Kormorani maasturite naastrehvid: ülevaated, spetsifikatsioonid, kirjeldus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Tihti võtavad rehvitootjad uue nelikveoga autode rehvimudeli tootmisel aluseks eranditult kergeid kummivariatsioone. Kormoran SUV Studiga on asjad teisiti. Need rehvid loodi nullist. See inseneride otsus avaldas mudeli kvaliteedile positiivset mõju. Kormorani linnamaasturi naastude arvustuste kohaselt on selge, et need rehvid suudavad näidata oma "maastiku iseloomu".

Paar sõna tootja kohta

Kormoran asutati Varssavis 1992. aastal. Taevast pärit tähtedest ei piisanud selgelt. Olukord muutus pärast selle ettevõtte sisenemist Michelini struktuuri. Prantsuse valduse abiga õnnestus moderniseerida seadmeid, millel oli positiivne mõju lõpptoote kvaliteedile. Ka turud on laienenud. Nüüd müüakse selle kaubamärgi rehve Euroopas, Põhja-Ameerikas ja Aasias.

Modeli otstarve

Selle klassi rehvid töötati välja nelikveoga autodele. Lisaks on esitatud mudel ettevõtte lipulaev. Bränd pakub 7 võimalustsuurused. Maandumisdiameetrite vahemik 16-18 tolli. Kõigil rehvidel on sama kiirusindeks, kuid need erinevad üksteisest kandevõime poolest. Näiteks linnamaasturi Kormoran Stud 215 65 R16 ülevaadetes ei soovita juhid autot tugev alt üle koormata. Mudeli kandevõime ei ületa 850 kg ratta kohta.

Kasutushooaeg

Need rehvid on talverehvid. Veelgi enam, need loodi spetsiaalselt karmide tingimuste jaoks. Pehme segu võimaldab rehvidel säilitada elastsust ka ekstreemse külma ilmaga. Sulamise ajal suureneb kulumine plahvatuslikult. Fakt on see, et kõrgemal temperatuuril muutub kumm rulliks. Turvis kulub märgatav alt kiiremini. Kormoran SUV Studi ülevaadetes soovitavad autojuhid need rehvid paigaldada alles pärast esimest lund. Fakt on see, et pidev ainult asfaldil liikumine võib kergesti põhjustada naastude kadumise.

Paar sõna arendusest

Poola insenerid kasutasid selle rehvimudeli kujundamisel Prantsuse ettevõtte kõige kaasaegsemaid tehnoloogiaid. Esiteks lõid nad digitaalse rehvimudeli, mille järel andsid nad välja prototüübi. Seda testiti spetsiaalses stendis ja seejärel ettevõtte katseplatsil. Alles pärast kõiki neid katseid läksid rehvid seeriatootmisse.

Disainifunktsioonid

Paljud rehvide sõidu- ja tehnilised omadused on määratud turvise disainiga. Esitletud mudel on ehitatud klassikalise skeemi järgi: viis jäikust ja suunaga V-kujulinepilt. See tehnika sobib ideaalselt talvel. See võimaldab hoida masina juhtimise kvaliteeti kõrgeimal tasemel.

Keskne funktsionaalne ala koosneb kolmest ribist, mille plokid on omavahel ühendatud jäikade sildadega. See vähendab esitatud elementide deformeerumise ohtu suurenenud dünaamiliste koormuste korral. Kormoran SUV Stud talverehvide arvustustes märgivad autojuhid, et esitatud rehvid hoiavad reisikiirusel ideaalselt teed. See saavutati keskosa kõigi elementide üldise jäikuse suurendamisega. Plokkide suunaline paigutus suurendab rehvide veoomadusi. Auto kogub kiirust kiiremini, triivimine ja libisemine on välistatud.

Õlatsoonid koosnevad massiivsetest suurtest plokkidest. Need suurendavad rehvi külgstabiilsust kurvides ja pidurdamisel. Nende manöövrite ohutus ei tekita kaebusi. Kormoran SUV Studi ülevaadetes märkisid autojuhid auto uskumatut stabiilsust isegi äärmuslike peatumiste ajal.

Natuke naelu kohta

Peamised probleemid talvel tekivad jäistel teelõikudel liikudes. Hõõrdejõud soojendab rehvi, mistõttu jää sulab. Selle tulemusena hakkab auto libisema ja kaotab juhitavuse. Selle negatiivse nähtuse vastu võitlemiseks varustati need rehvid naeltega. Sel juhul olid ka mõned spetsiifilised insenertehnilised lahendused.

Kormorani linnamaasturi Stud XL 215x65x16 naelu puudutavas tagasisides märkisid juhid ennekõike ebatavalist kujunende elementide pead. Ta on kuusnurkne. Pealegi on iga näo ristlõikepindala erinev. See on vajalik auto käitumise stabiilsuse parandamiseks erinevates liikumisvektorites.

Omadused on ka naastuskohtade tugevdamises. Selle rehvi osa segu on jäigem. See lahendus vähendab naelu enneaegse lahkumise tõenäosust. See on lihts alt unustada jooksmine, liiga, ei saa olla. Fikseerimise usaldusväärsuse suurendamiseks on vaja esimesed tuhat kilomeetrit sõita kõige rahulikumas režiimis. Ei tohiks olla järske algusi.

Sõidame lumes

Samuti märgivad autojuhid lumel liikumise kõrget kvaliteeti. Auto ei libise, hoiab enesekindl alt teed. Seda tüüpi pinnakattega hea veojõu tagavad kaks tegurit: turviseplokkide vahekaugus ja rehvi V-kujuline disain.

Märgjuhitavus

Talvel sõiduraskused tekivad ka lompide tõttu. Vesi loob barjääri rehvi pinna ja asfaldi vahele. Kontaktpinna pindala väheneb, rehv kaotab oma tee. See toob kaasa auto kontrollimatu lammutamise ja tekitab hädaolukorra. Inseneridel õnnestus see probleem mitmete meetmete abil lahendada.

Esiteks lisati ühendisse suurem kogus ränidioksiidi. See suurendas rehvi haarduvust märjal teel. Rehvid ei libise, hoiavad kindl alt etteantud trajektoori.

Teiseks oli mudel varustatud väljatöötatud äravoolusüsteemiga. See koosneb viiest sügavast ja laiast pikisuunalisest soonest, mida ühendavad põikisuunalised torukesed. Drenaažielementide suurenenud mõõtmed võimaldavad rehvil ajaühikus rohkem vedelikku eemaldada. See välistab täielikult hüdroplaneerimise efekti.

Paar sõna mugavuse kohta

Autojuhtidel on siin erinevad arvamused. Autojuhid märgivad esitatud rehvide suurt pehmust. Rehvid summutavad ja hajutavad ebatasasel pinnal sõitmisel tekkivat löögienergiat. Selle tulemusena ei põhjusta see auto vedrustuse elementide enneaegset deformatsiooni ega tekita salongi värisemist.

Probleemid ilmnevad kõrge mürataseme tõttu. Põhimõtteliselt on see nähtus tüüpiline kõikidele naastudega talverehvidele. Esitatud mudel pole antud juhul erand.

Maastik

Kormoran SUV Stud rehvide tagasisides märkisid juhid ka korralikke sõiduomadusi. Mudel ei tule toime tugeva maastikuga, kuid sõidab enesekindl alt läbi muda. Suurenenud drenaaži tõttu langevad kleepuvad mustusetükid oma raskuse alla.

Ekspertide arvamused

Esitletud kaubamärgi rehve testiti ka sõltumatus Saksamaa agentuuris ADAC. Spetsiaalselt selleks võtsid testijad talve naastrehvid Kormoran SUV Stud 225 65r17 106T. Neid võrreldi sarnase suurusega konkurentidega. Eksperdid märkisid käitumise usaldusväärsust jäisel teel. Rehvid on end hästi näidanud katvuse järsu muutusega. Võrdluse käigus see juhtimismudel ei võitnud, vaid suutis kehtestada väärilise konkurentsi teiste kaubamärkide analoogidele.

Kaksikvend

EttevõteKormoran andis välja ka täiesti identse hõõrdemudeli. See erineb Kormorani maasturite naastrehvidest ainult naastude täieliku puudumise poolest.