Talverehvid Bridgestone Ice Cruiser 7000: ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Autojuhtide talverehvide valimise probleem on olnud ja jääb üheks kõige pakilisemaks. Lõppude lõpuks, kui teete vale otsuse, võite kulutada raha rehvidele, mis ei ole parim viis lumise ja jäise teekattega toimetulemiseks. Lisaks on probleem naastude väljakukkumisega - paljude mudelite puhul hakkavad need kaduma juba teisel või isegi esimesel hooajal, mis vähendab kummi efektiivsust. Kui kõik sada protsenti naelu välja kukuvad, muutuvad rehvid praktiliselt kasutuks. Seetõttu on autojuhid alati hämmingus – milliseid talverehve osta? Ja kui otsite kõrget kvaliteeti koos taskukohase hinna ja suure vastupidavusega, siis peaksite uurima Bridgestone Ice Cruiser 7000 rehve, mis on loodud spetsiaalselt karmidesse talvetingimustesse. Lõppude lõpuks tasub mõista, et talved on erinevad ja igas riigis omandab talverehvide mõiste oma tähenduse. Kui rääkida Venemaa karmidest oludest, siis siin tasub kindlasti kaaluda Bridgestone Ice Cruiser 7000. Sellest artiklist leiate kõik vajalikud andmed selle kummi kohta.

Üldkirjeldus

Bridgestone Ice Cruiser 7000 on spetsiaalne talverehv,millele peaksite tähelepanu pöörama eelkõige siis, kui elate lähemal Vene Föderatsiooni põhjaosale või mõnes muus põhjapoolses riigis, kus talvel on teedel sageli isegi ekstreemsed tingimused. Lõppude lõpuks töötati see naastrehvide sari välja spetsiaalselt selleks, et täita nõudeid, mis esitatakse kummile sellisel maastikul, madalatel temperatuuridel ja kõrgel sademete hulgal teepinnal. Mis puutub selles materjalis kirjeldatud mudelisse, siis see on ül altoodud reas viimane, see on parim valik, mis on kogunud eelmiste mudelite kõik kõrgeimad omadused ja neid mitu korda täiustanud. Taliteel saab sõita enesekindl alt, olenemata sellest, kas on lumine või jäine, ja seda kõike tänu uutele talverehvidele. See tagab jääl maksimaalse juhitavuse saavutamise – saate kiiresti pidurdada, alustada hästi ilma lumme kinni jäämata ja pöörata ohutult, kartmata libisemist. Kuid praegu on see kõik vaid moesõnad – lugege edasi, et teada saada, kuidas Bridgestone Ice Cruiser 7000 rehvid saavutavad nii uskumatu jõudluse isegi kõige ekstreemsemates tingimustes.

Arendusprotsess

Uue rehvimudeli loomine ei ole protsess, mis kestab paar päeva või isegi paar nädalat. Bridgestone Ice Cruiser 7000 puhul kestis see umbes viis aastat, mille jooksul töötasid kõrgeimal tasemel eksperdid välja spetsiaalsed tehnoloogiad, mis võimaldaksidviige karmides talvistes ilmastikutingimustes sõitmine täiesti uuele tasemele. Seega ei olnud viieaastane töö asjata ning tootja sai avalikkuse ette tuua uusima mudeli, mis ületas igas mõttes mitte ainult oma eelkäijaid, vaid ka konkurentide sarnaseid rehve. Nii et kui otsite rehvi, mis võib anda teile kindlustunnet jäisel teel, kui otsite rehvi, mis võimaldab teil turvaliselt sõita autoga karmides talveoludes, st suure lumega, kui muljetavaldavad jääkihid teel, siis Bridgestone Ice Cruiser 7000 on teie jaoks valik.

Naarade uus versioon

Bridgestone Ice Cruiser 7000 talverehvid on väga atraktiivne valik autojuhtidele, kes peavad sageli talvel sõitma. Samas, mis täpselt võivad teie tähelepanu köita? Milliseid uusi tehnoloogiaid on kasutatud, mis lubavad öelda, et see mudel on palju parem kui kõik eelmised. Sellel on korraga mitu põhjust ja esimene neist on piikide uuendatud versioon. Uued naastud on valmistatud alumiiniumist ja neil on suur hulk tahke, mis tagab suure jõudluse jäistel teekattel. Sellel on ka karastatud keskosa, mis tõstab jõudluse kõrgeimale võimalikule tasemele. Need naastud hammustavad usaldusväärselt mis tahes paksusega jääd, mis tagab teie autole suurepärase haarduvuse teepinnaga isegi siis, kuiilmastikuolud on tegelikult ekstreemsed. Need uuendatud naastud on üks peamisi põhjusi, miks Bridgestone Ice Cruiser 7000 talverehvid on nii populaarsed ja nõutud.

Stud muster

Eraldi tasub mainida mitte ainult naastude kujundust, vaid ka nende asukohta turvisel. Sel juhul pole vahet, kas kasutate Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55, 225/70 või mõnda muud saadaolevat suurust. Kõikidel suurustel on sama paigutusmuster, mis moodustab kuusteist naastude rida. Võrdluseks=eelmisel mudelil oli neid ridu kaksteist, aga mida see tähendab? Milliseid eeliseid annab teile suurenenud piigiliinide arv? Asi on selles, et rohkem jooni soodustab seda, et rohkem naastreid puutub korraga teega kokku, tagades seeläbi maksimaalse haarduvuse. Nagu näete, hoolitsesid selle mudeli loojad mitte ainult uute täiustatud naelu tegemise eest, vaid võtsid arvesse ka nende paigutust turvisele, mis muutis selle kummi veelgi paremaks ja töökindlamaks. Seega peaksite kindlasti proovima Bridgestone Ice Cruiser 7000 91T, sest praktikas on kohe tunda erinevust tavapärastest odavatest talverehvidest.

Nagu takistus

Nagu eespool mainitud, on väga oluline roll ka talve naastrehvide valikulnaelu töökindlus ja vastupidavus. Kui ostate odavaid rehve, võite oodata, et olete esimese hooaja lõpuks pooleldi naastrehvid ja teise või kolmanda hooaja lõpuks on teie rehvid "kiilaspäised". Uue mudeli Bridgestone Ice Cruiser 7000 91T loojad on seda aspekti hoolik alt kaalunud, mistõttu esitasid nad autojuhtidele täiesti uudse lähenemise naastude kinnitamisele. Et vähendada naelu kadumise protsenti liikumise ajal, kasutati uusimat mitmetasandilist süsteemi ja igal tasemel on väga oluline roll. Esiteks, rehvi loomisel kasutatakse kahte erinevat kummisegu - üks rehvi põhjas ja teine turvise pealiskihis. Tänu sellele kinnitatakse naelu palju kindlam alt ja usaldusväärsem alt. Samuti mängib rolli naastude endi keskne sisetükk, millel on spetsiaalselt kohandatud kõvadusindeks, mis vähendab naastu väljakukkumise tõenäosust, mõjutamata seejuures negatiivselt rehvi jõudlust. Ja otse loomulikult tasub ära märkida ka uuendatud naastudain ise, tänu millele saavutatakse suures osas selle kummimudeli kasutamise vastupidavus. Paljud autohuvilised teavad, et Bridgestone'i rehve saavad nad turvaliselt ja enesekindl alt valida – talvine Bridgestone Ice Cruiser 7000 on veel üks kinnitus, et see ettevõte ei vea kunagi oma kliente alt ja pakub neile alati ainult kõrgeima klassi tooteid.

Lisateavet hüpete kohta

Bridgestone Ice Cruiser 7000 rehvid on väga huvitav mudel, millest võite rääkidarääkida lõputult. Ja arvestades asjaolu, et see kumm on talvine, on kõige huvitavam aspekt naelu, nii et neile pööratakse maksimaalset tähelepanu. Pole saladus, et talverehvid näitavad oma jõudlust otse karmides ilmastikutingimustes ehk siis, kui teekate on lumine või isegi jäine. Ja nagu eespool mainitud, tagavad sellisel teel haarduvuse just naelu - ilma nendeta libiseks auto, ei saaks käivituda, pidurdada ja pöörata normaalselt. See tähendab, et juhil ei oleks oma auto üle kontrolli, kuna autol puudub haardumine teel, mis toimub rehvide abil. Seetõttu on selles mudelis kasutatud naelu üksikasjalik analüüs nii oluline. Milline on üldpilt, mis kirjeldab selle kummi naelu? Nagu te juba aru saate, pole siinsed naelad lihts alt uued - need on revolutsioonilised, see tähendab, et neist võib saada eeskuju uute mudelite edasisel valmistamisel. Alumiiniumist valmistatud naastu põhiosa on tänu uuendatud disainile väga töökindel, mis koos spetsiaalse kummiseguga vähendab naastu väljakukkumise tõenäosust. Selle serv on mitmetahuline, mis tagab tõhusama jäässe hammustamise, tänu millele saavutatakse suurepärane haardumine. Ja sel juhul on kesksel sisetükil eraldi spetsiaalne koostis, mis tagab samaaegselt nii täiustatud naastude kinnituse kui ka selle tõhususe maanteel. Nagu näete, oli teravik ise oluliselt muudetud ja selle asukohta muudetiTurvis on ümber kujundatud ja tulemuseks on kumm, mis annab juhile teel töökindluse ja enesekindluse ka kõige hirmutavamates ilmastikutingimustes. Bridgestone Ice Cruiser 7000 rehve on loomulikult kõige parem testida iseseisv alt – kuid võite vaadata ka professionaalide tehtud testitulemusi, et saaksite hea ettekujutuse juba enne poodi minekut.

Testid

Niisiis, professionaalsete testide läbiviimisel kasutati Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16 rehve ja muid suuruse valikuid, et saada võimalikult täpset teavet. Testimise käigus saadi piisav alt teavet tõestamaks, et kõik sellele rehvimudelile omistatud omadused on ka tegelikult olemas. Üks silmatorkavamaid tulemusi näitas pidurdusteekonna testimine. Paljude talverehvide mudelite puhul võib pidurdusteekond spetsiaalsel katseliuväljal 20-kilomeetrise tunnikiiruseni kiirendades olla üle viieteist meetri. Selle liini eelmisel mudelil oli selle parameetri jaoks hea näitaja - 14,72 meetrit. Uue mudeli testimisel selgus aga, et see ületas selles näitajas eelmist kaheksa protsenti - Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55 rehvi pidurdusteekond oli 13,69 meetrit. See on põhimõtteliselt üks parimaid pidurdusomadusi jääl talverehvide seas, nii et võite olla kindel, et kui ostate need rehvid, saate oma autoga usaldusväärselt ja ohutult sõita.kõik ilmastikutingimused.

Spike Drop Test

Eraldi tasub rääkida testimisest, mis puudutas talverehvide põhiprobleemi – naastude kadumist. Selle testi läbiviimiseks kasutasime mitme erineva täiustatud naasttalverehvi andmeid. Nende andmete kohaselt kaotab enamik talverehve esimese hooaja keskpaigaks umbes kümme protsenti naastudest ja lõpuks - juba umbes 20-25 protsenti. Samas oli kõnealuse mudeli esimese hooaja sooritus palju muljetavaldavam - isegi esimese hooaja lõpuks ei küündinud naastude kadu vähem alt kümne protsendini. Teise hooaja lõpuks olid Bridgestone'i rehvid kaotamas umbes 25-30 protsenti oma naastudest, samas kui muud tüüpi kummid olid juba kolmveerandi ulatuses kiilas. Ja kolmanda hooaja keskpaigaks olid peaaegu kõik rehvid ilma ühegi naasta – aga kuidas on lood Bridgestone’iga? Seda mudelit iseloomustas kolmanda hooaja lõpuks vähem kui seitsmekümne viie protsendi naastude kaotus, mis on väga muljetavaldav tulemus. Nii et kui olete autohuviline, kes on väga mures naastude väljalangemise pärast, siis ei saa te selle pärast enam muretseda, kui ostate Bridgestone Ice Cruiser 7000 rehvid. Nende kohta käivad ülevaated on samuti väga suur ja oluline teabeallikas. sa peaksid kindlasti lugema.. See on omamoodi järjekordne test, mis aga viiakse läbi realistlikumates tingimustes ja palju muljetavaldavamal skaalal, kuna ülevaadetest leiate sadade erinevate inimeste arvamusi, kes on juba jõudnud rehve testida. küsimus praktikas ja on valmisjagan teiega oma kogemust.

Positiivne tagasiside

Niisiis, milliseid ülevaateid leiate Internetist Bridgestone Ice Cruiser 7000 rehvide kohta? Loomulikult tasub arvustuste käsitlemine jagada kahte ossa - positiivseks ja negatiivseks. Tuleb kohe märkida, et peate proovima leida konkreetselt negatiivseid ülevaateid - neid on võrgus väga vähe, mis on veel üks tõend selle kummi kõrge kvaliteedi kohta. Kuid samas oskavad inimesed ka positiivseid arvustusi kirjutades välja tuua negatiivseid külgi, millele tasuks samuti tähelepanu pöörata, sest alati on kasulik teada ka kõige väiksemaid puudusi. Tootja ametlikes pressiteates miinuseid muidugi ei märgita - lõppude lõpuks peavad ettevõtted oma toodet müüma, seega reklaamivad nad massidele ainult plusse. Ja siin tulevad kasuks kasutajate ülevaated. Kuid nagu varem mainitud, räägime kõigepe alt positiivsetest külgedest, mis on Bridgestone Ice Cruiser 7000 talverehvidel. Arvustused keskenduvad eelkõige sellele, et need rehvid toimivad ideaalselt jääl ja lumel. Veelgi enam, mõned kasutajad märgivad, et kumm tuleb märkimisväärselt toime ka väga sügava lumega, millesse auto jääks peaaegu sajaprotsendilise garantiiga teistele rehvidele kinni. Samuti märgivad inimesed, et need rehvid on ideaalse hinna ja kvaliteedi suhtega ehk paremat kummi on selles hinnaklassis peaaegu võimatu leida. Kui olete huvitatud hinnaküsimusest, siis selle mudeli ostmine maksab teileumbes kuus tuhat vene rubla, mis pole eriti kallis, eriti kui arvestada, kui tõhus see kumm on. Ja muidugi väärib märkimist suur hulk ülevaateid, mis käsitlevad naelu kinnitamise usaldusväärsust. Autojuhid kirjutavad, et nende naelu praktiliselt ei lenda ja võite sõita terve hooaja ilma igasuguste kaotusteta. Nagu te juba aru saate, on selline kirjeldus talverehvide kõige meelitavam kirjeldus, mis teile mõelda võib. Koos suure jõudlusega karmides talvetingimustes teeb see sellest ühe parima mudeli tänapäeval turul.

Negatiivsed arvustused

Nüüd teate nende kasutajate avalikku arvamust, kes on juba ostnud ja testinud talverehve Bridgestone Ice Cruiser 7000. Enamik Internetis leiduvaid arvustusi on positiivsed, kuid on ka negatiivseid punkte, mis väärivad mainimist. Lõppude lõpuks on väga oluline teada, mis täpselt võib valesti minna - talvel on sõitmine kordades ohtlikum kui suvel, seega soovite omada teatud garantiisid. Kuid enamikul negatiivsetest arvustustest pole mingit seost sõiduohutusega, kuna paljud inimesed märgivad kummimüra negatiivsete omaduste veerus. Ja kui võrrelda neid rehve teiste, vähem tõhusate rehvidega, märkate, et nendega on vähem meeldiv sõita kui enamiku teiste mudelitega. Kummi suurel jõudlusel on oma hind - see on üsna mürarikas, mis tekitab autos teatud ebamugavust. Mõned ülevaated võivadleidke arvamus, et viie kasutusaasta jooksul kaotab kummisegu ise oma omadused, mistõttu rehvid kaotavad oma elastsuse - teisisõnu "dublevad". Tulemuseks on see, et kumm ei pruugi olla veel maha kulunud, on naelu, kuid rehve ei saa kasutada, kuna need on kaotanud oma elastsuse. Seda miinust ei saa aga nimetada märkimisväärseks, sest enamiku talverehvide eluiga on kaks-kolm aastat, samas kui kõnealuste rehvidega võib julgelt sõita kuni viis aastat. Üldiselt pole sellel mudelil praktiliselt mingeid puudusi, nii et saate Bridgestone Ice Cruiser 7000 julgelt osta - ülevaated nende kohta on enamasti positiivsed ja negatiivsete arvamuste hulgast leiate ainult naljakaid märkusi selle kohta, et see kumm ei klammerdu. jää kaljul üles ronides – ilmselgelt humoorikas viide sellele, et need rehvid võivad anda su autole teepinnal haarduvuse peaaegu igasugustes tingimustes. Ja kui te lisamüra vastu ei pane, on see kumm teie talveks ideaalne valik.