2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Esimesed Suzuki Swifti autod ilmusid 1983. aastal ja sellest ajast alates on see kompaktne, kuid kiire auto läbinud viis põlvkonda oma uuendusi. 1995. aastal pandi tööle Suzuki Swifti tootev tehas Ungaris ja sellest hetkest hakati selliseid autosid Euroopas laialdaselt levitama. Venemaal ja SRÜ riikides on Suzuki Swift palju vähem levinud, kuid nende masinate töötamisel Venemaa tingimustes on saadud märkimisväärne kogemus. Millest Swifti kuttide kodumaised omanikud räägivad?
Kui rääkida Suzuki Swiftist, algavad omanike ülevaated peaaegu alati selle kiiruse kiitmisega. Ilmselt ei kanna auto asjata nime Swift, mis on inglise keelest tõlgitud kui "kiire" ja isegi "kiire". Suurepärast kiirenduse dünaamikat, võimet säilitada maanteel pikka aega ja enesekindl alt liikumist maksimaalsel kiirusel, võimet linnas kiiresti sooritada mis tahes manöövreid eristavad nii 1,5-liitrise mootoriga mudelite omanikud kui ka autode omanikud. 1,3-liitrine mootorliitrit. Maksimaalne kütusekulu, mida kirjeldab kaheksaklapilise 1,3-liitrise mootoriga Suzuki Swifti omanik, kes sõitis sellega üle 100 000 km: 6 liitrit bensiini 100 km kohta - maanteel kiirusega null rohkem kui 120 km/h, 8 liitrit – linnarežiimis ja 10 liitrit – maksimaalsel kiirusel sõites.
Käigukasti osas usaldavad meie meesjuhid traditsiooniliselt rohkem "mehaanikat" ja naistele meeldib "automaat". Kuid robot-tüüpi-tronic kasti kohta, eriti Suzuki Swifti pikaajalise kasutamise korral, on ülevaated negatiivsed: esineb rikkeid, pole kuskil remonti ja hooldust teha, spetsialiste pole.
Mis puudutab Suzuki Swifti manööverdusvõimet ja juhitavust, siis tagasiside omanikelt on üheselt positiivne. Kiidavad igale poole parkimisvõimalust, väikest pöörderaadiust. Suzuki Swifti muudetava kaldega tiguülekandega rool võimaldab ratastel pöörata seda kiiremini, mida rohkem rool keskasendist kõrvale kaldub. Maanteel suurel kiirusel võimaldab see funktsioon autol väikeste roolipööretega "ei tõrjuda kõrvale küljelt küljele". Ka Suzuki Swifti pidurite ülevaated on positiivsed, isegi kui vanematel mudelitel pole ABS- ja EBD-süsteeme. Kuid vedrustuse jäikus ja madal kliirens tekitavad mõnikord kriitikat. Samuti mainitakse, et auto kerguse tõttu tuleb tugeva külgtuulega sõitmisel olla ettevaatlik, autot "viskab vastutulevate veoautode õhulaine".
Suzuki Swift on teeninud palju headtagasiside salongi ergonoomika, juhtnuppude mugavuse ja reisijatele piisava ruumi kohta selle klassi autos. Pakiruumi maht entusiasmi ei tekita, kuid salongi ümberkujundamine võimaldab vedada mahukat lasti. Mõned omanikud kurdavad pedaalide asukoha ebamugavuse üle. Konditsioneeri töö, õhuringlus salongis, juhi külgvaate mugavus ei tekita kaebusi – ainult positiivsed emotsioonid.
Isegi 1997. aasta Suzuki Swifti autode puhul on ülevaated töökindluse ja hooldatavuse kohta ainult positiivsed. Need autod lähevad rikki väga harva ja hoolimata Jaapani varuosade kõrgest hinnast on need omanikele odavad.
Üldiselt võimaldavad Suzuki Swifti ülevaated esitleda seda dünaamilise ja töökindla autona, mis tunneb end suurlinnas suurepäraselt ja käitub maanteel enesekindl alt.
Soovitan:
"Iveco Eurocargo": omanike ülevaated, ülevaated, sõiduki omadused
Iveco EuroCargo veoki mitmekülgsusest on saanud selle edu võti: seda ei erista mitte ainult kindel kandevõime, vaid ka manööverdusvõime, juhitavuse lihtsus isegi väikestel aladel ja linna kesktänavatel
"Yamaha Raptor 700": tehnilised andmed, mootori võimsus, maksimaalne kiirus, töö- ja hooldusfunktsioonid, ülevaated ja omanike ülevaated
Mootorrataste arendamisele ja tootmisele spetsialiseerunud Jaapani ettevõte Yamaha ei piirdu ainult mootorratastega ning arendab rollereid, mootorsaane ja ATV-sid. Jaapani ettevõtte üks parimaid ATV-sid on maastikusõiduk "Yamaha Raptor 700"
"Toyota Sienna": omanike ülevaated, ülevaated ja spetsifikatsioonid
Meie ajal toodetakse palju autosid nii "isekas" (kupee) kui ka peres kasutamiseks. Sellised autod on mahtuniversaalid, mis mahutavad kuni 9 reisijat, mis sobib suurepäraselt suurele perele. Sarnane versioon on Toyota Sienna mahtuniversaal, mis on mõeldud nii reisijate vedamiseks kui ka tänu suurele pagasiruumile mõne kauba vedamiseks
"Yamaha Viking Professional": tehnilised andmed, mootori võimsus, maksimaalne kiirus, töö- ja hooldusfunktsioonid, omanike ülevaated ja ülevaated
"Yamaha Viking Professional" - tõeline raske mootorsaan, mis on mõeldud mäenõlvade ja lumehangede vallutamiseks. Alates esikaitseraua kõveratest kuni mahuka tagumise pagasiruumini räägib Yamaha Viking Professional sõna otseses mõttes oma kasulikust mootorsaanist
"Kia Rio" luukpära: tehnilised andmed, ülevaated ja omanike ülevaated
Korea autod on Venemaal väga populaarsed. Neid valivad need, kes soovivad saada kvaliteetselt kokkupandud autot, maksmata samas üle nagu "jaapanlase" puhul. Ja tõepoolest, paljud mudelid on üsna tugevad, mida arvustused korduv alt kinnitavad. Täna on meie võtted pühendatud ühele neist juhtumitest. See on Kia Rio luukpära. Omadused, fotod, omadused - hiljem artiklis
