Auto Renault Sandero: hammasrihma vahetus
Auto Renault Sandero: hammasrihma vahetus
Anonim

GRM on iga mootori konstruktsioonis väga oluline mehhanism. Tänu gaasijaotusmehhanismile töötavad klapid õigesti, tagades segu õigeaegse sisenemise kambrisse ja selle väljumise pärast põlemist. Sellel süsteemil on erinõuded. Faase ei tohi millimeetritki nihutada, muidu töötab mootor ebastabiilselt. Lisaks esitatakse nõuded ka rihmale, tänu millele toimub nukkvõlli vedu. Rihma vahetamine on tavaline protseduur, mida tuleks teha iga 60 tuhande kilomeetri järel. Täna vaatame, kuidas Renault Sandero autol hammasrihma vahetatakse.

Ettevalmistus

Esiteks peame varuma vajalikud materjalid ja tööriistad. Esiteks vajame vööd ennast. Originaal on kallis, nii et paljud ostavad analoogi. Headest tootjatest väärivad märkimist Bosch ja Kontitech. Alates sellest ajastEsimese ettevõtte jaoks on turul palju võltsinguid, parem on vöö võtta Kontitechilt. Lisaks on teil vaja pingutusrulli. Sellel on ligikaudu sama ressurss, seega muutub see komplektis.

Hammasrihma vahetus Renault 16 klapid
Hammasrihma vahetus Renault 16 klapid

Järgmiseks vajame järgmise suurusega võtmeid:

  • 8 millimeetrit.
  • 10 millimeetrit.
  • 13, 15 millimeetrit.
  • 16 ja 18 millimeetrit.
  • Kuusnurk 16.

Vaja läheb ka 40 mm Torxi (väntvõlli liikumise täiendavaks blokeerimiseks keerake ploki pistik lahti), tungrauda ja rataste eemaldamiseks mutrivõtit. Hammasrihma vahetamisel Renault Sandero Stepwayl on vaja rulliku kaitsepolte hermeetikuga määrida. Seega kaitseme mehhanismi niiskuse eest ja kõrvaldame korrosiooniprotsessid. Soovitav on ette valmistada usaldusväärne seiskamine, mis hoiab mootorit. See võib olla puuplokk või lame känd.

Alustamine

Nii et alustuseks tõstame auto tungraua peale, olles eelnev alt lahti rebinud parema esiratta poldid. Viimase eemaldame ja rullime tagasi suvalisse sobivasse kohta. Järgmisena on meil juurdepääs plastikkaitsele. See on fikseeritud mutriga. Viimase keerame lahti ja võtame kaitse lahti. Seejärel vabastage 15-võtmega pingutusrull ja eemaldage veorihm.

Renault Sandero hammasrihma vahetus 16 klappi
Renault Sandero hammasrihma vahetus 16 klappi

Peate leidma mootori karteris tühjendusava. Mootorite 1, 4 ja 1, 6 puhul asub see karteri esiservale lähemal. Toestame pistiku kännuga, laseme autot tungraua peale veidi alla. Nii et tõstame veidimootor isetehtud toel (hiljem eemaldatakse). Õli kontrollimiseks tuleb õlimõõtevarda kõrval kuuskantpeaga poldid lahti keerata 16. Selliseid polte tuleb kokku kolm. Kuid see pole veel kõik. Peate eemaldama ajastuse katte. See on ül alt kinnitatud viie poldiga. Peate lahti keerama kahe võtmega – 13 ja 10 millimeetrit.

Kuidas Renault Sandero 1.4 hammasrihma vahetatakse? Määrige kaks allpool asuvat polti hermeetikuga. Nukkvõlli rihmarattale paigaldatakse selle pöörlemise peatamiseks varras. Seejärel keeratakse 18 võtmega neli polti lahti. Peate kerima võlli, kuni valge märk on paralleelne riskiga D, mis asub mootori korpusel. Need märgid tuleb kombineerida, vastasel juhul tekib ventiilide paindumise oht. Väntvõlli rihmaratta läheduses sellist märki pole, seega on parem see ise pliiatsiga peale kanda. Rihma paigaldamisel naaseb käik algsesse asendisse. Rihma enda saab juba eemaldada, veendudes, et pingutusrull on lahti lastud. Kui väntvõlli hammasratast on raske eemaldada, saate selle välja tõmmata järgmiselt. Selleks kruvitakse hammasratta soontesse sobiva läbimõõduga poldid ja kangina kasutatakse tange.

