2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
BMW 740i on kuulsa Müncheni kontserni üks säravamaid, dünaamilisemaid, võimsamaid ja ilusamaid autosid. See on "seitse", mis võitis miljonite südamed. Tema kohta võib palju rääkida. Kõige huvitavamatest funktsioonidest tuleks aga lähem alt rääkida.
Aerodünaamiline ja praktiline disain
Esimene asi, mida tuleb tähele panna, on BMW 740i disain. Vaid ühe pilguga autole saab selgeks, et tegemist on BMW seitsmenda seeria õilsa esindajaga. Need masinad on alati kergesti äratuntavad nende pika, dünaamiliselt ettepoole suunatud kere ja väljendusrikka sportliku välimuse järgi. Tõsi, uuel BMW 740i-l on eredad eripärad.
Näiteks muudeti esi- ja tagaosa erinevaks – sujuvamaks, rafineeritumaks, elegantseks. Tagarattad aktiveerusid esimest korda. Ajami abil kalduvad need mitme kraadi võrra kõrvale, tänu millele on tagatud kõigi, isegi kõige järsemate pöörete tõeliselt enesekindel ja visa läbimine. Ja parkimisel automaatseltpöörake vastupidises suunas, mille tõttu on pöörderaadius minimaalne. Nii et see mitte ainult ei näe korralik välja. See funktsioon täidab ka olulist abifunktsiooni.
Sisustus
BMW 740i seest näeb välja luksuslik ja rikkalik. Müncheni tootjad teavad sisekujundusest palju – kõik teavad seda hästi. Kvaliteetsed materjalid - naturaalne puit, ehtne nahk, kroomdetailide külm metalliline läige… Kõik see ei jäta ükskõikseks ka disaini osas kõige keerukamat inimest. Muide, auto siseruum on eelkäijaga võrreldes muutunud palju suuremaks. Pealegi on see suurenenud mitte ainult laiuse ja pikkuse poolest. Auto sai kõrgemaks. Nii et juhil ja reisijatel on palju ruumi.
Liikleja abistamiseks pakuvad tootjad teemärgistuse jaoks aktiivse jälgimissüsteemi, mis on varustatud öise nägemise funktsiooniga. Lisaks suudab see kasulik ja oluline valik jalakäijaid kõigi teel olevate objektide hulgast ära tunda. Tänu sellele funktsioonile saab BMW 740i äärmiselt positiivseid hinnanguid. Ja tänu sellele võimalusele pääses auto nende autode reitingute hulka, mis pakuvad turvasüsteemi mitte ainult reisijatele ja juhile, vaid ka jalakäijatele.
Tehnilised andmed
BMW 740i omadused on sama muljetavaldavad kui selle välimus ja sisemus. Mootor on võimeline tootma 326 hobujõudu. Mootor on varustatud kahe turboülelaaduriga ja kütuse otsesissepritsega. Töötab võimsustseadet juhib 6-käiguline automaatkäigukast. Mis puudutab vedrustust: esiosa on alumiiniumist, topeltesisilla ja õõtshoobiga; tagumisel on teleskoopvedrustustugi.
Esipidurid, nagu taga, ketas- ja ventileeritavad. See auto kiirendab sadadeni vähem kui kuue sekundiga. Maksimaalselt võib see ulatuda 250 kilomeetrini tunnis. Deklareeritud kütusekulu on linnas 13,8 liitrit kütust 100 km kohta, maanteel - 7,6. Kombineeritud tsüklis kulutab see auto 9,9 liitrit "sajale".
Omaniku ülevaated
See auto on paljude Müncheni kontserni fännide ülim unistus. Ja teistel on juba õnn saada selle “seitsme” BMW õnnelikeks omanikeks. Noh, omanikud väidavad, et see on lihts alt võimas masin, kuid elustiil. Istmed on paremad kui kodutoolid, salongis valitseb ideaalne vaikus ja sõites pole kuulda isegi kerget mootori suminat. Üldiselt püüdsid Saksa arendajad tõesti luua juhile maksimaalse mugavuse. Ja šassii poolest ei saa autot nõrgaks nimetada. Rool on suurepärane, rool on tundlik, hoiab ideaalselt teed ja saab hõlps alt hakkama pööretega (eelpool mainitud aktiivsete rataste funktsiooni tõttu).
Üldiselt korralik auto. Ega asjata pole sellest autost saanud üks populaarsemaid, mida BMW kontsern vaid tootnud on. Ja arvukad ülevaated (nii spetsialistide kui ka amatööride kohta) on selle selgeks kinnituseks.
Soovitan:
Kõik VAZ-2109 kohta: omadused, häälestusvõimalused
VAZ-2109 on populaarne auto, sellel on palju fänne ja asjatundjaid. Seda viieukselist luukpära iseloomustab hea sõidudünaamika ja ainulaadne disain
Kõik auto GAZ M1 kohta
GAZ M1 on Nõukogude inseneride ja Fordi spetsialistide ühistoode, mis viidi ellu kümneaastase lepingu alusel. See põhines Ameerika mudelil Ford Model B neljasilindrilise mootoriga, mida tugevdati 50 hobujõuni
Aston Martin Vanquish – kõik kõige huvitavam auto kohta 25 000 000 rubla eest
Aston Martin Vanquish on Gran Turismo klassi sportauto lipulaev. See loodi kaua aega tagasi, aastal 2001, ja sellest autost sai Virage mudeli täieõiguslik järglane
Sedaan, matuseauto ja limusiin: Chrysler 300С ja kõik kõige huvitavam ainulaadse Ameerika auto kohta
Chrysler, Ameerika autotootja, on tegutsenud alates 1925. aastast. Tal on rikas ajalugu, kuid tema toodetud autod pakuvad rohkem huvi. Eriti 300C, mis eksisteerib sedaani, surnuauto ja limusiinina. Tahaksin rääkida selle universaalse mudeli omadustest ja omadustest
"Maybach 62" - kõik kõige huvitavam eksklusiivse auto kohta, mis pole populaarsust kogunud
"Maybach 62" on uskumatult luksuslik, mugav ja võimas auto. Populaarseks ta siiski ei saanud. Seda seetõttu, et paljud märkisid õigesti – jah, see on Mercedese koopia! Ainult kallim. Nii et enam kui 10 tuhande plaanitud eksemplari asemel ilmus 10 aastaga vaid 3000. Aga autost tasub rääkida. Sellegipoolest on ta luksuslik - seda ei saa ära võtta
