Rehvid Matador MP 92 Sibir Snow: ülevaated ja funktsioonid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:32

Kõigi rehvitootjate seas tasub esile tõsta Euroopa kaubamärki Matador. Selle firma kumm on hea kvaliteediga ja taskukohase hinnaga. Ettevõtte rehvid on 10-20% odavamad kui kuulsamate kaubamärkide analoogid. Kõik ettevõtte mudelid on suure nõudlusega. See väide kehtib täielikult rehvide Matador MP 92 Sibir Snow kohta. Arvustused esitatud rehvide kohta on enamasti positiivsed.

Milliste autode jaoks

Esitatav mudel on ettevõtte lipulaev. Rehve toodetakse 103 suuruses, mille läbimõõt on 13–20 tolli. Peamine kasutusala on nelikveoga sõidukid. Matador MP 92 Sibir Snow ülevaadetes märgivad omanikud, et need rehvid on võimelised väga suureks kiiruseks. Näiteks säilitavad teatud suurused oma jõudluse kuni 240 km/h.

Rakendatavuse hooaeg

Seda tüüpi rehvid on mõeldud ainult talviseks kasutamiseks. Kontserni keemikutel õnnestus luua maksimumpehme ühend. Kummisegu talub isegi ekstreemse külma ilma. Kõrgematel temperatuuridel on asjad veidi teisiti. Fakt on see, et kuumutamisel kummirull suureneb. Seega suureneb abrasiivse kulumise määr. Seda kinnitasid ka Matador MP 92 Sibir Snow arvustused. Autojuhid soovitavad tungiv alt mitte kasutada rehve temperatuuril üle +5 kraadi Celsiuse järgi.

Paar sõna arendusest

Esitatava rehvi projekteerimisel kasutas ettevõte Saksa Continentali kaasaegseid tehnoloogilisi lahendusi. Esiteks lõid kaubamärgi insenerid digitaalse mudeli. Selle järgi valmistati rehvide füüsiline prototüüp, mida hiljem testiti spetsiaalses stendis ja ettevõtte katseplatsil. Alles pärast kõigi vajalike seadistuste tegemist viidi kumm masstootmisse.

Turvisekujunduse kohta

Paljud rehvide sõiduomadused on otseselt seotud turvisemustriga. Nende rehvide puhul on kaubamärk kaldunud kõrvale aktsepteeritud kaanonitest. Fakt on see, et see mudel oli varustatud asümmeetrilise disainiga. Talveks on iseloomulikum plokkide suunaline, sümmeetriline paigutus.

Keskmist funktsionaalset piirkonda esindavad kolm jäigastavat ribi. Need koosnevad suurtest keeruka geomeetrilise kujuga plokkidest. Tänu sellele lahendusele oli võimalik suurel kiirusel liikumisel oluliselt tõsta profiili stabiilsust. Matador MP 92 Sibir Snow ülevaadetes väidavad omanikud, et rehvid hoiavad teed ideaalselt. Trajektoori pole vaja kuidagi korrigeerida. Veelgi enam, rehvide keskosa suurenenud jäikus võimaldab teil suurendada rataste reageerimise kiirust roolimiskäsklustele. Selle parameetri järgi pole määratud mudel halvem kui mõned spordikummi näidised. Loomulikult jälgitakse sirgjoonelise liikumise stabiilsust vaid juhtudel, kui tootja ei ole unustanud siseneda tasakaalustusstendile ja järgib rangelt kõiki kaubamärgi poolt deklareeritud kiiruspiiranguid.

Pidurdamisel ja kurvides kannavad põhikoormust õlaplokid. Eelkõige esitletud manöövrite stabiilsuse suurendamiseks muudeti need elemendid massiivsemaks. Klientide arvustustes Matador MP 92 Sibir Snow kohta on märgitud, et märgitud rehvimudel aitab viia sõiduohutuse uuele tasemele. Pidurdusteekond on lühike. Isegi teravate manöövrite ajal ei lenda auto minema.

Käitumine jääl

See mudel on hõõrduv. Naelu puudumine vähendab mõnevõrra jääl liikumise usaldusväärsust. Triivimise tõenäosus suureneb oluliselt.

Käitumine lumes

Lumisel teel sõites toimivad need rehvid kõige paremini. Fakt on see, et iga ploki lõikeservad asuvad erilise nurga all. See aitab paremini lund kontaktplaastrilt eemaldada. Slip on välistatud.

Märg asf alt

Märgal teel sõitmine on tulvil vesiliu mõju. Asf altkatte ja rehvi vaheline veetõke vähendab kontaktpinda, mille tulemuseks onkontroll on kadunud. Negatiivse mõju korvamiseks on tootjad pakkunud välja rea meetmeid.

Rehvi väljatöötamise käigus varustasid nad selle väljatöötatud äravoolusüsteemiga. Seda esindab piki- ja põikisuunaliste kanalite kombinatsioon. Elementide suurenenud suurus aitab kontaktplaastrilt kiiresti eemaldada liigse vedeliku.

Samuti suurendati ränihappe osakaalu ühendi koostises. See ühendus aitab suurendada veojõu töökindlust. Rehvide Matador MP 92 Sibir Snow ülevaadetes väidavad omanikud, et rehvid kleepuvad sõna otseses mõttes tee külge.

Iga turviseplokk oli varustatud mitme lainelaadse lamelliga. Elemendid suurendavad kohaliku äravoolu kiirust. Samuti suurendavad need kontaktpinna lõiketerade arvu. Selle tulemusena suureneb sõidu töökindlus oluliselt.

Vastupidavus

Need rehvid on loodud spetsiaalselt nelikveoga autodele. Maasturi Matador MP 92 Sibir Snow ülevaadetes märgivad omanikud ka kõrget läbisõidumäära. Fakt on see, et rehvid säilitavad oma jõudlusomadused kuni 50 tuhande kilomeetrini.

Tugevdatud karkass aitas suurendada läbisõitu. Nööri metallniidid on omavahel ühendatud nailoniga. Polümeer on väga elastne, mis parandab liigse löögienergia jaotamise ja summutamise kvaliteeti. Songide ja muhke oht on minimaalne isegi halval teel sõites.

Matador MP 92 Sibir Snow arvustustes märgivad ostjad turvise madalat kulumist. See protsess on positiivnemõjutatud kummisegu koostisesse viidud tahmast. Abrasiivne kulumine on aeglane.

Optimeeritud kontaktplaaster välistab ühe või teise rehvi osa kulumise väljendunud fookuse. Kumm kulub ühtlaselt.

Mugavus

Matador MP 92 Sibir Snow ülevaadetes märkisid juhid korralikke mugavusnäitajaid. Rehvid on pehmed. See võimaldab kummil iseseisv alt summutada liigset löögienergiat, mis tekib üle konaruste sõitmisel. Salongis raputamine on välistatud.

Samas summutab mudel suurepäraselt asf altteel ratta hõõrdumisest tekkivat helilainet. Seega on esitletud rehvid kohati naastrehvidest ees. Müra salongis on välistatud.