2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
Uue VAZ auto tootmine on tingitud soovist värskendada kontserni klassikat. See tähendab, et populaarne "Grant" peaks asendama kodumaise "seitsme". See peaks muutuma sama kättesaadavaks ja tagasihoidlikuks, et iga venelane saaks seda osta. Kuid toona tegi VAZ-i kontsern selle mudeli Lada Granti kaasaegse välimuse peale kihla, see meenutab väga Loganit. Selle sammu dikteerib tõsiasi, et tänapäeva autojuht ei ole enam valmis ostma autot "ainult sõitmiseks". Autojuhid tahavad omada odavat, kuid kaasaegset autot ning soodne Lada Granta on just selline valik. See auto on venelaste seas juba väga populaarseks saanud ja see populaarsus kasvab kogu aeg. Viimaste aastate tulemuste kohaselt on Lada Granta osutunud Venemaal enimmüüdud autoks.
Valikruum
Tuleb märkida, et "Lada Granta" konfiguratsioonid on erinevad, õigemini, neid on ainult kolm: need on "Lada Granta Standard", "Lada Granta Norma" ja ka "Lada". Granta Lux". Tootja, see tähendab VAZ-kontsern, astus sellise sammu teadlikult, et mitmekesistada Venemaa autoturgu. Need mudelid erinevad konfiguratsiooni ja hinna poolest, kuid mis kõige tähtsam - mootori võimsuse poolest. Tuleb märkida, et mootor, mille maht on 1,6 liitrit, on kõigi mudelite aluseks, kuid selle modifikatsioonid on erinevad. Lisaks on mudelite välisandmetel erinevusi. Mugavus ja ohutus suurenevad proportsionaalselt hinnaga.
Samuti on mudelitel erinev turvatase. Lisaks erinevad "Lada Granti" konfiguratsioonid mugavuse poolest. Kontsern VAZ tõi spetsiaalselt tootmisse mitu "Grantsi" varianti, et ostja saaks valida auto vastav alt oma võimalustele. See tähendab, et kui autojuhi jaoks on peamine asi välimus, mitte auto täitmine, siis saab ta raha säästa ja kui tarbija vajab "täidist täitmist", on ka see võimalus saadaval. Ja alates 2013. aastast on müügil ka selle mudeli luukpärad.
Lada Granta Standard
Esiteks tuleb märkida, et "Lada Granta" (standardvarustus) on lihtne ja sellel on ainult kõige vajalikumad võimalused. See tähendab, et autol on ainult üks turvapadi, mis on mõeldud juhile. Lisaks on "Lada Granta Standard" varustatud kaheksaklapilise mootoriga, mille maht on 1,6 liitrit ja mille võimsus on 80 hobujõudu. Selle "Grant" välimus on samuti lihtne: kaitserauad pole värvitud, puuduvad korgid ja võred. Kuid seal on tembeldatud 13-tollised rattad ja päevane sõitesituled, mis annab sellele teatud kindluse.
Selles konfiguratsioonis pole liikumismugavuse näitajate järgi midagi, klaas on värvitu, elektroonikat pole. Seal on nii inertsiaalsed turvavööd kui ka lapseistmete kinnitus, kuid Lada Grants Standardi hind on ka madalaim ja soodsaim.
Lada Granta Norma
Teist tüüpi mudelid on Lada Granta Norma. Selle varustus on juba küllastunud ja maksumus on vastav alt veidi suurem. Selle mudeli välisküljel on juba kaks kerevärvi kaitserauda ja päevatuled. Normal on ka tembeldatud rattad ja need on 14-tollised. Selles konfiguratsioonis on "Lada Grantal" ka juhi jaoks üks turvapadi, lapseistme jaoks on kinnitus. Samuti on olemas rummukatted ja vormimisvõred, mis loomulikult meeldivad noortele autojuhtidele. "Norma" interjööri esindavad kvaliteetsete dekoratiivdetailidega uste polsterdus. See keskmine varustus on tänu roolisamba kõrguse reguleerimise olemasolule kvalitatiivselt mugavam. Lisaks on juhi mugavuseks elektriline roolivõimendi. Saadaval on ka eesmised elektrilised aknad. Klaasid, nagu ka "Standardil", on värvitud, kuid salongi õhufilter on sisse ehitatud. Lisaks on elektriline tagaluugi lukk.
Elektroonika "Grants Norm" on üsna kindel. See tähendab keskluku ja pardaarvuti olemasolu. Omaniku meelerahu tagamiseks on sisse ehitatud valvesignalisatsiooni funktsioon. Selle modifikatsiooni mootor on samuti 1,6-liitrine, kuid selle võimsus on juba 90 hobujõudu. See tähendab, et võime kindl alt väita, et see on tarbija jaoks keskmine ja üsna vastuvõetav valik.
Lada Granta Lux
Järgmine mudel on Lada Granta sarja parim luksusvarustus, kõige küllastunud. Selle mudeli mootor on paigaldatud mahuga 1,6 liitrit, kuid sellel on 16 ventiili. Selle seadme võimsus on 98 hobujõudu, sarnane mootor on paigaldatud Priorale. Selle konfiguratsiooni mugavuse tagavad kõigi nelja akna rooli, elektrilise roolivõimendi ja elektriliste akende kõrguse reguleerimine. Grants Luxil on ka atermaalsed aknad ning õhk siseneb salongi läbi õhufiltri. Soojendusega välispeeglid ja nende elektriajam, samuti kliimaseade ja konditsioneer. Lisaks on see varustatud esiistmete soojenduse ja elektrilise tagaluugi lukuga. Pean ütlema, et tegemist on juba täiesti kaasaegse varustusega, mida ühelgi kodumaisel sõiduautol varem polnud.
Selle "Lada Granti" konfiguratsiooni välimust esindavad kerevärvi kaitserauad ja päevavalgus esituledes. Soliidsust annavad sellele "Grantile" valatud 14-tollised veljed ja radiaatoril liistvõre, olemas on ka ukseliistud. Välispeeglid on värvitud kindla kerevärviga ja välisukseraamid on mustad. Luksusmudeli üldilme on üsna kaasaegne ja konkureerib julgelt paljude välismaiste autodega.
Kabiini sisemus on samuti kõigi vajalike omadustega, uksed on kaunistatud dekoratiivsete vahetükkidega kangaga, olemas on lävepakend ja klaaside konteiner. Tagaiste on eraldi. Lisaks on luksuslikul "Grantsil" kesklukk. Juhtkond juhib pardaarvutit. Saadaval on valvesignalisatsiooni funktsioon, samuti helisüsteem. Veelgi enam, paketis "Lux" saab ukselukke ja pakiruumi luuki juhtida puldist. See tähendab, et võime öelda, et kaasaegne "Lada Granta Lux" suudab konkureerida paljude välismaiste autodega.
Väljavaated
Need on Lada Grantsi põhikonfiguratsioonid, kuid VAZ-i mure sellega ei piirdunud. "Grantsi" müüki jälgides jõudsid tootjad järeldusele, et eksperiment õnnestus ja see tõrjub turult tasapisi välja isegi "Kalina". Paljud ettevõtted ostavad "Granta" suurtes kogustes taksona töötamiseks ja oma töötajate ametlikeks vajadusteks. Seetõttu on "Lada Granta" -2013, mille varustus võib olla "Standard", "Norma" ja "Lux" formaadis, omandanud luukpära modifikatsiooni. See on täiesti kaasaegne auto, mis võtab süstemaatiliselt oma koha Venemaa teedel. Noored autojuhid, eriti naised, on vägaarmus "Grantasse" selle elegantsi ja stiili pärast.
