VAZ-2114 paneeli häälestamine ise: funktsioonid, valikud ja fotod

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Armatuurlaua VAZ-2114 häälestamine võimaldab teil näidata disaini kujutlusvõimet ja kehastada kõige julgemaid ideid, nii et paljud omanikud hakkavad selle elemendiga autosid uuendama. Väärib märkimist, et nimetatud kodumaine "sõiduauto" on tootja valikus üks läbimõeldumaid mudeleid. Määratud osa muutmiseks on välja töötatud palju võimalusi nii dekoratiivse disaini kui ka siseviimistluse täieliku ümberkujundamise osas. Suurema osa tööst saate ise teha.

Disainifunktsioonid

VAZ-2114 paneeli keeruka häälestamise läbiviimisel tuleb arvestada selle seadme konstruktsiooni nüanssidega. Peamine ülesanne on element õigesti lahti võtta, valida ja paigaldada vajalikud komponendid, paigaldada kõik õigesti tagasi. Soovitav on kõik manipulatsioonid eelnev alt läbi mõelda. Vaid läbimõeldud plaani koostamisel on vigade ja probleemsete hetkede tõenäosus välistatud.

Salongi näidatud osa moderniseerimine hõlmab põhikomponentide eemaldamist, võimaldades juurdepääsu põhiinstrumentidele ja nende hilisemalemuudatusi. Mõned osad on ühendatud kruvide, poltide, mutrite ja pistikutega. Lahtivõtmise ajal on soovitav märgistada kinnitusdetailid ja ühenduselemendid, et vältida segadust kokkupanekul.

Tavalise armatuurlaua miinused

"Native" kilbi puudused hõlmavad mitmeid punkte, mis kõrvaldatakse VAZ-2114 armatuurlaua häälestamisega. Nende hulgas:

• rooli reguleerimise puudumine, mis katab olulise osa anduritest;
• tuuleklaasile kuvatakse armatuurlaud, mis tekitab sõidu ajal mõningaid raskusi;
• välimine kate jätab soovida, mõne aasta pärast kaob vaade peaaegu täielikult;
• vastiku kvaliteediga "native" plastik (kriiksub, kriimustub, lööb);
• kindalaeka halb kinnitus, mis kutsub esile selle spontaanse avanemise;
• ventilatsioonisüsteem muudab sooja õhu õige jaotuse reguleerimise võimatuks (see on eriti tunda talvel).

Taustvalgus

VAZ-2114 armatuurlaua oma kätega häälestamisel eeldatakse ennekõike visuaalset ümberkujundamist. Üks tõhusamaid ja lihtsamaid võimalusi on taustvalgustuse parandamine. Erinev alt tänapäevastest välismaistest autodest, mille taustvalgustusel on keerukas disain, mille funktsionaalsus on väikseima detailini välja töötatud, on kodumaistel autodel see seade ehituslikult lihtne, ebaefektiivse valgustusega. Allpool on üks võimalusi selles suunas täiustamiseks.

Töö algab nagu teisteskijuhtudel demonteerimisest. Varjestus eemaldatakse täielikult koos kaitseklaasiga. Toiming tuleb läbi viia ettevaatlikult, kuna enamik osi on haprad. Seejärel vahetage algne roheline lamp lihts alt punase või muu valguselemendi, eelistatav alt LED-i vastu.

Instrumendinooled

Lisaks armatuurlaua VAZ-2114 häälestamisele käib töö spidomeetri nõelte ja muude instrumentide värvi muutmisega. Originaalplokil on värvide kombinatsioon halvasti läbi mõeldud. Pikemat aega öösel sõites sulandub nool üldise taustaga ja on problemaatiline märgata. Olukorda saate parandada punaste LED-elementide paigaldamisega. Need loovad sõiduki sõlmede valgustuses suurepärase kontrasti.

Osad kinnitatakse otse noole all, ül alt on kinnitatud spetsiaalne termokahanemine, toitekaabel on ühendatud küttekeha taustvalgustusega. Tänu täiendavale kahanevale elemendile valgus ei haju, vaid keskendub noolele. Selline moderniseerimine näeb välja üsna atraktiivne, instrumentide loetavus on märgatav alt suurenenud, visuaalne väsimus väheneb. Viimases etapis pannakse konstruktsioon kokku peegeljärjekorras.

Valmis kilbid

Paneeli VAZ-2114 isetegemine toimub sageli, asendades standardse koostu täiustatud jõudlusega valmisversioonidega. Peamine on siin valida modifikatsioon, mis sobib disaini ja disainifunktsioonide jaoks. Allpool on mitu kõnealusele sõidukile sobivat kilpide versiooni:

1. AMS-paneel. See osa tarnitakse tellimisel koos kilbi konstruktsiooniomadustega. Paneeli tore boonus on õliindikaatori olemasolu, mida standardversioonil pole. See indikaator lisati disaini, võttes arvesse kasutajate soove, kes soovitasid selle armatuurlauale lisada. Disainifunktsioonid – värviskaala kombinatsioon kroomkattega.
2. PRO-Sport versioon on VAZ-2114 armatuurlaua spetsiaalne häälestuskate. Modifikatsioon on originaalse disainiga, pakutakse tumeda või heleda taustaga mudeleid, mis on kilbi täiendav eelis. Disain pakub tagantvalgustuse mehhanismi, mille heledust saab reguleerida. Alusvärv on sinine, skaala liimitakse pärast vahetüki paigaldamist.

