Rehvid Matador MPS-500 Sibir Ice Fur: omanike ülevaated, spetsifikatsioonid ja tootja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Kõigi autokummi tootjate seas eristub Matadori kaubamärk. Fakt on see, et ettevõte pakub rehve mõistliku hinnaga, samas kui rehvid on uskumatu töökindluse ja kvaliteediga. See väide kehtib ka Matador MPS 500 Sibir Ice Van rehvide kohta. Tagasiside esitatud kummi versiooni kohta on äärmiselt positiivne.

Natuke brändi ajaloost

Sloveenia tootja tootis esimesed rehvid 1925. aastal. Ettevõte ise sündis 20 aastat varem. Algselt tegeles ettevõte ainult kummitoodete valmistamisega. 2009. aastal ostis Saksa konsortsium Continental selle kaubamärgi täielikult välja. Selline ühinemine avaldas positiivset mõju rehvide kvaliteedile. Bränd on saanud TSI ja ISO vastavad sertifikaadid. Ettevõte uuendas ka seadmeid. Müügiturud on laienenud.

Milliste masinate jaoks

Nimetatud rehve toodetakse eranditult tarbesõidukitele. Mudel tuleb välja19 erinevat suurust paigaldusdiameetriga 14-16 tolli. See võimaldab teil valida seda tüüpi rehve mis tahes vastava klassi sõidukitele.

Rakendatavuse hooaeg

Rehvid Matador MPS 500 Sibir Ice Van talvel. Esitatud rehvide väljatöötamisel pöörasid tootjad suurt tähelepanu segu elastsusele. Kumm on väga pehme. See võimaldab neil rehvidel vastu pidada ka kõige tugevamale külmale. Kuid sula ajal ei saa te nende rehvidega pikka aega sõita. Fakt on see, et kõrgendatud temperatuuridel suureneb kummirull mitu korda. Kulumismäär suureneb mitu korda.

Kuidas arendus läks

Selle rehvimudeli kujundamisel kasutasid arendajad Continentali kõige arenenumat tehnoloogiat. Esiteks kujundasid nad 3D-rehvimudeli. Pärast seda lasti välja selle prototüüp. Esiteks testiti seda spetsiaalse varustusega ja alles seejärel - Continentali katsepaigas. Pärast seda tegid nad kõik vajalikud täiustused ja lasid kummist seeriasse.

Disain

Enamik rehvi sõiduomadustest on otseselt seotud turvisemustri omadustega. Sel juhul anti rehvidele seda tüüpi kummi jaoks klassikaline disain.

Keskosa on esindatud kahe jäikusribiga, mis koosnevad hulknurksetest plokkidest. Need on valmistatud tugevamast kummisegust. Selline ebatavaline lähenemineaitab hoida rehvide profiili stabiilsena suurel kiirusel tekkiva pideva koormuse korral. Matador MPS 500 Sibir Ice Van ülevaadetes märgivad autojuhid, et need rehvid on sirgel sõitmisel uskumatult töökindlad. Lammutamine külgedele ja vibratsioon on täielikult välistatud. Loomulikult tehakse seda kahel tingimusel. Esiteks, tasakaalustamise kohustuslik sooritamine. Teiseks on tungiv alt soovitatav mitte kiirendada üle tootja määratud kiirusindeksi.

Õlaplokid kogevad pidurdamisel ja kurvides põhikoormust. Matador MPS500 Sibir Ice Van rehvide ülevaadetes märgivad autojuhid seda tüüpi manöövri usaldusväärsust. Fakt on see, et esitatud rehvide funktsionaalse osa plokid säilitavad oma kuju konstantsena isegi teravate dünaamiliste koormuste korral. Lammutamine külgedele on täielikult välistatud.

Käitumine jääl

Suurim väljakutse talvel tuleneb jäistel teedel. Jääl liikudes hakkab auto libisema ja liiklusohutus langeb kordades. Matador MPS 500 Sibir Ice Van ülevaadetes märgivad omanikud sõiduki käitumise usaldusväärsust ja stabiilsust seda tüüpi kattekihil. See sai võimalikuks naelu abil. Pealegi ilmnes nende valmistamisel parimal võimalikul viisil ettevõtte valmistatavus.

Naastupea on saanud kuusnurkse kuju. Tänu sellele suudavad rehvid säilitada juhitavuse erinevates liikumissuundades. Samas erinevad esitatud elemendid ka muutuva ristlõikepinna poolest. Sellel lähenemisel oli töökindlusele positiivne mõjumanööverdamine ja pidurdamine.

Nende rehvide naastude kinnituspunktid on tugevdatud. Selle tulemusena oli võimalik vähendada nende väikeste elementide enneaegse lahkumise tõenäosust. Töökindluse eelduseks on jooksmine. Peate sõitma vähem alt 500 km ilma äkiliste manöövriteta.

Naastud ise piki rehvi turvist on paigutatud muutuva sammuga. Esitatud tehnika välistab roopaefekti võimaluse. Auto manööverdab ja pidurdab enesekindl alt.

Naastud on valmistatud alumiiniumisulamist. See on vajalik rehvide negatiivse mõju vähendamiseks sõiduteele.

Lumes

Nende rehvide drenaažielemente on suurendatud. Lisaks asuvad need sõidutee suhtes optimeeritud nurga all. See võimaldab teil lund kiiremini puhastada, välistab libisemisohu lahtisel teekattel.

Läbi lompide

Tihti tekivad lompides liikumisel tõsised raskused. Need on võimalikud hüdroplaneerimise mõju tõttu. Fakt on see, et sel juhul tekib rehvi ja asfaldi vahele veetõke. See vähendab efektiivset kontaktpinda, mille tulemusena kaotab auto juhitavuse. Matador MPS 500 Sibir Ice Van ülevaadetes märgivad juhid, et esitatud rehvimudelis on see negatiivne mõju täielikult kõrvaldatud. Sellised muljetavaldavad tulemused saavutati ainult meetmete kombinatsiooni abil.

Mudel sai spetsiifilise äravoolusüsteemi. Seda esindab kolme pikisuunalise siksaki kombinatsioontorukesed ja paljud põikisuunalised. Ebatavaline geomeetria ja liiga suured äravooluelemendid võimaldavad suures koguses vedelikku eemaldada.

Segu mõjutas positiivselt ka haarde kvaliteeti. Selle koostises on tootjad suurendanud räniühendite osakaalu. Nende abiga on märjal asfaldil manööverdamise töökindlus paranenud.

Kütusekulu vähendamine

Esitatava mudeli eelis seisneb selles, et need rehvid on kütusesäästlikud. Kütusekulu oli võimalik vähendada 5%. See arv ei tundu muljetavaldav, kuid bensiini ja diislikütuse hinna pideva tõusuga ei saa ka seda tähelepanuta jätta.

Rehvid said ainulaadse kerge karkassi. Elastsete polümeeride kasutamine vähendab oluliselt rehvi kaalu. Seetõttu kulub ratta pööramiseks palju vähem energiat.

Plokkide suurus mõjutas positiivselt ka veeretakistuse vähenemist. Massiivsed elemendid parandavad haardekvaliteeti, mis vähendab kütusekulu.

Vastupidavus

Need kommertsrehvid on ka korraliku läbisõiduga. Fakt on see, et nad suudavad säilitada oma jõudlust kuni 50 tuhande kilomeetrini.

Tehniline süsinik, mille ettevõtte keemikud sisestasid kummisegusse, aitas suurendada läbisõitu. Abrasiivse kulumise määr langeb.

Nailonniidid hoiavad ära metallnööri enneaegse deformatsiooni. Lihts alt elastne polümeer summutab ja jaotab ümber pareminiliigne löögienergia. Deformatsioonioht on viidud nullini. Esitletud kumm ei karda isegi seda, et ratas asf altpinnal löökauku lööb.

Kõigi aegade hitt

Sellel Euroopa kaubamärgil on palju kvaliteetseid kumminäidiseid. Autorehvid Matador MP50 Sibir Ice said tõeliseks hitiks. Rehvide lipulaeva iseloomu näitab nende suurusvahemik. Fakt on see, et seda mudelit toodetakse nii nelikveoga autodele kui ka sedaanidele või väikeautodele. Matador MP 50 Sibir Ice Ice SUV-rehvide arvustustes osutavad juhid suurepärasele haarduvuse kvaliteedile ja etteaimatavale käitumisele igat tüüpi talvepinnal.