2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57
Hiina autotootjate tooted muutuvad meie kaasmaalaste seas iga aastaga üha populaarsemaks. Lõppude lõpuks on neil oma suhteliselt madala hinnaga autodel hea valik põhivõimalusi ja suurepärased tehnilised omadused, mis võimaldavad neil hõlpsasti konkureerida tuntud ülemaailmsete tootjate toodetega.
Üks populaarsemaid Hiinas toodetud autotüüpe on maasturid. Ja valdav alt positiivseid hinnanguid pälvinud uut Great Wall Hover H5 peetakse üheks enim väljendunud "iseseisvaks" autoks, see tähendab, et see pole vanade Euroopa või Jaapani mudelite koopia.
Põhimõtteliselt Great Wall Hover H5, omanike ülevaated kinnitavad seda, sellel on suurepärased tehnilised omadused ja suurepärane sisekujundus. Erinev alt oma eelkäijast sai uus linnamaastur Euroopa juhtivate tootjate vaimus vaoshoituma disaini. Uues mudelis on kadunud põhiinstrumentide kohmakus ja pealetükkivus ning juhtnuppude valgustus.
Jõuallikana paigaldatakse autodele kahte tüüpi mootoreid - 2,5-liitrine 150-hobujõuline suure pöördemomendiga turbodiisel ja 2,4-liitrise töömahuga bensiinimootor.
Auto disainifunktsiooniks on raam, mis eristab seda paljudest konkurentidest, kes kasutavad sellist kere.
Kuid arvustused Great Wall Hover H5 kohta on samuti osaliselt negatiivsed ja enamikul juhtudel kipuvad tarbijad juhiistme külgtuge ebamugavust tekitama ning nahksisuga auto puhul ütlevad nad. et istmepolster on väga libe. See on siiski üsna subjektiivne ega vähenda uue maasturi eeliseid.
Great Wall Hover H5, selle omanike ülevaated nõustuvad sellega, on erksa maastikulise iseloomuga, kuna raami struktuur, reduktori olemasolu ja kõrge kliirens koos võimaldavad seda kasutada isegi rasked teeolud, maa- ja metsamaa pinnasteedel igasuguste ilmastikuoludega.
Veel üheks Great Wall Hoveri positiivseks aspektiks, mille ülevaated seda fakti kinnitavad, peetakse salongi ja pagasi suurt sisemist mahtu.lahtrid, mis võimaldavad allaklapitavate tagaistmete korral vedada ka suhteliselt mahukaid kaupu.
Põhivarustusena on autole paigaldatud kaks esiturvapatja, ABC- ja EBD-süsteem ning täiustatud varustustasemetel - kliimaseade ja tahavaatekaamera.
Üldiselt näitavad Great Wall Hoveri omanike ülevaated, et see on suurepärane võimalus osta suhteliselt madala hinna eest tõeliselt kvaliteetne maastur, millel pole mitte ainult suurepärased tehnilised omadused ja usaldusväärne, tagasihoidlik mootor, aga ka suhteliselt rikkalik varustuspakett, mis teeb sellest autost väärilise konkurendi paljudele maailma suuremate tootjate mudelitele.
Soovitan:
Lühike ülevaade ja ajalugu autost Fiat 127
Fiat 127, mille foto on esitatud allpool, on masstootmine olnud kaksteist aastat. See ehitati selle tootmisettevõtte vananenud 850. modifikatsiooni põhjal
Lühike ülevaade autost "Honda S2000"
Autot "Honda S2000" hakati tootma 1999. aastal. Mudel töötati välja ja esitleti Jaapani tootmisettevõtte poole sajandi juubeli puhul. See kaheistmeline sportauto on seeriatootmise ajaloo jooksul pälvinud miljoneid fänne kõigis planeedi nurkades
Lühike ülevaade autost Renault Latitude
Renault' autod on Venemaal väga populaarsed. Enamik inimesi tunneb aga ainult kahte enimmüüdud mudelit. Need on Duster ja Logan. Kuid täna on meie tähelepanu neetitud hoopis teistsugusele autole. See on Renault Latitude. Auto on esiveoline neljaukseline D-klassi sedaan, mida iseloomustab mugav salong ja hea välimus. Mis on Renault Latitude? Mudeli foto, kirjeldus ja omadused - hiljem artiklis
"Hyundai Veloster": lühike ülevaade autost
Korea arendajate mitu katset luua uus noorteauto, mis kehastaks ebatavalist sportkupeed nimega Hyundai Veloster. See masin on disainitud Hyundai i30 platvormile, mistõttu on uudsusel nii väikesed mõõtmed. Esimest korda esitleti seda autot avalikkusele 2007. aastal, kuid Velosteri debüüt oli siiski ebaõnnestunud. Asi jõudis isegi selleni, et ettevõtte juhtkond kavatses selle sportkupee edasiarenduse sulgeda
Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): päritoluriik, mudeli ajalugu ja foto
Great Wall Hover on Hiina päritolu maastur. H3 indeksiga mudel sisenes esimesena Venemaa autoturule ja võitis kindl alt oma nišis positsioone. Temast sai terve rea välis- ja sisekujunduse osas väga edukate autode asutaja
