Ise ise tehtavate soojendusega autopeeglid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Talvel, kui õhutemperatuur on alla nulli, hakkavad küljepeeglid kattuma kondensaadi või jääga. See halvendab nähtavust. Seetõttu tuleb juhi tähelepanu regulaarselt hajutada ja aknaid pühkida. Tänapäeval paigaldavad mõned sõidukitootjad oma mudelitele soojendusega peegleid, millel on sulatusfunktsiooniga kütteelement. Loomulikult on sellised süsteemid kallid ja kõik ei saa seda endale lubada. Kuid soovi korral saate installida standardseid komponente. See mitte ainult ei säästa raha, vaid varustab peeglid ka küttesüsteemiga. Saate seda teha kodus.

Soojendusega peeglite eelised

Soojendusega tahavaatepeeglitel on palju eeliseid. Peamised helkurid sisaldavad ainult ühte elementi, mis on asetatud kaitsekorpusesse. Seda saab hõlpsasti juhi jaoks kohandada. Mõned autotootjad lisavad sellistele toodetele lisafunktsioone. See muudab peeglite kasutamise lihtsamaks. Nendest täiendustest tasub esile tõsta lisasoojusallikat, mis on mõeldud külgmiste helkurite soojendamiseks. See valik sobib neile, kes elavad külmas piirkonnas või ei olegaraaž, kuhu võis lumise ilmaga auto jätta.

Soojendusega peeglid puhastavad väga kiiresti ja lihts alt. Kütteelement tõstab toote temperatuuri, mis viib lume sulamiseni ja niiskuse eemaldamiseni helkurite pinn alt. Väärib märkimist, et autodel, mis on algselt selliste toodetega varustatud, on armatuurlaual eraldi nupp, mis on mõeldud juhipoolse soojendamiseks.

Küttetüübid

Praegu on mitu peamist tahavaatepeeglite soojendustüüpi:

1. Traadiga alusküttesüsteem.
2. Prinditud juhtmetel põhinev kütteseade.
3. Kileküttesüsteem.

Igal sordil on oma omadused, eelised ja puudused.

Traadiga kütteseade

Sel juhul on soojendusega peeglid varustatud lihtsa soojendusega, mis on valmistatud traadist. See on keritud alusele või surutud mitme isoleermaterjali riba vahele. Selline küttekeha kinnitatakse kleeplindi, mehaaniliste klambrite või liimiga helkuri tagaküljele.

Tasub arvestada, et sellisel küttesüsteemil on üsna madal kasutegur, kuna peale selle paigaldamist jäävad reflektori ja elemendi enda vahele vahed, samuti õhuvahed.

Prinditud juhtmetel põhinev kütteseade

See küttesüsteem on õhuke kiht, mis on valmistatud juhtivate pastadega siiditrüki abil. Sellise küttekeha valmistamisel asetatakse mitme kuumakindla polümeeri kihi vahele trükitud juht. Küttesüsteem ise paigaldatakse kleeplindi või liimi abil helkuri tagaseinale.

Sarnaseid kütteseadmeid on teist tüüpi. Sel juhul koosneb küttesüsteem isoleerlindist, mille peale moodustatakse trükitud juhid. Kuid sellisel süsteemil on vahekihtide tõttu ka madal efektiivsus.

Kileküttesüsteem

Soojendusega peeglid saab varustada kilesoojendusega. Seda peetakse kõige usaldusväärsemaks. Selline süsteem on valmistatud takistusliku kileelemendi baasil. See on omamoodi kiht, mis juhib voolu. Selline kütteseade paigaldatakse helkuritele kahepoolse kleeplindi abil. Materjal võimaldab soojusvoo ühtlasemat jaotumist kogu helkuri ala ulatuses. Sellise küttesüsteemi käivitamiseks kasutatakse eraldi nuppu või reflektorsoojenduse nuppu.

Kuidas kindlaks teha, kas kütteseade on olemas

Paljud autojuhid, kes on ostnud uue auto, ei tea, kuidas peeglisoojendusi sisse lülitada. Kõigepe alt peate veenduma, et selline süsteem on olemas. Seda saab tuvastada:

1. Vastav alt armatuurlaual oleva soojendusnupu olemasolule.
2. Auto mootori käivitamisel puudutage mõne minuti pärast peeglit. Kui helkurid on soojad, on süsteem paigaldatud.
3. Vastav alt elementide ja küttejuhtmete olemasolule korpuses.

Soovi korral saab soojendusega külgmised helkurid ühendada soojendusega tagaaknaga.

Kui kütteseadet pole

Kui sõidukil pole soojendusega küljepeegleid, saate sellise süsteemi paigaldada, ostes valmiskomponendid. Protsess ise võtab natuke aega. Paigaldamisega saab hakkama iga autojuht. Peaasi on järgida juhiseid:

1. Esm alt peate leidma releekasti. Piisab kapoti avamisest ja musta kasti leidmisest. Sellises kastis on mitu releed. Karbi kaanel peab olema skeem. Tänu sellele saate määrata, milleks iga relee on ette nähtud. Selles pole midagi rasket. Pärast soovitud relee leidmist ja eemaldamist tuleb see asendada peegli elemendiga kaasas olevaga. Lõpuks ühendage kõik juhtmed ja sulgege kapott.
2. Tegelikud helkurid tuleks eemaldada, keerates lahti kõik neid kinnitavad kruvid. Vanad komponendid tuleb eemaldada ja juhtmed lahti ühendada.
3. Pärast seda paigaldage uued komponendid, ühendage soojendusega küljepeegli juhtmed ja seejärel paigaldage sisemine kate uuesti, pingutades kõiki kruvisid.

Nüüd teate, kuidas ühendada soojendusega peeglid. Protsess on lihtne ja pole vaja ühendust võtta eriteenustega.

Isekütmine

Soovi korral saate oma kätega valmistada soojendusega peeglid. Selleks vajate:

1. Juhtkonnektorid.
2. Juhistus.
3. Tempukahanev või elektrilint.
4. Erinevates suurustes kaablisidemed.
5. Tavaline relee 30A 4-kontaktiline.
6. Elektripistikud või klemmid.
7. Phillipsi kruvikeeraja.
8. 12 ja 10 mm pistikupesad.
9. Jäik traat.
10. Traadi eemaldaja.
11. Föön plasti ja peeglielemendi ning jootekolbi kuivatamiseks.

Kokkupanemise protsess

Mõned draiverid paigaldavad elektrisoojendusega peeglid. See skeem on keerulisem. Seetõttu kaaluge kõige lihtsamat võimalust. Alustuseks tasub eemaldada uksekaardid, keerates lahti kõik nende otstes ja käepidemes olevad kruvid, samuti eemaldada kõlarite kinnitused. Analüüs sellega ei lõpe. Eemaldage käepide ja keerake lahti kõik selle taga peidetud kruvid. Pärast seda saate kaardi eemaldada, alustades peegli küljelt.

Nüüd kokkupandud asendis tasub peeglid eemaldada. Kõigepe alt tuleb lahti keerata kõik kruvid, millega helkurid ukse külge kinnituvad. Juhtmed tuleb lahti ühendada. Kokkuvõtteks tasub peegli element lahti ühendada alt tõmmates. Fööni abil saate helkuri plastikust korpusest eraldada. Nüüd tasub küttekeha plastikule kinnitada ja seejärel kontaktide jaoks augud välja lõigata.

Pärast seda on vaja eemaldada kaitsekiht ja kinnitada kütteseade esm alt peeglile ja seejärel plastikule. Juhtmed tuleks tõmmata läbi külgmise helkuri korpuse, surudes kokku ja ühendades kõik kontaktid. ATlõpuks tuleb paigaldada peegelelement ja seejärel kogu konstruktsioon pöördlauale.

Kui süsteem on katki

Mida teha, kui soojendusega peeglid ei tööta? Kahjustuse parandamiseks peate helkurid lahti võtma. Sel juhul pole vaja neid eemaldada. Peegli reguleerimine tasub langetada päris põhja ja seejärel eemaldada peegel ise, torgates tekkinud pilusse ettevaatlikult metallese, soovitav alt joonlaud. Helkurit tuleks õrn alt enda poole lükata. Selle tulemusel vajub peegel kergesti alla ja seda saab eemaldada.

Nüüd tasub helkuril olevad kontaktid kontaktide küljest lahti ühendada ja siis testriga kõik läbi helistada. Kui kõik on korras, pole probleem mitte juhtmestikus, vaid küttekeermetes endis. Probleemi lahendamiseks peate helkuri lahti võtma.

Vana küttekamber

Tahavaatepeegli kütteelemendi vahetamiseks peate selle eemaldama. See on delikaatne protsess, mis nõuab kannatlikkust. Plastikust kaitse peeglist eraldamiseks tasub see kuuma vette lasta. Kui see kuumeneb, saab elemendi õrn alt eemaldada.

Plasti all on tavaliselt pehme materjal, mis kinnitab kindl alt kütteelemendi kiud. Samuti tuleb see eemaldada. Selleks asetatakse osa uuesti kuuma vette. Materjal peaks eralduma. Liimijäägid on soovitatav eemaldada. Selleks võite kasutada lakibensiini. Aine valmistab pinna ette uue kerise liimimiseks. Paljud kardavad, et lakibensiin võib peegli katet kahjustada. Aga ei ole. Pihustamine ju onosa tagakülg.

Vana kütteelemendi väljavahetamine ei erine uue paigaldamisest. Peaasi on soetada samasugune küttesüsteem, mis oli varem. Pärast paigaldamist tuleb kõik osad ettevaatlikult oma kohale tagasi viia. Ebatäpne töö võib kahjustada peeglit ennast. Installimise lõpus tasub süsteemi kontrollida, et välistada ühenduse vead.

Lõpuks ometi

Soojendusega tahavaatepeegel on oluline neile autojuhtidele, kes elavad külmas kliimas. Kui temperatuur langeb, võib helkuritele tekkida härmatis ja kondensaat. Alati ei ole võimalik prillidelt niiskust korraga eemaldada. Seetõttu ei näe juht alati selgelt, mis tema taga toimub. Soojendus võimaldab kergesti puhastada helkurite pindu. Valmiskomponentide maksumus on üsna kõrge. Raha säästmiseks saate peeglisoojendussüsteemi ise paigaldada.