2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
Alates 2010. aastast algasid Gorki autotehases suured muutused. Perekondade GAZelle ja Sobol autode valik on läbinud olulise moderniseerimise ja täiustamise. Ja kui väliselt pole uued autod praktiliselt muutunud, siis tehnilises osas on hoopis vastupidi (mis kasu on uuest Ameerika Cumminsi mootorist!). Tänases artiklis käsitleme GAZ-i sellist modifikatsiooni nagu 2011. aastal välja töötatud nelikvedu Sobol.
Välimus
Auto disain pole palju muutunud. Nüüd toodetakse nelikvedu Sobol sama skeemi järgi nagu selle 2003. aasta monoveoga analooge. Ainus eristav tunnus on rattad ja kliirens. Tänu nelikveo kasutamisele on vastav alt oluliselt suurenenud kliirens ja ka läbitavus.
Salong
Berinev alt välisilmest on auto sisemus põhjalikult ümber kujundatud. Muudatused puudutasid paljusid asju, sealhulgas esipaneeli. Nüüd on nelikveolisel Sobolil uus, täpsem torpeedoarhitektuur ja kaasaegne armatuurlaud kahe suure spidomeetri ja tahhomeetri skaalaga. Muide, viimase töötas spetsiaalselt tellimuse järgi välja tuntud firma EDAG, mis valmistas omal ajal armatuurlaudu Saksa Mercedesele. Lõpuks ilmus salongi normaalne viimistlus! Plastik, mis varem pidev alt krigises ja ragises (ja ka uutel autodel), on nüüdseks muutunud meeldivaks katsudes ega tee üldse kõrvalisi hääli. Samuti parandati heliisolatsiooni, mis Soboli esimestel mudelitel lihts alt puudus.
Kanali deflektorid ei kuku reguleerimisel enam maha. Torpeedo uue konstruktsiooniga tehti ümber ka ventilatsioonisüsteem, tänu millele tõusis ahju jõudlus oluliselt. Reisijate osas mahutab nelikvedu Sobol mugav alt mitmele istmereale kuni 6 inimest, mis võimaldab sõita ilma D-kategooria õigusteta. Gorki tehases toodetakse ka 10-kohalist pikendatud versiooni.
Nelikvedu "Sable" – tehniliste kirjelduste ülevaated
Mahtauto kapoti all on Ameerika Cumminsi turbodiiselmootor, mida kasutatakse ka GAZelle Business sõidukites. Oma 2,8-liitrise töömahuga toodab see kuni 120 hobujõudu. Ameerika kolleegide abi võimaldas vähendadasegarežiimis kütuse kogukulu kuni 10,5 liitrit. Kuid Soboli dünaamikaga pole kõik nii sujuv. Nullist sadadeni jerkimine on hinnanguliselt 25 sekundit, maksimaalne kiirus aga 120 kilomeetrit tunnis. Mootoriga on ühendatud 5-käiguline manuaalkäigukast.
Uue nelikveo "Sobol" hind
Väärib märkimist, et nelikveo kasutamine on oluliselt tõstnud Soboli tootmiskulusid. Minimaalne hind, millega seda Venemaal müüakse, on 701 tuhat rubla (ainult 300 tuhat vähem kui uue Ford Transiti hind). Vähesed on valmis niisuguse summa ohverdama vaid murdmaasõiduvõimekuse nimel, seega ei läinud see kunagi masstootmisse.
Soovitan:
"Kia-Sportage": nelikvedu, tööpõhimõte, tehnilised andmed ja omanike ülevaated
Maasturiauto "Kia-Sportage" nelikvedu: kirjeldus, tööomadused, välisilme, foto. Nelikveoga auto "Kia-Sportage": tehnilised omadused, tööpõhimõte, omanike ülevaated. Maasturi "Kia-Sportage" kirjeldus
Nelikvedu: seade, plussid ja miinused
Nelikvedu: kirjeldus, tööpõhimõte, sordid, rakendus, omadused. Nelikvedu: omadused, seade, kaasamine, eelised ja puudused
Nelikvedu "Largus". "Lada Largus Cross" 4x4: kirjeldus, tehnilised andmed, varustus
Kaasaegse autoturu suundumused nõuavad mudelite väljalaskmist, mis ühendavad endas manööverdusvõime ja suurepärase maastikusõiduvõime. Üks neist autodest oli uus nelikvedu "Largus". Crossoveri omadustega modifitseeritud universaal võitis reitingutes ühe juhtiva positsiooni, jõudes mõni kuu pärast ametlikku müügi algust populaarsete autode esikümnesse
4WD mootorrattad. Mootorratas "Ural" nelikvedu
Artikkel räägib nelikveoga raskete mootorrataste ilmumise ajaloost, sellest, mis on raske Uurali mootorratas, selle tehnilistest omadustest ja võimalustest, samuti sellest, millised mudelid on sarjas. seda kaubamärki
GAZ-33027 "Farmer": nelikvedu "Gazelle 44"
Kodumaise auto "Gazelle 44" nelikveolisi mudeleid on toodetud alates 1995. aastast. Alguses oli partiide maht väike, kuna auto oli mõeldud väikeste koormate vedamiseks halbadel teedel, kuid mitte täieliku läbimatuse korral
