"Opel-Insignia": omadused ja ülevaade

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

"Opel-Insignia" asendas autode keskklassis vana Vectra mudeli ja ületas seda loomulikult kõigi tehniliste omaduste poolest, nii seest kui ka välimusest.

Opel Insignia on tootmises tõeliselt uus tase, kuna selle kvaliteet, disain ja tehnoloogia on astme võrra kõrgemad, mis annab autole prestiiži. Mõni aasta varem pakuti seda autot vaid sedaanina. Varsti pärast Opel Insignia turuletulekut tulid aga turule luukpära- ja universaalmudelid. Sellest artiklist õpime tundma Opel Insignia põhiomadusi.

Väline

Auto näeb tõeliselt soliidne ja prestiižne välja. Tal on siledad kurvid, kehale sobivad harmoonilised jooned ja loomulikult rõhutab katuse kuju välimuse dünaamilisust. Seevastu autol on tugev alt väljaulatuvad rattakoopad, mis annabtalle agressiivsem võidusõiduauto välimus.

Kere kuju, esituled ja iluvõre loovad ainulaadse välimuse. Tootjad ja insenerid, kes selle auto nullist lõid, püüdsid vähendada aerodünaamilist takistust. Ja see õnnestus, sest koefitsient oli ainult 0,27. See on madal näitaja, mootori ja õhu müratase liikumise ajal on tõesti väga madal. Üldiselt osutus Opel Insignia ainulaadseks.

Sisustus

Lisaks agressiivsele prestiižsele disainile on see auto oma keskklassi parim tänu siseviimistlusele. Pakutakse ju tehasest kolme erineva kujundusega, näiteks:

1. Elegance. Tumepruun plastik ja kaunistused.
2. Sport. Mustad plastikust ja riidest toolid.
3. Cosmo. See on parim ja kalleim sisekujundus, mida saate. Seda saab eristada Opel Insigniale iseloomulike tunnuste järgi – puidust sisetükid ja nahk salongis. Kangas muidugi ka olemas, aga väga väikestes kogustes. Kõige rohkem kasutatakse ökonahka.

Autojuhtide arvustuste kohaselt on Opel Insignia sise- ja välisomadused üsna kõrgel tasemel.

Mootori kohta

Selle auto nõrgim mootor oli 140 hobujõudu. Maht oli 1,4 liitrit.

Kõige võimsam mootor kiirendas 100 km/h kaheksa sekundiga. Selle maht oli kaks liitrit ja võimsus täpselt 200 hobujõudu. Sellel oli turbiin, seega oli see eelkäijast pisut kiirem.

Universaali mudelil oli Opel Insignial 249 hobujõuline mootor.

"Opel Insignia" omadused ei lõpe mootori mahu ja hobujõududega. Masinal on muid huvitavaid funktsioone.

Valikud

Opel-Insignia 2.0 üheks oluliseks valikuliseks funktsiooniks on ettepoole suunatud välk. Esitulede pöörderaadiust saab suurendada kuni 15 kraadini ja lisatulede puhul kuni 90 kraadini.

Just "Opel Insignia" omadused võimaldavad autol näidata tõelisi trikke valguse ja esituledega. Seal on palju erinevaid valgustusrežiime ja -funktsioone. Seal on andurid, mis võimaldavad juhte mitte pimestada ja esitulede režiime õigel ajal vahetada. See aitab juhil sõita ilma, et see segaks teiste tähelepanu või tekitaks ebamugavusi. See on võimalik tänu väikesele kaamerale, mis edastab teavet lähedalasuvate autode kohta ja lülitab välja kaugtuled.

Samuti edastab see pardaarvutile teabe rajal toimuva kohta ja selle pildi. Kaamera loeb teemärgistust mitte ainult Vene Föderatsioonis, vaid ka välismaal. Ta teavitab juhti veast iseloomuliku signaaliga.

Üldiselt on Opel Insignia 2.0 tehnilised omadused üsna head, nagu kinnitasid ka auto omanikud.