"Hyundai Veloster": lühike ülevaade autost

"Hyundai Veloster": lühike ülevaade autost
"Hyundai Veloster": lühike ülevaade autost
Anonim

Korea arendajate mitu katset luua uus noorteauto, mis kehastaks ebatavalist sportkupeed nimega Hyundai Veloster. See masin on disainitud Hyundai i30 platvormile, mistõttu on uudsusel nii väikesed mõõtmed. Esimest korda esitleti seda autot avalikkusele 2007. aastal, kuid Velosteri debüüt oli siiski ebaõnnestunud. Jõuti isegi selleni, et ettevõtte juhtkonnal oli kavas nimetatud sportkupee edasiarendamine sulgeda. Kuid teatud asjaolude tõttu otsustas kontsern paar aastat hiljem seda Hyundai mudelit masstootma hakata ja peagi ilmub see uus toode ka meie avatud aladele. Selle ülevaate osana saame teada, kui edukas oli uus Hyundai Veloster.

hyundai veloster
hyundai veloster

Arvustused ja välimuse ülevaade

Auto torkab kohe silma oma ebatavaliste vormide ja kummaliste kerejoontega. Kõikkokku meenutab see mingit ideeautot. Kuid vaatamata mainitud veidrustele ei kiirusta disainerid kerekonstruktsiooni muutma, mis tähendab, et autot toodetakse sellisel kujul. Sellises välisilmes võid aga leida suure plussi – Hyundai Veloster tõmbab kindlasti jalakäijate tähelepanu ja paneb teised autoomanikud sind kadestama. Kere pisarakujuline kuju, tükeldatud kujunditega lai radiaatorivõre, "lihased" rattakoopad, kaldus esituled ja udutuled – kõik see muudab auto ülimoodsaks, agressiivseks ja isegi röövellikuks.

Sisustus

Seest jätkab uus Hyundai Veloster sportlikkuse ja agressiivsuse teemat. Salongi eripäraks on keskkonsooli ebatavaline kuju, mis välimuselt meenutab mootorratta gaasipaaki. Mis puudutab juhi mugavust, siis siin pöörasid insenerid suurt tähelepanu ergonoomiliste istmete väljatöötamisele, millel on väljendunud külgtugi, samuti käigukanpu ja rooliratta mugav asukoht, mis, muide, on valmistatud kallist nahast. Märkimist väärib ka informatiivne armatuurlaud ning stiilne metallvooder piduri- ja gaasipedaalidel.

Hyundai veloster turbo
Hyundai veloster turbo

Tehnilised andmed

Hoolimata asjaolust, et ettevõte pööras palju tähelepanu kogu auto disaini väljatöötamisele (ja kulutas sellele palju raha), on Hyundai Veloster varustatud ainult ühe mootoriga. See on neljasilindriline bensiinimootor, mille võimsus on 132 hobujõudu ja töömaht 1,6 liitrit. Tõsi, arendajate endi sõnul varsti see ridatäiendatud teise bensiinimootoriga, mille võimsus on 208 "hobust" ja töömaht 2,0 liitrit. Kuid kahjuks ei tarnita seda Venemaa turule. Käigukastide osas saab tulevane ostja valida ühe kahest käigukastist - 6-käigulise "mehaanika" või 6-ribalise "automaatika". Kütusekulu poolest on uus Hyundai Veloster üsna ökonoomne auto – kombineeritud tsüklis kulutab see umbes 6 liitrit 100 kilomeetri kohta.

hyundai veloster ülevaated
hyundai veloster ülevaated

Hyundai Veloster: hind

Uue Hyundai Veloster Turbo hind Venemaal algab 850 tuhandest rublast. Kõige kallimad seadmed maksavad ostjatele 1 miljon 90 tuhat.

Soovitan: