Autode garantiid. Auto garantiiremondi periood

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Iga autojuht, kes ostab sõiduki volitatud edasimüüj alt või spetsialiseeritud salongist, eeldab rikke korral, et teda parandatakse garantii alusel. See säästab teie eelarvet ja säästate teid ettenägematute kulude eest. Lõppude lõpuks võib isegi uus auto, nagu iga tehnoloogia, laguneda.

Töö käigus hakkavad sõiduki osadele ja mehhanismidele korraga mõjuma mitu jõudu – gravitatsioon, hõõrdumine, rõhk, temperatuurirežiim muutub dramaatiliselt. Ja pole vahet, millises riigis tootja selle auto tootis (Jaapan, Hiina, Venemaa, Saksamaa), iga auto võib isegi esimesel töökuul laguneda. Kõige tavalisem põhjus on komponentide tehasedefekt.

Kas kõikidele sõidukitele kehtib garantii?

Sõiduki ostmisel tasub läbi mõelda, millistel garantiitingimustel seda müüakse. Autole annab garantii seadus. Kuid kõiki sõidukeid ei saa võrdselt edasimüüja kulul võitootja. Kuid iga sõiduki rikkejuhtumit tuleb käsitleda eraldi. Seetõttu peaksid autojuhid kohusetundlikult uurima sõiduki garantii kasutamise põhilisi juriidilisi aspekte, eriti kui tegemist on volitatud edasimüüj alt ostetud uue autoga.

Garantiikontseptsioon

See on kohustuste kogum, mille auto tootja (esindab ametlikud esindused) või müüja (esindus) on võtnud endale tasuta vajalikud remonditööd või auto üksikute osade ja mehhanismide väljavahetamise. Kuid tuleb mõista, et garantii olemasolu ei ole autoomanikul põhjus nõuda edasimüüj alt remonti iga pisiasja puhul. Vastasel juhul läheksid tootjate ametlikud esindajad pankrotti, sest teeninduskeskused teeksid tasuta hooldatud sõidukitele tasuta remonti. Selliste olukordade reguleerimiseks kehtestatakse piirangud ja teatud tingimused, ainult nende olemasolul võetakse auto tasuta remonti. Kõik need tuleb ostes lepingus täpsustada.

Kui kaua võin oodata tasuta remonti?

Garantiiperioodi võib olla kahte tüüpi:

1. Euroopa versioon. Sel juhul on autode garantiiaeg kaks aastat (ilma sõiduki läbisõidupiiranguta).
2. Aasia versioon. Sel juhul on tasuta autoteeninduse periood kolmaasta (piiratud sõiduki läbisõit 100 000 km kohta).

Kui rääkida välismaiste tootjate Venemaa esindustest ja garantiitingimustest meie riigis, siis Aasia versioon osutus parimaks. Seetõttu on populaarne tüüp kolmeks aastaks või 100 000 kilomeetriks.

Aga edasimüüjatega, kes lubavad autodele viieaastast garantiid?

Kõigil muudel hetkedel ja tingimustel - see on vaid ettevõtte reklaamikäik. Selliseid turundusvõtteid kasutatakse rohkemate klientide meelitamiseks. Näiteks Ki alt ja Hyundailt tuntud viieaastane garantii või 150 000 km. Jah, see on, kuid oluliste piirangutega. Esiteks on tegu autode garantii Aasia versiooniga ja autoomanikul tasub tootj alt oodata vaid 3 aastat tasuta hooldust või kuni 100 000 km läbisõitu. Ülejäänud 2 aastat ja 50 000 km läbisõitu võtavad üle nende ettevõtete ametlikud esindused meie riigis. Loomulikult on sel perioodil tasuta autoteeninduse saamine palju keerulisem.

Näiteks, isegi kui arvestada loomuliku kulumise ja kulumisega mehhanismide üldist garantiiaega, kehtivad ka mõned piirangud. Sõiduki põhisüsteemid piduriketaste, amortisaatorite, trumlite, õlitihendite, tihendite, akude, tihendite, sidurite, vedrustuse tagumise ja esiosa stabilisaatorite pukside kujul muutuvad üsna pea kasutuskõlbmatuks. Nende garantii on üks aasta või 20-50 tuhat km.jooksma. Ja kui autode põhigarantii ajal saate need osad tasuta välja vahetada, siis lisaperioodil (2 aastat või 50 tuhat kilomeetrit) masina lisatarvikuid tasuta ei vahetata.

Kui aga rääkida sõiduki osadest, nagu veorihmad, piduriklotsid, süüteküünald, lambipirnid, vedelik ja kaitsmed, ei saa neid üldse tasuta asendada.

Mida peate veel pikkade garantiide kohta teadma?

Eelnimetatud turunduskäigud kehtivad ka seitsmeaastase teenistuse kohta, mis reklaamesitlustes on välja toodud peamisena, kuid tegelikult hõlmab see ainult värvimist või kere korrosiooni.

