast
Seni pole ka konkreetset teavet, kuid võime kindl alt väita, et kasutatakse nii automaatset kui ka mehaanilist režiimi, mõne aruande kohaselt on Renault variaator kohandatud.
Värskendatud juurdePrioru plaanib paigaldada uued istmed, firma otsib juba autole istmete tarnijaid. Peamine ülesanne on parandada auto tehnilisi ja tarbijaomadusi.
Kokkuvõttes tasub mainida uue auto, valge Priora väljalaske ajastust. AvtoVAZ-i andmetel peaks auto pilootversioon ilmuma 2015. aasta lõpuks. Kuid 2016. aastal hakatakse tootma selle seeria esimesi autosid. No ma tahaks loota "Priori" uuele põlvkonnale. Võib-olla annab AvtoVAZ lõpuks välja midagi tõeliselt väärt.
Soovitan:
"Priora Universal" on mõistlik kompromiss mõistliku raha eest
"Priora Universal" on veel üks suure VAZ-i autode perekonna esindaja. Nagu kõigil teistel "nimekaimudel", on ka temal omad plussid ja miinused. Sellega seoses kerkib esiplaanile auto hinna küsimus, mis on kodumaise ostja jaoks sageli määrav
"Priora" -2014: ülevaated. "Lada Priora". "Priora" luukpära (2014)
AvtoVAZ on Venemaa ja SRÜ riikide autotööstuse liider. See on selles valdkonnas ainus kodumaine ettevõte, mis püüab konkureerida tuntud maailma kaubamärkidega. Suur nõudlus AvtoVAZ toodete järele on seotud suhteliselt madalate kuludega, autosarja regulaarse täiendamise ja uute tehnoloogiate järkjärgulise kasutuselevõtuga, mis avaldub igas uues mudelis. Ettevõtte üks enimmüüdud autosid on Lada Priora
"Priora" - kliirens. "Lada Priora" - tehnilised omadused, kliirens. VAZ "Priora"
Lada Priora interjöör, mille kliirens eeldas üsna kõrget maandumist, töötati välja Itaalia linnas Torinos Cancerano projekteerimisstuudios. Interjööris domineerib kaasaegne autokujunduse stiil. 110. mudeli sisemuses oli võimalik kõrvaldada varasemate disainiarengute puudused
Pidurikettad Priora jaoks: valik, paigaldus, ülevaated. LADA Priora
Pidurisüsteem on iga auto oluline osa. Lada Priora pole erand. Oluline on jälgida elementide õiget tööd ja vajadusel need välja vahetada. Milliseid pidurikettaid Priorale panna ja kuidas neid oma kätega vahetada? Kõik see ja palju muud - lähem alt meie artiklis
Troit the Priora mootor (16 klappi): põhjused ja tõrkeotsing. Kuidas kontrollida süüteküünlaid ja süütepooli "Lada Priora"
Hoolimata tohutust kriitikast Lada Priora vastu, on see üks populaarsemaid autosid, mis viimastel aastatel AvtoVAZ-i konveierilt maha on tulnud. "Priora" on varustatud üsna eduka mootoriga, millel on hea dünaamika, interjöör osutus väga mugavaks. Ja maksimaalsel varustustasemel pakutakse kasulikke valikuid. Kuid samas toob auto aeg-aj alt omanikele kaasa väiksemaid probleeme. Üks populaarsemaid rikkeid on Priora mootori troit (16 klappi)
