2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Pidurisüsteem on iga auto väga oluline osa. Olenemata kaubamärgist, peate alati jälgima selle süsteemi seisukorda ja jõudlust. Teie ohutus sõltub sellest. Esimeste rikkemärkide ilmnemisel tuleb võtta parandusmeetmeid. Üks neist märkidest on pehme ja põrandapedaal. See sümptom näitab õhu olemasolu süsteemis. Selle parandamiseks peate pidurid õhust vabastama. Operatsioon pole nii keeruline, nii et saate sellega üksi hakkama. Kuidas VAZ-2107 pidureid pumpada? Mõelge edasi.
Tööskeem
Kuidas VAZ-21074 pidureid õhutada? Õhu tuleb õigesti eemaldada, liikudes kaugeimast ahelast lähimasse, mis läheb piduri peasilindrisse. Skeem on lihtne. Nad hakkavad liikuma tagaratastelt. Esm alt pumbake paremale, seejärel vasakule. Edasiliikuda ettepoole. Eemaldage õhk parema esiosa ja seejärel vasaku ratta piirkonnast. Seega töötavad need Z-kujulise mustriga. Teda on näha ka alloleval fotol.
Ettevalmistus
Kuidas oma kätega VAZ-2107 pidureid pumpada? Selleks vajame uut vedelat "Dot-4" ja võtit 8 jaoks. Parem on, et see pole jaanileivapuu, vaid mitmetahuline. Kuna "Classicu" liitmikke keeratakse harva lahti ja need on mustusega üle ujutatud, on oht, et need ei keera korralikult lahti.
Et mitte servi ära lakkuda, on parem sarve mitte kasutada. Piduritorude jaoks võite kasutada ka spetsiaalset mutrivõtit. See mähib kvalitatiivselt ümber servade ja nendega saab lahti keerata ka kõige roostesemad liitmikud. Teil on vaja ka voolikut ja anumat, kust vana vedelik ära voolab.
Juhised
Et ei peaks rattaid eemaldama, on parem sõita autoga auku. Nii on meil lihtsam ja mugavam töötada. Järgmisena avage kapott ja lisage pidurivedelik maksimaalse tasemeni. Pärast seda keerame korgi. Seejärel liigume tagarataste juurde. Ühendus asub trummelpiduri mehhanismi tagaküljel. Kui see on määrdunud, puhastame selle metallharjaga. Seejärel paneme vooliku peale ja langetame selle otsa purki või pudelisse.
Selleks, et vana õhuline vedelik välja tuleks, peame tekitama survet. Seda saab teha kahel viisil:
Assistendi abiga. See on kõige lihtsam variant. Assistent istub autosse ja vajutab mitu korda (umbes viis) pedaali. Edasihoidke pedaal all. Sel ajal keerame liitmiku lahti ja ootame, kuni vedelik välja tuleb
Iseenesest. Selleks on vaja spetsiaalset adapterit. See on nipliga piduripaagi kork. Pumbame vajaliku rõhu kompressoriga läbi nipli (umbes kaks atmosfääri), misjärel läheme liitmiku juurde ja keerame selle samamoodi lahti
Kuidas VAZ-2107 pidureid õhutada? Kui vedelik on lakanud voolamast, tuleb liitmik pingutada. Kui vedelik on väga õhuline, peate protseduuri uuesti korrata. Seega tekitame pedaaliga või läbi korgi surve ja keerame seejärel liitmiku ½ pööret lahti. Siis keerame uuesti. Tehke seda seni, kuni voolikust väljub selge ilma mullideta vedelik.
Kuidas VAZ-2107 pidureid edasi pumbata? Pärast seda liiguvad nad järgmise, tagumise vasaku ratta juurde. Tehke samu toiminguid.
Juhtige taset
Enne uue vooluahela VAZ-2107 pidurite õhutustamist peate kontrollima paagis allesjäänud vedeliku taset. Kuna see väljub pumpamise käigus, tuleb seda pidev alt täiendada. Tase ei tohi langeda alla miinimumi. Püüdke hoida seda maksimumi lähedal.
Kas ma pean patjade vahetamisel veritsema?
Selle toimingu sooritamisel ei ole vaja süsteemist õhku eemaldada. Töö käigus uputame ainult kolvi, nii et õhk ei pääse kuidagi sisse. Ainus asi, mida kontrollida, on vedeliku tase. Mõnikord võib töökolvi pigistades see läbi voolataüleval.
Soovitan:
Kuidas oma kätega autol olevaid kriime poleerida: tehnoloogia ja materjalid
Kriimud autokerel on üsna tavalised. Neid võib leida kõikj alt, ebaõnnestunult ust avades, põõsale liiga lähedale parkides, takistust mitte märgates ja paljudes muudes olukordades. Mõnel juhul saate neist lahti ainult salongi värvimise abil, mõnel juhul saate autol olevaid kriimustusi oma kätega poleerida
Kuidas oma kätega Gazelle pidureid pumpada?
Iga omanik peaks pidurisüsteemi seisukorda jälgima ja õigeaegselt veaotsingut tegema. Üks sagedasi probleeme, millega juhid silmitsi seisavad, on pehme piduripedaal. Samal ajal aeglustab auto veidi kiirust ja pedaal ise toetub peaaegu põrandale. Kõik see näitab õhu olemasolu süsteemis. Selle tõttu ei saa vedelik avaldada töösilindritele vajalikku survet. Kuidas seda probleemi lahendada?
Kuidas teha VAZ-ile oma kätega hüdraulilist käsipidurit?
Hüdraulilise käsipiduri saate ise häälestamiseks teha. Mis tahes mudeli VAZ on varustatud hüdraulilise pidurisüsteemiga, kuid parkimistrossi disain. See halvendab jõudlust, kuna tross kipub venima, mistõttu käsipiduri efektiivsus väheneb. Ja trummelpidurid ise pole eriti töökindlad
Kuidas oma kätega VAZ-2115 pidureid pumpada?
Võib-olla on iga auto kõige olulisem osa pidurisüsteem. Just tema võimaldab teil autot õigel ajal aeglustada, tagades liiklusohutuse. Tänapäeval kasutab enamik sõiduautosid hüdraulilist pidurisüsteemi. Ja Samara-2 perekonna autod pole erand. Autoomanikud peaksid teadma, millistel asjaoludel tuleks VAZ-2115 pidurid õhutada ja kuidas seda õigesti teha. Kõik see - meie artiklis lähem alt
Kuidas oma kätega VAZ-2110 pidureid pumpada?
Aja jooksul võib juht märgata muutusi auto käitumises. Sellises olukorras on võimalik tuvastada mis tahes sõlme talitlushäire. Üks neist probleemidest on liiga pehme piduripedaal. Auto võib aeglustada väga nõrg alt ja pedaal võib põrandasse vajuda. Mida see ütleb? See tähendab, et süsteem on õhus. Sel juhul peate pumpama tagumised pidurid ja esi. Tänases artiklis vaatleme, kuidas seda teha auto VAZ-2110 näitel