Kuid ka siin pole kõik nii lihtne. Garantiitingimused kehtivad ainult läbikorrosiooni korral. Siin tuleb aru saada, mida korrosiooni all mõeldakse – see on see, kui sõiduki kere saab sõrmega läbi torgata. Kui sellele elemendile ilmub lihts alt rooste, pole see tasuta teenuse meelitamise alus. Siinkohal tuleb avaldada austust Euroopa tootjatele, kes teevad autole spetsiaalse korrosioonivastase töötluse, mis kehtib kuni 12 aastat. Jaapani autode puhul on see periood 7 aastat.

Garantii autole LPK-s kehtib siis, kui sõidukil puuduvad mehaanilised vigastused. Kui kehakate muudab oma värvi päikese kiirte mõjul või madalatemperatuuridel, võib selle põhjuseks olla ka välismõjud, keeldudes garantiijuhtumist. Seega, kui pärast talvehooaega koorub värv sõiduki põhiosadelt ja mehhanismidelt maha, tuleks pretensioone esitada mitte edasimüüjale, vaid kommunaalettevõtetele. Just nemad katavad sõidutee spetsiaalsete kemikaalidega, nii et need korrodeerivad tekkinud jääd.

Seadusega garanteeritud

Sõiduki omanik peab meeles pidama, et vajadusel saab kasutada mitmeid garantiisid (autosalong, seadus). Mõlemal juhul on oluline erinevus. Seadus ei saa kohustada edasimüüjat kehtestama kindlat garantiiaega. Tavaliselt on see märgitud auto ostulepingus. Auto garantii on juriidiliselt võrdne kahe aastaga ja kehtib sõltumata sõlmitud lepingust.

Kui omanik tuvastab selle perioodi jooksul ostetud autos rikke, on tal õigus nõuda selle kapitaalremonti. Isegi kui autokauplus tühistas õiguse tasuta teenindusele. Sel juhul toimub auto garantii korras remont ikkagi müüja või tootja kulul, ainult vastav alt seaduses sätestatud tingimustele. Dispositsioon Art. 477 tsiviilseadustik kaitseb potentsiaalset autoomanikku.

Juriidiliselt on võimatu autolt garantiikohustusi lihts alt eemaldada. See rikuks art. 6, mis kaitseb tarbijate õigusi.

Tagasta auto garantiikorras

Pärast sõiduki ostmist saab juht mõne aja pärasttuvastada oma töös olulisi puudusi. Seetõttu näeb seadus ette 15-päevase perioodi alates müügilepingu sõlmimise kuupäevast, mil ostjal on võimalik nõuda auto vahetamist ka sõiduki kerel tuvastatud väiksemate vigastuste korral. Kuid sageli avastatakse sõiduki rike hiljem. Sel juhul saab garantiiga asendusauto teha:

1. Kui sõidukil avastatakse tõsine rike, mida tehniliselt ei saa parandada. Seda fakti kinnitab läbivaatus.
2. Garantiiremonti ei lõpetatud ettenähtud aja jooksul. Tuleb märkida, et vajalike komponentide puudumine ei saa olla mõjuv põhjus viivitamiseks. Auto garantiiaeg on sätestatud lepinguga, kuid see ei tohi ületada 45 päeva.
3. Juhul, kui sõiduk oli remondis kokku üle 30 päeva. Jutt käib garantiiremondist aasta jooksul.
4. Sama rike esineb korduv alt garantiiaja jooksul.

Defektse sõiduki omanik peaks teadma, et müüjal puudub seaduslik alus nõuda auto odavnenud maksumuse materiaalset hüvitamist.

Kuidas vältida probleeme sõiduki garantiihooldusega?

Maksimaalse ohutustaseme loomiseks on tootjal õigus nõuda autoomanikult sõiduki kasutamise ajal teatud kohustusi:

1. Hoolduse teostamine ainult tootja tehnilistes jaamades ja originaalvaruosi kasutades. Seetõttu teostatakse ainult remonti ja hooldustedasimüüjate spetsialiseeritud teeninduskeskustes. Viimane peab olema kindel, et kvalifitseerimata spetsialistid või auto omanik ei saaks autot kahjustada.



2. Kohustuslik tutvumine ostetud sõiduki kasutusjuhendi ja selle omadustega.
3. Sõiduki nõuetekohane kasutamine, et tagada tasuta remont tootja poolt.

Järeldus

Selleks, et uut autot saaks rikke korral tasuta remontida, peab selle omanik järgima sõiduki kasutamise eeskirju. Seaduse järgi on auto garantii 2 aastat, kokkuleppel edasimüüjaga võib see olla kolm aastat. Pärast seda perioodi kehtivad lisatingimused. Üldgarantii neile ei kuulu.

15 päeva jooksul saab ostja sõiduki uue vastu vahetada, kui selleks on mõjuvad põhjused. Garantiiremondi teostamise periood ei tohi ületada 45 päeva. Kui lepingus on ette nähtud muud perioodid, mis ületavad seda perioodi, saab neid sätteid julgelt edasi kaevata, viidates föderaalseadusele "Tarbija õiguste kaitse kohta".