2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
Miks muutub mootoriõli kiiresti mustaks? See küsimus muretseb paljusid autojuhte. Sellele on palju vastuseid. Vaatleme neid meie artiklis üksikasjalikum alt. Pöörame erilist tähelepanu ka kõige tavalisematele lisandite tüüpidele, mida kasutatakse õli jõudluse parandamiseks.
Tumenemise loomulik põhjus
Peaaegu iga juht imestab, miks õli mootoris mustaks muutub. Selle nähtuse põhjused on erinevad. Tuleb märkida, et õli värvi muutmine selle töö ajal on loomulik protsess. Tumenemine on tingitud asjaolust, et kõnealuse vedeliku üks põhifunktsioone on puhastada mootor kahjulikest komponentidest, mis ilmnevad mootori töö tulemusena ja põhjustavad sellele olulist kahju.
Mootori puhastusfunktsiooni täitmine seisneb kahjulike elementide kogumises silindri seintelt, kolbidest, samuti rõngastelt ja muudelt mootorielementidelt. Puhastatud osakesed säilivad õli koostises kogu tööperioodi vältel.mootor. Selle tulemuseks on vedeliku loomulik tumenemine.
Mis perioodiks on värvimuutus lubatud
Millal peetakse õli tumenemist mootoris normaalseks protsessiks? Autode käitamise valdkonna eksperdid kinnitavad, et selle kavandatud asendamine tuleks läbi viia iga 2-3 tuhande kilomeetri järel (olenev alt toote kvaliteedist). Pärast määratud vahemaa läbimist on mustumine normaalne. Kui see juhtub palju kiiremini, peaks autojuht pöörama tähelepanu auto sisekonstruktsiooni tervisele, mille osas on soovitatav pöörduda teenindusjaama spetsialistide poole.
Autojuht, kes omab diislikütusel töötavat autot, peaks arvestama, et seda tüüpi kütus ummistab mootorit palju rohkem, mille tulemusena saastub toode palju kiiremini. Mitme kilomeetri pärast nad sel juhul mootoris õli vahetavad? Enamike ekspertide soovituste kohaselt on soovitav hinnata toote saastumist iga 1000 km järel.
Vaatleme kõige levinumate põhjuste üle, miks mootoriõli kiiresti mustaks muutub.
Parema toote kasutamine
Kui autojuht valas teatud aja jooksul karterisse ebakvaliteetse toote, kuid asendas selle siis heaga, hakkab see väga kiiresti tumenema. See nähtus on tingitud asjaolust, et kvaliteetsema toote koostises sisalduvad pesulisandid töötlevad mootoritseest on palju parem kui odavatel. Sellest tulenev alt mõjutab hea õli mootorit palju tõhusam alt. See hakkab kiiresti eemaldama mitte ainult kavandatud reostust, vaid ka vanu ladestusi, mida eelmine toode ei eemaldanud.
Kui puhastusprotseduur on tehtud õigesti, on kasutatud õli kergelt viskoosne konsistents ja ühtlaselt määrdunud välimus. Sellises olukorras soovitavad eksperdid toote enne tähtaega välja vahetada.
Tumenemine pärast remonti
Millele peaksin tähelepanu pöörama, kui mootoriõli muutub mustaks? Selle nähtuse põhjuseks võib olla hiljutine sõiduki kapitaalremont. Sellises olukorras võib kompositsiooni liigne ja kiire tumenemine olla tingitud sellest, et see puhastab mootori nii restaureerimistööde tulemusena kui ka hõõrumispaaride koosmõjul tekkinud metallikildudest.
Autoteeninduse spetsialistid soovitavad tungiv alt pärast mootori remonti õli vahetada kavandatust varem, kuna mootoris on palju ummistusi.
Tuha ja TBN vale suhe tootes
Praktika näitab, et suurenenud tuhasisalduse ja madala TBN taseme korral toimub õli koostises ka enneaegne mustanemine. Saate teada, millised näitajad sellel või teisel tootel on, uurides selle komponente, mis on märgitud toote pakendil. Nii et mida kõrgemsulfaattuha sisaldus, seda selgem on toote puhastusvõime. Järelikult toimub toote mustaks muutumine mootori töötamise ajal palju kiiremini. Seega, mida madalam on see indikaator, seda puhtam on õli pärast selle kasutamise lõppu. Siiski ei tasu rõõmustada, sest see viitab toodete madalale kvaliteedile.
Tuleb märkida, et tuhasisalduse ja TBN-i suhte osas tuleb õli valida konkreetse mudeli ja automargi soovituste põhjal.
Mis puudutab TBN-i taset, siis selle madal indikaator näitab vajadust vahetada toode iga 6-7 tuhande kilomeetri järel. Samuti tuleb märkida, et seda tüüpi õlid on kütuse kvaliteedi suhtes väga tundlikud, mistõttu nende kasulikud omadused kaovad suurel määral madalal kiirusel.
Võltsingu ostmine
Miks muutub mootoriõli kiiresti mustaks? Sellise probleemi üks levinumaid põhjuseid on võltsingu omandamine. Kahjuks võivad kõik autojuhid sellise probleemiga kokku puutuda.
Selliste ebameeldivuste vältimiseks peaksite teadma teatud nimekirja kaubamärgiga toote eripäradest, tänu millele saate vältida võltsingu ostmist.
Kui saatuse tahtel pidin leppima ebakvaliteetse tööriistaga, peab autojuht selle kiiresti originaaliga asendama. Enne seda on soovitatav mootor läbi loputada. Kiiremas korras õli vahetamine kallima vastukuna odav toode on väga madalate tööomadustega. Loomulikult ei paranda nad mootori jõudlust.
Põlemissaaduste sisenemine
Isegi parim mootoriõli muutub kiiresti mustaks, kui see saastub põlemisproduktidega. See on tingitud kiirest oksüdatsiooniprotsessist. Tuleb märkida, et värvimuutus pole kaugeltki ainus negatiivne punkt, mis oksüdatsiooniprotsessi käigus ilmneb. Peaasi, et õli hakkab kaotama oma kasulikke omadusi, mis on mootorile eriti kahjulik.
Sellise probleemi peamiseks põhjuseks on rõhu alandamine, mille põhjuseks võib olla õlikaabitsate rõngaste kahjustus või näiteks silindripeade juures asuva tihendi terviklikkuse rikkumine. Värvimuutuse põhjuseks on sageli bensiini sattumine sellesse. Kui see põleb koos kütusega, muutub see ka enneaegselt mustaks.
Kuidas saate kindlaks teha, et õli tumenemine toimus just kütuse sattumise tõttu sellesse? Seda tehakse üsna lihts alt, kui võrrelda toote põlemiskiirust. Kui õli kaob piisav alt kiiresti ja muutub samal ajal mustaks, siis on selle nähtuse põhjuseks just kütuse imbumine sinna.
Karterigaasid satuvad mootorisse
See värvimuutuse põhjus võib ilmneda siis, kui ventilatsioonisüsteemis esineb tõrge. Sel juhul on karterigaasidel võime tungida õli sisse ja puutuda aktiivselt kokku määrdeelementidega. Tuleb märkida, et selle tagajärg on üsna kiirekarteris oleva vedeliku värvuse muutus. Veelgi enam, sel juhul kaotab õli ootamatult oma jõudluse, mis mõjutab negatiivselt mootori tööd. Sellise protsessi kiirus on otseselt võrdeline mootorisse sisenevate gaaside mahuga.
Kvaliteetne kütus
Üsna levinud õli värvimuutuse põhjus on madala kvaliteediga kütuse kasutamine autojuhi poolt. Tuleb märkida, et puhas kütus ei sisalda liigseid lisandeid, mille tõttu eraldub väiksem kogus põlemisprodukte ja õli muutub üsna aeglaselt mustaks.
Selle probleemi vältimiseks soovitavad mootorihooldusspetsialistid tungiv alt kasutada ainult kvaliteetset kütust. Tänu sellele on mootor kaitstud kulumise eest.
Ülekuumenemine
Miks muutub mootoriõli kiiresti mustaks? Nagu näitab praktika, on selle probleemi üsna tavaline põhjus mootori ülekuumenemine, mis töötab pidev alt rasketes tingimustes. Sellises olukorras tõuseb ka õli temperatuur, mille tulemusena hakkab see "põlema" ja muudab dramaatiliselt oma värvi.
Kui mootor sellistes tingimustes töötab, väheneb auto mootoris õli vahetamise aeg oluliselt. Vastasel juhul muutub see väga viskoosseks massiks, mis meenutab kütteõli. See toob kaasa väga kurvad tagajärjed kuni mootori täieliku väljavahetamiseni.
Mustamata
Mõned autojuhid on üllatunud, et karteris olev õli ei tumene isegi pärast ettenähtud 3000 km läbimist üldse või muudab värvi vaid veidi. Ainus põhjus on toote puhastusomaduste puudumine. Sellises olukorras peaksite viivitamatult asendama eelmise toote usaldusväärse tootja parema tootega.
Kuidas valida
Autole õige õlivalikuga säästate oluliselt mitte ainult aega, vaid ka raha, mida saate kulutada mootori remondile. Kuidas valida õige toode sõidukitüübi järgi?
Tööriista valimisel pöörake kindlasti tähelepanu sõiduki dokumentatsioonis märgitud tolerantsile. Samuti tasub tähelepanu pöörata toote viskoossusele, mis on märgitud rahvusvahelises SAE-vormingus. Sellest indikaatorist sõltub õli voolavus ja mootori võime külmal aastaajal kiiresti käivituda.
Erilist tähelepanu tuleks pöörata sellele, mis aastaajal on plaanis toodet kasutada. Seega on külmal aastaajal kasutamiseks mõeldud toode tähistatud W-ga. Selle tähe lähedal on numbritega tähistatud indikaator. Mida madalam väärtus, seda madalamat temperatuuri õli talub. Kui toote kasutamine on planeeritud kuumaks perioodiks, siis sel juhul tasub eelistada kõrgendatud viskoossusega kaubamärki.
Autole õli valimisel peaksite pöörama tähelepanu sellele, milliseid soovitusi tootja selles küsimuses annab. Niisiis,Toyota ja BMW sõidukite puhul on soovitatav kasutada ainult originaalseid ja kvaliteetseid tooteid. Erinevate liikide segamine on vastunäidustatud.
Viimasel ajal on eriti levinud toode Mobil mootoriõli, mis sobib ideaalselt kokku paljude automarkide ja mudelitega. Näiteks ESP Formula sobib suurepäraselt kasutamiseks diiselmootorites ja Advanced Fuel Economy tegevus on suunatud kütusekulu säästmisele, mistõttu kasutavad seda sageli uusimate mudelite autode omanikud. Spetsiaalselt 150 000 + km läbisõiduga sõidukitele mõeldud toodet on soovitatav kasutada nende mootorite jaoks, mille läbisõit on üle 150 000 km.
Teave lisaainete kohta
Mootori kvaliteedi parandamiseks ja eralduvate põlemissaaduste hulga vähendamiseks võib autojuht kasutada mitmesuguseid kütuselisandeid, mis on ette nähtud mootori puhastamiseks. Seda tüüpi parimate toodete hulka kuuluvad:
- RVS Master.
- "Octane Plus".
- Castrol TBE.
- "Suprotek SGA".
- Wynn's Supremium.
Kõigil loetletud kütuselisanditel ei ole mitte ainult omadus seda puhastada, vaid need tõstavad ka selle oktaanarvu. Lisaks aitavad need suurendada mootori võimsust.
Õlilisand "Liqui Moli" on kõrge kvaliteediga. See toode võimaldab mitte ainult tõsta toote puhastusfunktsiooni taset, vaid ka parandada mootori jõudlust ja tehnilisi omadusimõned sõiduki sõlmed. Liquid Moli õlilisand sisaldab viskoossuse stabilisaatorit, mis võimaldab reguleerida toote vedeliku taset sõltuv alt ilmastikutingimustest.
Soovitan:
Toyota õlivahetus: õli tüübid ja valik, tehnilised näitajad, doseerimine, isetegemise õlivahetuse juhised
Teie auto töökindlus sõltub kvaliteetsest hooldusest. Täiendavate remondikulude vältimiseks on soovitatav kasutada mootoriõli õigel ajal ja õigesti. Iga auto kasutamine eeldab mitmeid regulatiivseid nõudeid. Toyota õlivahetus tuleb läbi viia vastav alt kasutusjuhendile. Protseduuri on soovitatav teha iga 10 000-15 000 km läbimise järel
Teise mootori paigaldamine autole. Kuidas korraldada autol mootori vahetust?
Väga sageli vahetavad juhid, kes ei ole rahul mootori dünaamiliste omaduste või selle muude parameetritega, jõuallika sobivama vastu. Näib, et kõik on lihtne, kuid tegelikult pole asi sellest kaugel. Esiteks nõuab autole teise mootori paigaldamine suurt hulka tehnilisi muudatusi. Teiseks ärge unustage dokumente, sest teisel sisepõlemismootoril on oma seerianumber. Aga räägime kõigest järjekorras
Miks põleb Check Engine tuli? Miks mootori kontrolli tuli põleb?
Moodsa tehnoloogia ajastul näevad auto tehnilised omadused ette suure hulga elektroonika olemasolu. Autod on seda sõna otseses mõttes täis. Mõned autojuhid ei saa isegi aru, miks seda vaja on või miks see või teine tuli põleb. Meie artiklis räägime väikesest punasest lambipirnist nimega Check Engine. Mis see on ja miks "Check" süttib, vaatame lähem alt
Mootoriõli vahetusvälbad. Diiselmootori õlivahetuse intervall
Õlivahetuse sagedus erinevate automarkide mootorites. Kuidas valida mootoriõli? Üksikasjalikud juhised õli vahetamiseks. Näpunäiteid automehaanikutelt
ROWE mootoriõli. ROWE õli: ülevaade, spetsifikatsioonid, valik ja ülevaated
ROWE mootoriõli näitab stabiilset Saksa kvaliteeti. Ettevõtte insenerid on välja töötanud erinevate omadustega ROWE naftatoodete sarja. Määrdeaine koostis sisaldab ainult kõrgeima kvaliteediga lisaaineid ja põhikomponente. Ettevõtte spetsialistid jälgivad pidev alt potentsiaalsete klientide vajadusi