2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Kaasaegse mootori oluline osa on tühikäiguklapp. Teadmatusest võivad paljud autojuhid seda sageli nimetada tühikäigu anduriks. Kodumaistes VAZ-i autodes nimetatakse seda seadet tühikäigu regulaatoriks, GAS-is - täiendavaks õhuregulaatoriks ja karburaatormootorites - elektropneumaatiliseks ventiiliks.
Tühikäigu õhuklapp täidab järgmist funktsiooni: varustab drosselklapist mööda minnes sisselaskekollektorisse lisaõhku, mis aitab hoida mootori tühikäigu pöörlemissagedust tootja poolt konstruktsiooniga määratud piirides. Tühikäiguklappide konstruktsioon ja teostus võivad olenev alt mootori tüübist ja automargist erineda, kuid nende funktsioon ei muutu. Nii näiteks aktiveeritakse erinevate andurite näitude põhjal tühikäigusolenoidklapp elektroonilise juhtseadme abil.
Autoomanik peaks teadma, et optimaalse jõudluse saavutamiseks on vaja mitte jälgidaainult auto salongi ja kere puhtust, aga ka teatud mehhanisme perioodiliselt puhastada ja loputada. Näiteks selleks, et saavutada stabiilne tühikäik, aga ka auto lihtne ja mitte vähem oluline sujuv käivitamine, isegi talvise pakase korral, on vaja aeg-aj alt tühikäiguventiili loputada.
Protseduuri meeldiv mõju on kohene. Loomulikult on parem seda tööd teha spetsialistidega. Kuid kui olete oma auto seadet suurepäraselt uurinud ja teate vahetult, kus tühikäiguklapp asub, saate selle protseduuri ise teha, säästes sellega ka raha. Seda enam, et selle töö jaoks on vaja ainult komplekti kruvikeerajaid, hermeetikut, WD-40 ja vaba aega.
Pärast tühikäiguklapi õiget asukohta ühendage õhukanal ja muud pistikud sellest lahti. Seejärel keerake kinnituspoldid lahti. Sisselaskekollektori ja klapi vahel on tihend, asetage see kindlasse kohta, et mitte kaotada, nagu poldid.
Järgmisena jätkake tühikäiguventiili lahtivõtmist.
Kuid peate seda tegema väga ettevaatlikult, sest konstruktsioonis võivad lisaks tühikäiguklapile endal olla ka "abi"klapid, mis on sageli väikesed ja vedruga ning otsige alla kukkunud väikest kevad kuskil - okupatsioon ei ole meeldiv. Üldiselt on kogu struktuuris paljuväikesed osad, need on väikesed vaskseibid ja kummitihend jne. Seetõttu tuleks kogu protseduur läbi viia väga hoolik alt, et vältida oluliste ja vajalike detailide soovimatut kadumist.
Pärast “varuosade jaoks” sõelumist tuleb kõik põhjalikult loputada “VDshka” või mõne muu sarnaste omadustega vedelikuga. Võite alustada mehhanismi kokkupanekut. Autojuhid soovitavad klapi ja metalltihendi (korpuse) ühenduskohta mõlem alt poolt hermeetikuga määrida. Ainult ilma fanatismita, kuna vahed on seal väga väikesed. Järgmiseks keerake tühikäiguklapp paika, ühendage kõik pistikud, vajadusel ärge unustage reguleerida tühikäigu pööret.
Soovitan:
Mis on raammaastur: ülevaade mudelitest, spetsifikatsioonidest, tootjatest, plussidest ja miinustest
Mis on raammaastur: määratlus, omadused, postid ja miinused, disain. Raammaastur: mudelite, spetsifikatsioonide, tootjate, fotode ülevaade. Uued, Hiina ja parima raamiga maasturid: kirjeldus, parameetrid
Mis vahe on esi- ja tagaveol: kummagi erinevus, eelised ja miinused
Autoomanike seas ei vaibu ka tänapäeval vaidlused selle üle, mis on parem ja mille poolest esivedu erineb tagaveost. Igaüks esitab oma argumendid, kuid ei tunnista teiste autojuhtide tõendeid. Ja tegelikult pole kahe saadaoleva valiku hulgast lihtne kindlaks teha parimat draivi tüüpi
Mis on mootori tööiga? Mis on diiselmootori mootori tööiga?
Teise auto valimisel huvitab paljusid varustus, multimeediasüsteem, mugavus. Valimisel on oluline parameeter ka mootori mootori ressurss. Mis see on? Kontseptsioon tervikuna määrab seadme tööaja kuni selle eluea esimese kapitaalremondini. Sageli sõltub näitaja sellest, kui kiiresti väntvõll kulub. Aga see on kirjas teatmeteostes ja entsüklopeediates
Loker – mis see on? Mis on kapid?
Kapid (tiivakaitsed) on spetsiaalsed plastikust või metallist vormitud katted, mis kaitsevad auto rattakoopaid väliskeskkonna (liiv, kivid) mehaanilise mõju eest. Oma kujul kordavad kapid täielikult rattakoopaid, kleepudes nende külge tihed alt. Tavaliselt paigaldatakse auto tootmise käigus standardsed poritiibad. Neid on kahte peamist sorti: tahke ja vedel
Seadme tahhomeeter – mis see on? Mis on tahhomeetri funktsioon?
Vaatleme väikeses artiklis praktilisi põhiandmeid huvitava seadme kohta, mis mõõdab pöörete arvu, selle rakendust ja tööd
