2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Paljudele autojuhtidele on tuttav olukord, kui kord autot käivitades kostis starteri keeramise ja mootori sujuva töötamise asemel kapoti alt vaid haledaid helisid.
See tähendab, et aku ei lae enam, see tuleks laadida. Kui aga pärast pikki ja tüütuid katseid auto uuesti ellu äratada, keeldub auto käivitumast, tähendab see, et on aeg aku välja vahetada.
Tänapäeval on selle varuosa jaoks palju ülemaailmseid tootjaid. Suure sõiduulatuse tõttu kaotavad juhid valvsuse ega tea, milline aku nende autole sobib. Ja see on väga oluline punkt.
Kõik autoakud on jagatud järgmistesse kategooriatesse:
- Järelevalveta (nimetatakse ka vähese hooldusega).
- Hooldatud (parandatav) – vajab pidevat hooldust.
Teist tüüpi akusid autokaupluste riiulitel peaaegu ei leidu, kuna pärast hooldusvabade akude tulekut hakkasid need järsult populaarsust kaotama. Tõepoolest, hooldatud aku vajab pidev alt hoolikat hooldust: seda peab tegema igal nädalalkontrollida ja parandada. Tänapäeva maailmas on aku hooldusele aja kulutamine lihts alt kohatu.
Nüüd on peaaegu igal autol (isegi kolmkümmend aastat tagasi) hooldusvaba aku. Spetsialiseeritud kauplused pakuvad tohutut valikut neid tooteid - odavaimatest kuni kõige kallimateni, mis on sõna otseses mõttes täis kõikvõimalikke indikaatoreid ja andureid. Ainus, mida nad vajavad, on perioodiline laadimine.
Pealegi võetakse sellise aku omanikult lihts alt ära võimalus sellega midagi ette võtta. Selliste patareide kaanel ei ole auke ega täitekorke. Esialgu on need akud, mis on mõeldud kasutamiseks pehmes kliimas ning sobivad peaaegu kõikidele kaasaegsetele automarkidele ja -mudelitele.
Autoakude enneaegse rikke oht on olemas. Enamasti on selle põhjuseks rike elektritoitel töötavate seadmete (MP3-mängijad, kliimaseadmed, elektrilised aknad jne) töös. Harvem ebaõnnestuvad akud sagedase ülelaadimise tõttu, mis ületab mitu korda tootja soovitatud määra.
Võib-olla on aku valimisel kõige olulisem kriteerium selle mahutavus (tavaliselt mõõdetakse Ah-des). Ja mida kõrgem on see indikaator, seda kauem auto aku laeb. Kui te ei tea, millist seadet osta, valige see, mis oli algselt autos.
Tähelepanu tasub pöörata mitte ainult välismaistele, vaid ka kodumaistele tootjatele. Paljude omanike tagasiside aitab teil valida kvaliteetse toote.
Ja selleks, et mitte sattuda petturitesse, peaksite saama valida originaalaku. Usaldusväärse tootja aku näeb eriline välja. Vaadake aku korpust hoolik alt: sellel peaks olema kleebis, millel on kõik andmed tootja, päritoluriigi ja täpse valmistamiskuupäeva kohta.
Soovitan:
Lühike õppeprogramm: kuidas eemaldada Ford Focus 3 aku
Aku on iga auto oluline osa. Ilma selleta pole mootorit ja muid elektriseadmeid võimalik käivitada. Aku rikke korral ei ole masina kasutamine võimalik. Esitame juhised Ford Focus 3 aku eemaldamiseks
Kuidas valida autovastuvõtjat? Kuidas vastuvõtjat ühendada?
Artikkel on pühendatud autovastuvõtjatele. Soovitused on antud seadme valiku, paigalduse ja ühendamise kohta
Aku on tühi: kuidas autot süüdata?
Autojuhid teavad, kui masendav on see, kui autol võimsus tühjaks saab ja varuakut pole. Mida sellises olukorras teha, kuidas autot valgustada? Kuidas seda õigesti teha?
Mida akule lisada – vett või elektrolüüti? Auto aku hooldus. Aku elektrolüüdi tase
Sõiduki põhiosad peaksid sisaldama akut. Tavalise töötamise ajal laetakse seda akut sõiduki töötamise ajal. Kuid sageli on juhtumeid, kui teiste auto seadmete rikke korral tuleb seda laadida spetsiaalse seadmega. Sellised töötingimused mõjutavad seadme kiiret kulumist. Lisaks tuleb seda aeg-aj alt tankida. Paljud inimesed on sageli segaduses, mida akule lisada: vett või elektrolüüti
Laadimisel aku keeb – kas see on normaalne või mitte? Uurige, miks elektrolüüt aku laadimisel keeb
Kui teie aku keeb laadimise ajal ja te ei tea, kas see on normaalne või mitte, saate sellest artiklist kogu vajaliku teabe. Samuti räägitakse sellest, kuidas akut õigesti laadida, ja mitmetest muudest olulistest nüanssidest