Populaarsus
Üldiselt saab selgeks, et Lada Granta on autoturul kindl alt oma positsiooni hõivanud ning on ebatõenäoline, et lähiaastatel mõni muu kodumaine auto seda välja tõrjub. VAZ-i hinnapoliitika muutub aeglaselt ja lihtsad seadmed "Grants" muutuvad odavamaks. Lisaks ostavad ökonoomsemad autohuvilised auto otse tootja tehasest, mis võimaldab neil rahakotis kokku hoida umbes viiskümmend tuhat. 2013. aasta tulemuste kohaselt tunnistati Lada Granta koos sellise autoga nagu Hyundai Solaris aasta populaarseimaks autoks.
Hinnad
VAZ "Lada Granta" konfiguratsioon ja hind on igale maitsele ja eelarvele. "Lada Granta Standard" maksab salongides keskmiselt alates 239 000 rubla, "Lada Granta Norma" maksab alates 269 000 rubla ja parim "Lada Granta Lux" maksab alates 300 000 rubla. Need hinnad, ehkki mitte kodumaiste autode seas madalaimad, on üsna vastuvõetavad ja taskukohased peaaegu igale autohuvilisele.
Soovitan:
"Lada-Granta": kliirens. "Lada-Granta": auto tehnilised omadused
Värskendatud Lada Granta ilmus kodumaiste autojuhtide ette 2018. aasta hilissuvel ja varasügisel toimunud Moskva rahvusvahelise autonäituse poodiumitel. Tehniliselt on uudsus järgmine kavandatud ümberkujundus, kuid uuenduste rohkuse tõttu võib seda õigustatult pidada teiseks põlvkonnaks. Kõige olulisemat erinevust võib nimetada mudeliliini ühendamiseks. Edaspidi kuuluvad Kalina nime all toodetavad luukpärad ja universaalid "Grantile"
Vigane VAZ-2110: sädet pole. 8 ventiili pihusti: probleemi võimalikud põhjused
Kõik VAZ-2110 autode võimalikud rikked on tinglikult jagatud kolme tüüpi. Need on probleemid kütusevarustussüsteemis, erinevad rikked elektroonikas ja elektris, aga ka globaalsemad hädad (ICE, käigukast). Kui autol on süütesüsteemiga probleeme, panevad nad kohe diagnoosi - säde on kadunud. Vaatame, miks VAZ-2110-l pole sädet (pihusti, 8 klappi)
"Lada Granta" (liftback): ülevaated. "Lada Granta" (liftback): omadused
AvtoVAZ-i fännid on kolm aastat oodanud Lada Granta ilmumist liftback-kerega (algul ootasid kõik luukpära väljalaskmist). Seda üritust lükati korduv alt edasi, kuid leidis siiski aset 2013. aasta lõpus ning juba 2014. aasta mais algas Lada Granta mudeli (liftback) masstootmine. Uudsuse eelkäija rahulolevate omanike tagasiside mõjutas suuresti selle populaarsust
"Maybach 62" - kõik kõige huvitavam eksklusiivse auto kohta, mis pole populaarsust kogunud
"Maybach 62" on uskumatult luksuslik, mugav ja võimas auto. Populaarseks ta siiski ei saanud. Seda seetõttu, et paljud märkisid õigesti – jah, see on Mercedese koopia! Ainult kallim. Nii et enam kui 10 tuhande plaanitud eksemplari asemel ilmus 10 aastaga vaid 3000. Aga autost tasub rääkida. Sellegipoolest on ta luksuslik - seda ei saa ära võtta
Kumb on parem – "Grant" või "Kalina"? "Lada Granta" ja "Lada Kalina": võrdlus, tehnilised andmed
VAZi valivad paljud oma esimeseks autoks. Neid autosid on lihtne hooldada ja need on palju odavamad kui välismaised autod. Volga autotehas pakub palju automudeleid - Vestast Nivani. Täna saame teada, kumb on parem: "Grant" või "Kalina". Mõlemad autod on üksteisega väga sarnased. Aga kumba võtta? Sellele küsimusele vastuse saamiseks vaadake meie artiklit