Muud viisid täiustamiseks

Allpool on veel mõned valmiskilpide modifikatsioonid:

1. Modifikatsioon AMC-2 on üsna originaalne versioon VAZ-2114 paneeli häälestamiseks, kuna tahhomeetrist on saanud peamine instrument. Valge kaal on kujundatud sportlikus stiilis. Toote värv võimaldab suurepäraselt lugeda infot, sellel on oma LED-taustvalgustus. Väärib märkimist, et seda mudelit on üsna keeruline iseseisv alt paigaldada, kuna standardset kaitset on vaja kardinaalselt muuta.
2. StrEET STORM paneel rõõmustab autojuhte erinevate värvidega. Kõik armatuurlaua osad on paigutatud klassikalisesse konfiguratsiooni, mida ei saa nimetada selle versiooni puuduseks. Veel üks disaini nüanss -taustvalgus, mis on päeval suhteliselt ere punaste sümbolitega ja öösel - on lubatud muuta valgustusastet ja värvi.
3. "Põhja tuul" – armatuurlaua uuenduse sportlik versioon keeruka taustvalgustuse konfiguratsiooniga. See valik on populaarne, kuna loob öösel väga atraktiivse ja ainulaadse efekti.

Kõiki neid elemente saab probleemideta paigaldada iseseisv alt, mõnikord tekivad kerged raskused taustvalgustuse ühendamisel.

Europanel

Kodumaise auto standardse armatuurlaua probleemid saab lahendada europaneeli paigaldamisega. Selle valmistamisel kasutatakse kvaliteetset plastikut ja kokkupanek on palju parem. Pärast sõlme paigaldamist kaovad mõned probleemid, sealhulgas ventilatsioonisüsteemi vead. Sel juhul ei tohiks te loota maksimaalsele soojus- ja müraisolatsiooni mõjule.

VAZ-2114 paneeli määratud viisil häälestamise omadused:

• kodune kokkupanek annab siiski tunda pisiasjades ja nendega seotud elementides;
• Õhuvõre asendi reguleerimise juhthoovad on üsna tiheda käiguga, ei ulatu sageli kaasasoleva õõnsuse servani;
• kindalaegas ei saa samuti täiuslik, mõne aja pärast hakkab uuesti ise avanema;
• ebasobiva hoolduse korral halveneb ka plastmassi välimus (selle vältimiseks tuleks kasutada spetsiaalseid preparaate pihustite kujul).

Ümberringi

See viis instrumendi uuendamisekslauad on varustada seade süsiniku või nahaga. Ettevalmistatud materjalis tehakse eellõiked, misjärel liimitakse valmis muster hoolik alt torpeedole. Lisaks LED-idele ja imitatsiooniseadmetele on paneeli kaunistatud spetsiaalsete ülekatete ja läbipaistvate elementidega valgusfiltritega. Sellised osad tuleb paigaldada õigesti ja ilma purunemiseta. Vastasel juhul võib valgustus olla ebaühtlane või valgus liiga ere.

Maalimine

Üks lihtsamaid ja demokraatlikumaid VAZ-2114 paneeli häälestusviise on kinnitusdetailide värvimine sobiva kattega. Selleks vajate:

1. Puhastage pind mustusest ja tolmust.
2. Viige läbi liivapaberiga puhastamine, millele järgneb rasvaärastus.
3. Kanna peale hermeetik.
4. Värvi otse.

Seda protsessi ei ole väga keeruline ise teha, kuid selleks on vaja teatud oskusi. Kui te pole oma võimetes kindel, on parem pöörduda spetsialisti poole.

Soovitused

VAZ-2114 armatuurlaua oma kätega häälestamiseks on mitu võimalust. Omanik ise valib selle, võttes arvesse isiklikke eelistusi, rahalisi ja muid võimalusi. Originaalsust annab erinevate värvide ja materjalide kombineerimine ja kombineerimine. Mida paremad komponendid ja professionaalsem alt tööd tehakse, seda kauem uuendatud armatuurlaud autojuhti rõõmustab.

Enne kui hakkate torpeedot muutma, peate tutvuma sõiduki passi ja liiklusreeglitega. Kõik muudatused peavad vastama kehtivatele seadustele. Osa materjale ei ole lubatud kasutada autode viimistluses (karusnahk, teatud kangad). Värvimine peaks toimuma spetsiaalse kattega, mis on mõeldud autoosade jaoks. Teised koostised hakkavad ahju kuumuse või otsese päikesevalguse käes kokkupuutel lihts alt lagunema.

Järeldused

VAZ-2114 esipaneeli isetegemine ei ole keeruline. Peaasi on läheneda sellele protsessile vastutustundlikult ja õigesti. Näiteks ei soovita eksperdid konstruktsiooni ümber kujundada, ehitades polüuretaanist täiendavaid seinu või lõigates ära liigsed osad. Selle põhjuseks on asjaolu, et torpeedo loomisel võetakse arvesse teatud arvutusi, mis mõjutavad juhi ja reisijate ohutust.