Paigaldamine

Vöö paigaldamise protsess ei ole keeruline, kuid peate hoolik alt jälgima jälgi. Need peavad sobima mitte ainult rihmaratastel, vaid ka kohas, kus rihm on märgistatud. Vööl olevad nooled peavad vastama selle liikumissuunale.

hammasrihma vahetus renault sandero 16
hammasrihma vahetus renault sandero 16

Mõnikord hammasrihma asendamisel"Renault-Sandero-Stepway" osa on paigaldatud tahapoole, mistõttu see ei kesta kaua. Pärast rihma paigaldamist väntvõlli rihmarattale peate viima osa pingutusrulli alla. Järgmisena tõmmatakse element nukkvõlli rihmarattale. Siis läheb ta pumba juurde. Kerime väntvõlli kaks pööret päripäeva, eemaldades reguleerimistihvti silindriploki avast. Kerige, kuni märgid nukkvõlli rihmarattal ühtivad silindriplokil olevate märkidega. Järgmisena keeratakse kinnitustihvt silindriploki sisse. See aitab meil kontrollida esimese ja neljanda silindri kolbide asendit TDC-s. Keerame sõrme plokis olevast august lahti ja paigaldame korgi oma kohale. Ülejäänud osad on kokku pandud vastupidises järjekorras.

vahetus hammasrihm sandero 16 klappidega
vahetus hammasrihm sandero 16 klappidega

Kuidas rihma pingutada

Mis vahe on Renault Sandero 16 klapiga hammasrihma asendamisel samast tööst 8-klapilise sisepõlemismootoriga, seisneb pinge kerguses. Vanemate 8-klapiliste mootorite puhul tuleb seda teha käsitsi. Rullkruvi keeratakse lahti võtmega 13, mille järel paigaldatakse pessa kuusnurk. Ühe näo sisselülitamine on 6 millimeetrit. Kuusnurka pööratakse, kuni ristkülikukujulised märgid langevad üksteisega kokku. Töö lõppedes tuleks lipp joondada rullplaadi soone parema servaga.

renault sandero 16 klapi hammasrihma vahetus
renault sandero 16 klapi hammasrihma vahetus

Mis siis, kui Renault Sandero 1.6 hammasrihm vahetatakse? Seda toimingut tehakse ka tänu pingutusrullile. Kuid 16-klapilisel mootoril reguleeritakse pinget automaatselt.

Pro veepump

Mõned paigaldavad Renault Sandero Stepway 1.6 hammasrihma vahetamisel uue pumba. Kuid pean ütlema, et selle ressurss on vähem alt kolm korda suurem. Seetõttu ei ole soovitatav seda iga kord muuta. Tavaliselt kaalutakse pumba väljavahetamist üle kahesaja tuhande kilomeetri läbimisel.

Mis vahe on rihmadel

Enne hammasrihma vahetamist Renault Sandero vastu peate otsustama, millist toodet osta. Kui teil on vana kaheksaklapiline mootor, peate poest ostma 96-hambalise rihma. Selle laius on 17,3 mm. Parem on võtta komplekt - rihm ja pingutusrull. Mis puutub 16-klapilistesse mudelitesse, siis siin peab elemendil olema 132 hammast. Rihma laius – 27,4 mm.

hammasrihm renault sandero 16 klappi
hammasrihm renault sandero 16 klappi

Ülevaatus

Pärast rihma vahetamist soovitab tootja elementi perioodiliselt kontrollida (üks kord iga 15 tuhande kilomeetri järel). Kuna klapid võivad pausi ajal painduda, on parem probleemi ennetada. Abielu eest pole keegi immuunne, nii et kui kuni 60 tuhande jooksmisel avastatakse pisaraid, tõsiseid pragusid, nööre ja irdumisi, tuleb selline rihm kiiresti välja vahetada. Samuti peate vältima õli sattumist selle pinnale, vastasel juhul võib element ventiili ajastust muutes kergesti liigutada üht või mitut hammast.

Järeldus

Niisiis oleme uurinud, kuidas Renault Sandero autol hammasrihma vahetatakse. Operatsioon nõuab suurt täpsust ja täpsust. Seetõttu võib see töö esimest korda väga kaua aega võtta. Peaasi on õigesti kombineeridamärgid rihmaratastele ja paigaldage rihm noolte järgi ning vajadusel pingutage.

Soovitan: