Jaapani maastikusõidukiga: "Nissan Xtrail"

Jaapani maastikusõidukiga: "Nissan Xtrail"
Jaapani maastikusõidukiga: "Nissan Xtrail"
Anonim

Nissanil on Jaapani autotootjate seas võib-olla kõige arenenum ja huvitavam linnamaasturite sari. Selle kuulsaim esindaja on Nissan X-Trail.

nissan xtrail
nissan xtrail

Auto esimene põlvkond debüteeris 2001. aastal. Nissan Xtrail loodi universaalsete crossoverite nišši täitmiseks. Ettevõte oleks pidanud esmapilgul oma plaani ilma suuremate raskusteta ellu viima. Teisest küljest oli vaja luua auto, mis suudaks konkureerida maasturite segmendi omanikega. Kümme aastat tagasi määrati juhtpositsioonidele sellised kaubamärgid nagu Mitsubishi, Subaru, Honda ja Suzuki.

Hoolimata ülesande keerukusest õnnestus Nissani inseneridel ja disaineritel ehitada suurepärane auto. Pärast turule sisenemist saavutas Nissan Xtrail kohe populaarsuse USA-s, Euroopas ja Jaapanis. Mõnikord suutis maastur isegi müügireitingutes esimesed read hõivata.

Esimene põlvkond ehitati kuulsale Nissan FF-S platvormile. Tähelepanuväärne on see, et varem said Primera ja Almera mudelid sama platvormi. Ja X-Traili disain on laenatud "suurelt venn alt" Patrol.

2007. aastalEsitleti uut teise põlvkonna Nissan Xtraili. Peamised erinevused eelkäijast olid uus disain, uus platvorm (Nissan C) ning valik esi- ja nelikveo vahel.

2010. aastal viis Jaapani ettevõte ümber linnamaasturi. Muudatused puudutasid esivõret ja kaitserauda. See X-Traili versioon on müügil ka täna. Tõsi, kolmas põlvkond on juba teel, kuid sellest lähem alt hiljem.

nissan xtraili tehnilised andmed
nissan xtraili tehnilised andmed

Nissan X-Traili välimus sobib pigem unisex definitsiooniga. Teisest küljest on krossoveril mehelikud omadused: ümarate nurkade puudumine, suured rattakoopad ja esituled. Igal juhul ei jää sportlikku ja aktiivset elustiili armastav neiu selle jaapanlase suhtes ükskõikseks.

Kuidas Nissan Ixtrail maastikul käitub? Auto omadused räägivad suurest potentsiaalist. Maasturi kapoti all on Nissan Ixtraili põikmootor, mis toodab 169 hj. mahuga 2,5 liitrit. Mootoriga on ühendatud CVT tüüpi variaator, millel on 6 virtuaalset sammu. Kiiruseni 100 km/h kiirendamiseks vajab auto veidi üle 10 sekundi.

Murdmaasõiduks on Nissani insenerid varustanud oma auto suure hulga elektrooniliste süsteemidega. Näiteks juba 10-kraadise kalde korral aktiveerub tagasilöögivastane süsteem. Lisaks töötab mäest laskumise abi suurepäraselt.

nissan xtrail mootor
nissan xtrail mootor

Libisemise või järsu alguse korral ühendab seenelikvedu. Kui juht eelistab püsivat nelikvedu, vajutage lihts alt soovitud nuppu.

2,5-liitrise mootori ja CVT-ga versiooni maksumus on 42 tuhat dollarit. Tagasihoidlikuma eelarvega inimestele on välja töötatud 2-liitrise mootoriga versioon. Selline auto põhikonfiguratsioonis maksab veidi üle 30 tuhande dollari.

Väärib märkimist, et järgmisel suvel algab uue põlvkonna X-Traili müük. Crossoveri ametlik esitlus on juba toimunud Frankfurdi autonäitusel 2013. Nad lubasid uudsuse omadustest veidi hiljem teada anda.

Seni 2010. aasta Nissan X-Trail särab müügisaalides jätkuv alt ja ootab ostjat.

Soovitan: