2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57
Keegi võib arvata, et Lada Priora Coupe ei erine luukpärast. Kuid ainult tundub, et tegelikult pole kõik nii. Tasub kohe märkida, et Priora kupee on kokku pandud täielikult käsitsi. Lisaks ei toimu see kokkupanek mitte üldkoosteliinil, vaid autotehase spetsialiseeritud töökojas.
Kui vaatate autot eestpoolt, siis peale kaitseraua ei märka te midagi silmapaistvat - tavalist Priora luksuspaketis. Põrkeraua, ehkki esmapilgul pole nii märkimisväärne detail, muudab Priora sportkupee esiosa teistest selle margi mudelitest täiesti erinevaks. Kõrv alt vaadates saab kohe selgeks, miks see auto on kupee. Sellel sõidukil on mõlemal küljel ainult üks uks. Kuid nende pikkust on suurendatud.
Poritiival näete suunatule asemel nimesilt "SE" ehk siis sportversiooni. Suunatuli enda leiab küljepeeglist. Väärib märkimist, et Priora kupee sportmudelit tarnitakse ainult luksusliku konfiguratsiooniga. Teisisõnu, selle sõiduki omanikul on selles mudelis parkimisandurid, mitteblokeeruv pidurisüsteem, istmesoojendus, udutuled, kliimaseade, signalisatsioon,kaks turvapatja, elektrilised aknad jne.
Välimiselt tundub auto pisut lühem kui luukpära. Aga see ainult tundub. Spetsialistid paigaldavad müüdud autole kohe selle tagauksele spoileri.
Kahe ukse puudumise tõttu on juhiistmel istumine muutunud mugavamaks. Kuid taga istuvad reisijad tunnevad end vähem mugav alt. Aga ometi on seal mugavus, on, kuhu jalad panna. Interjööri Priora kupee jaoks töötas välja Itaalia firma ja selle mõju on kohe märgatav, tuleb vaid pöörata tähelepanu istmete soliidsele nahkpolsterdusele. Muutunud on ka armatuurlaud, mille andurid värviti teist värvi. Lisaks paigaldatakse koheselt raadio ja neli kõlarit.
Sportversiooni pagasiruum rõõmustab ka oma mahuga - see ulatub umbes kolmesaja liitrini. Loomulikult saate seda suurendada riiuli eemaldamise ja istmete kokkuklappimisega, kuid seda on transpordi konstruktsiooniomaduste tõttu raske teha. Noh, see on sportversioon, mitte kaubamudel.
Kuueteistkümne klapipeaga mootor. Selle võimsus ulatub 98 hj. Elektroonika on muutunud, tänu millele tõsteti kohe kiirust ja dünaamilist jõudlust. Priora kupee mootor hoiab rahulikult kiirust umbes 140 km/h. Müra isolatsioon on samuti kõrgel tasemel. Umbes 85 km/h järel lülitatakse elektriline roolivõimendi täielikult välja, mis on meeldiv üllatus. Auto vedrustus on teistest mudelitest pisut jäigem, aga seeja õigustatult, sest sportversioon peaks enesekindl alt teel püsima.
Võime öelda, et inimesele, kes soovib osta odavat ja töökindlat autot, on Priora kupee väärt valik. Tuunimist on alati võimalik teha. Nii et te ei tohiks sellisest sõidukist keelduda.
Soovitan:
Mis on mootori tööiga? Mis on diiselmootori mootori tööiga?
Teise auto valimisel huvitab paljusid varustus, multimeediasüsteem, mugavus. Valimisel on oluline parameeter ka mootori mootori ressurss. Mis see on? Kontseptsioon tervikuna määrab seadme tööaja kuni selle eluea esimese kapitaalremondini. Sageli sõltub näitaja sellest, kui kiiresti väntvõll kulub. Aga see on kirjas teatmeteostes ja entsüklopeediates
"Priora" -2014: ülevaated. "Lada Priora". "Priora" luukpära (2014)
AvtoVAZ on Venemaa ja SRÜ riikide autotööstuse liider. See on selles valdkonnas ainus kodumaine ettevõte, mis püüab konkureerida tuntud maailma kaubamärkidega. Suur nõudlus AvtoVAZ toodete järele on seotud suhteliselt madalate kuludega, autosarja regulaarse täiendamise ja uute tehnoloogiate järkjärgulise kasutuselevõtuga, mis avaldub igas uues mudelis. Ettevõtte üks enimmüüdud autosid on Lada Priora
"Priora" - kliirens. "Lada Priora" - tehnilised omadused, kliirens. VAZ "Priora"
Lada Priora interjöör, mille kliirens eeldas üsna kõrget maandumist, töötati välja Itaalia linnas Torinos Cancerano projekteerimisstuudios. Interjööris domineerib kaasaegne autokujunduse stiil. 110. mudeli sisemuses oli võimalik kõrvaldada varasemate disainiarengute puudused
Loker – mis see on? Mis on kapid?
Kapid (tiivakaitsed) on spetsiaalsed plastikust või metallist vormitud katted, mis kaitsevad auto rattakoopaid väliskeskkonna (liiv, kivid) mehaanilise mõju eest. Oma kujul kordavad kapid täielikult rattakoopaid, kleepudes nende külge tihed alt. Tavaliselt paigaldatakse auto tootmise käigus standardsed poritiibad. Neid on kahte peamist sorti: tahke ja vedel
Seadme tahhomeeter – mis see on? Mis on tahhomeetri funktsioon?
Vaatleme väikeses artiklis praktilisi põhiandmeid huvitava seadme kohta, mis mõõdab pöörete arvu, selle rakendust ja tööd
