BMW 740i: kõik meie aja populaarseima auto kohta

Sisukord:

BMW 740i: kõik meie aja populaarseima auto kohta
BMW 740i: kõik meie aja populaarseima auto kohta
Anonim

BMW 740i on kuulsa Müncheni kontserni üks säravamaid, dünaamilisemaid, võimsamaid ja ilusamaid autosid. See on "seitse", mis võitis miljonite südamed. Tema kohta võib palju rääkida. Kõige huvitavamatest funktsioonidest tuleks aga lähem alt rääkida.

BMW 740i
BMW 740i

Aerodünaamiline ja praktiline disain

Esimene asi, mida tuleb tähele panna, on BMW 740i disain. Vaid ühe pilguga autole saab selgeks, et tegemist on BMW seitsmenda seeria õilsa esindajaga. Need masinad on alati kergesti äratuntavad nende pika, dünaamiliselt ettepoole suunatud kere ja väljendusrikka sportliku välimuse järgi. Tõsi, uuel BMW 740i-l on eredad eripärad.

Näiteks muudeti esi- ja tagaosa erinevaks – sujuvamaks, rafineeritumaks, elegantseks. Tagarattad aktiveerusid esimest korda. Ajami abil kalduvad need mitme kraadi võrra kõrvale, tänu millele on tagatud kõigi, isegi kõige järsemate pöörete tõeliselt enesekindel ja visa läbimine. Ja parkimisel automaatseltpöörake vastupidises suunas, mille tõttu on pöörderaadius minimaalne. Nii et see mitte ainult ei näe korralik välja. See funktsioon täidab ka olulist abifunktsiooni.

BMW 740i tehnilised andmed
BMW 740i tehnilised andmed

Sisustus

BMW 740i seest näeb välja luksuslik ja rikkalik. Müncheni tootjad teavad sisekujundusest palju – kõik teavad seda hästi. Kvaliteetsed materjalid - naturaalne puit, ehtne nahk, kroomdetailide külm metalliline läige… Kõik see ei jäta ükskõikseks ka disaini osas kõige keerukamat inimest. Muide, auto siseruum on eelkäijaga võrreldes muutunud palju suuremaks. Pealegi on see suurenenud mitte ainult laiuse ja pikkuse poolest. Auto sai kõrgemaks. Nii et juhil ja reisijatel on palju ruumi.

Liikleja abistamiseks pakuvad tootjad teemärgistuse jaoks aktiivse jälgimissüsteemi, mis on varustatud öise nägemise funktsiooniga. Lisaks suudab see kasulik ja oluline valik jalakäijaid kõigi teel olevate objektide hulgast ära tunda. Tänu sellele funktsioonile saab BMW 740i äärmiselt positiivseid hinnanguid. Ja tänu sellele võimalusele pääses auto nende autode reitingute hulka, mis pakuvad turvasüsteemi mitte ainult reisijatele ja juhile, vaid ka jalakäijatele.

Tehnilised andmed

BMW 740i omadused on sama muljetavaldavad kui selle välimus ja sisemus. Mootor on võimeline tootma 326 hobujõudu. Mootor on varustatud kahe turboülelaaduriga ja kütuse otsesissepritsega. Töötab võimsustseadet juhib 6-käiguline automaatkäigukast. Mis puudutab vedrustust: esiosa on alumiiniumist, topeltesisilla ja õõtshoobiga; tagumisel on teleskoopvedrustustugi.

Esipidurid, nagu taga, ketas- ja ventileeritavad. See auto kiirendab sadadeni vähem kui kuue sekundiga. Maksimaalselt võib see ulatuda 250 kilomeetrini tunnis. Deklareeritud kütusekulu on linnas 13,8 liitrit kütust 100 km kohta, maanteel - 7,6. Kombineeritud tsüklis kulutab see auto 9,9 liitrit "sajale".

BMW 740i ülevaated
BMW 740i ülevaated

Omaniku ülevaated

See auto on paljude Müncheni kontserni fännide ülim unistus. Ja teistel on juba õnn saada selle “seitsme” BMW õnnelikeks omanikeks. Noh, omanikud väidavad, et see on lihts alt võimas masin, kuid elustiil. Istmed on paremad kui kodutoolid, salongis valitseb ideaalne vaikus ja sõites pole kuulda isegi kerget mootori suminat. Üldiselt püüdsid Saksa arendajad tõesti luua juhile maksimaalse mugavuse. Ja šassii poolest ei saa autot nõrgaks nimetada. Rool on suurepärane, rool on tundlik, hoiab ideaalselt teed ja saab hõlps alt hakkama pööretega (eelpool mainitud aktiivsete rataste funktsiooni tõttu).

Üldiselt korralik auto. Ega asjata pole sellest autost saanud üks populaarsemaid, mida BMW kontsern vaid tootnud on. Ja arvukad ülevaated (nii spetsialistide kui ka amatööride kohta) on selle selgeks kinnituseks.

Soovitan: