2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-22 21:16
Paljud peavad Irbise tõukerattaid mootorrattaturu jaoks jumala kingituseks. Nad ilmusid sellel aastal 2009 ja võitsid enesekindl alt kodumaiste kasutajate südamed. Ilusad ja usaldusväärsed, nad on õigustatult teeninud maine kvaliteetsete seadmete poolest taskukohase hinnaga, mis on paljudele venelastele oluline.
Üldine teave
Irbise roller on paigutatud väikese mootorrattana, millel on stiilne disain, kaunid värvid ja varuosad.

Täna pakub iga spetsialiseeritud kauplus üsna suurt nimekirja kaherattalistest sõidukitest. Kuid tõukeratas Irbis, mille foto on selle tõestuseks, torkab kohe silma, tõmmates tähelepanu ka kõige nõudlikumale ostjale.
Seda tehnikat toodab Hiinas üsna tuntud kaubamärk Irbis Motors. Huvitav on see, et selle loomisel löövad kaasa ka Venemaa insenerid, kes tunnevad paremini kodumaiste teede kvaliteeti ja ilmastikuolude iseärasusi. Tootmises kasutatakse kaasaegseid arendusi ja kvaliteetseid materjale ning kaasaegseid lahendusi,mis võimaldab teil luua selle kaherattalise mootorratta, annab suurepäraseid tulemusi.
Eelised
Kahtlemata on üks peamisi Irbise tõukerattaid eristavaid omadusi nende atraktiivne disain. Voolujoonelised kujundid ja erksad värvid, suur hulk originaaldetaile – kõik see muudab selle Hiina kaherattalise sõiduki nii välimuselt väga kauniks kui ka viimistluselt meeldejäävaks.

Selle kaubamärgi iga mudeli peamine eelis on suurenenud manööverdusvõime, mis on eriti oluline linnatingimustes sõitmisel. Lisaks on Irbise tõukerattad kompaktsed. Juht pääseb neile alati peale ka väga tihedates ummikutes.
Iga selle tootja sõiduk on varustatud vastupidava amortisaatori ja suurepärase pidurisüsteemiga. Rollerid "Irbis" on väga lihtsad ja hõlpsasti juhitavad. Paljud inimesed ei sõida nendega mitte ainult mööda linna tänavaid, vaid lähevad nendega ka näiteks kalale või maale.
Funktsioonid
Irbise roller on varustatud standardse vedrustuse paigutusega. Esiosas kasutasid loojad teleskoopkahvlit ja tagumises osas pendli disaini, millel on kaks vedruhüdraulilist amortisaatorit. Rolleri rattad on kõigil mudelitel ühesuurused. Samal ajal on selle mootorratta ketaspiduri mehhanism paigaldatud ette.

Kõigi Irbise tõukerataste mudelite põhivarustuses on kaugkäivitusega alarm, tagapeeglid, armatuurlaud koostunninäit ja parkimisaste.
Hinnad
Samanimelise tootja Irbise tõukerataste müügihind tõmbab ligi oma taskukohasusega: see on orienteeritud keskmise sissetulekuga Venemaa ostjale. Seetõttu mängivad kõik eelised ja omadused koos soodsa hinnaga lõppkokkuvõttes valikul positiivset rolli. Tänapäeval ostavad paljud venelased Irbise tõukerattaid erinevatel eesmärkidel.
Selle Hiina tootja, näiteks Irbis FR, keskmise suurusega seadme keskmine hind meie riigi esindustes algab kolmekümne kolmest tuhandest rublast.
Universaalsed mudelid
Ettevõte pakub klientidele pidev alt uusi muudatusi. Nende Hiina tõukerataste lai valik võimaldab igal tarbijal endale sobiva mudeli valida.

Noored hindavad uusimate modifikatsioonide, näiteks Irbis Nirvana rolleri (150 kuupmeetrit) jõudlust ja dünaamikat. Linnasiseste reiside austajatele on klassikalised valikud ideaalsed. Ja maastikumudelid on maal tõelised abilised.
Ettevõtte arenduste hulka kuuluvad Irbise tõukerattad, mille mootorid on vahemikus viiskümmend kuni sada seitsekümmend kuupsentimeetrit.
Kõige populaarsemad on universaalsed mudelid. Rollerid "Irbis", mis tunnevad end kindl alt nii linnas kui ka väljaspool linna, koguvad Venemaal üha enam populaarsust. Üks neist on mudelil Irbis FR, mis näeb välja lihtneklassikalised kontuurid kerel, samuti massiivne ümar summuti lihtsate repiiteritega ja painduvate nagidega. Selle Irbise rolleri (50 cm3) stiilseimad disainielemendid on selle kaheteisttollised rattad ja originaalne armatuurlaud.
Irbis FR
Mõõtudelt võib selle omistada keskmise suurusega kaherattalisele transpordile. Valikute hulgast viiekümne kuupmeetrise mootori töömahuga. sentimeetrit, on see meie riigis kõige populaarsem. Selle pikkus on 1820, laius 680 ja kõrgus 1150 millimeetrit. Selle tõukeratta kuivkaal on kaheksakümmend seitse kilogrammi. Selle kütusepaak ei mahuta rohkem kui viis liitrit bensiini.

Selle rolleri tehniline täidis inspireerib: Irbis FR on varustatud neljataktilise ühesilindrilise mootoriga, mille töömaht on 50 cm3. Selle kaherattalise mootorsõiduki tippvõimsus on 3,5 hj: see võimaldab kiirendada kuni 60 km/h. Mootoril on sundõhkjahutussüsteem, karburaatori võimsus, elektriline starter, agregeeritavus kiilrihma variaatoriga ja automaatne tsentrifugaalsidur. Tänapäeval pakub koduturg tarbijatele tooteid, mis on loodud igale eelarvele ja maitsele, sealhulgas Irbise tõukerattaid.
Arvustused
Mõned keskmise suurusega kaherattaliste mootorsõidukite fännid tunnevad, et Hiina toodang on halva kvaliteediga. Ja ennekõike puudutab see Irbise tõukerataste kokkupanekut. Arvatakse, et selle peamiseks probleemiks on poldidmootorrattad.
Samas teavad vähesed, et Irbise Hiina tõukerattad tarnitakse meie riiki poolkokkupandaval kujul. Ja juba kohapeal – esindustes – kogutakse neid müüki panemiseks. Seega, kui müüjad teostavad monteerimisprotsessi vastutustundetult, on võimalik, et töötamise ajal ei keerata üht polti lahti. Paljudes arvustustes on soovitusi, et enne tõukeratta ostmist kontrollige ja kontrollige poes, kuidas kinnitused on pingutatud, ning lisaks kontrollige neid pärast ostmist ise.

Selle kaubamärgi all imporditud tõukerattad on pikka aega teeninud usaldusväärsete ja lihtsate mootorrataste tiitli, mis on toodetud parimates Hiina tehastes. See on särava disaini ja üsna meeldejääva välimusega tehnika. Arvustuste põhjal otsustades on Irbise rolleritega sõitjad tänaval alati neetitud möödujate imestunud ja imetlevatest pilkudest. Paljude arvates on peaaegu kõigi mudelite ideaalsed omadused need, mis võimaldavad sellel väikesel seadmel Venemaa ostjate seas suurt populaarsust koguda.
Kuid Irbise rollerite kõige olulisem eristav omadus on peaaegu kõigi nende osade kättesaadavus. Meie riiki toodud mis tahes tõukerattavarustuse mudelite varuosade valiku pidev hooldus tähendab, et tarbijatel ei teki probleeme näiteks garantiijärgse remondiga.
Soovitan:
Auto "Cob alt-Chevrolet": fotod, tehnilised andmed, ülevaated

"Chevrolet-Cob alt" on teise põlvkonna auto, mille tootmist alustati 2011. aastal. Esialgu pakuti autot ainult Lõuna-Ameerikas. Hiljem jõudis auto Lähis-Ida, Aafrika ja Ida-Euroopa turgudele. Sellised autod olid varustatud 1,4-liitrise mootoriga. Venemaal ilmus usbeki kokkupandud auto alles 2013. aastal
Chevrolet Corvett auto: fotod, ülevaated, tehnilised andmed ja ekspertide ülevaated

Ameeriklased on alati olnud kuulsad oma kiirete kupeeautode poolest. Need autod on Põhja-Ameerikas väga populaarsed. Need ei töötanud meie jaoks mitmel põhjusel. Esiteks on see jõuallika suur maht (sellest ka kõrge transpordimaks ja kulutused bensiinile) ning madal praktilisus. Kui aga individuaalsus on sinu jaoks oluline, eristuvad need autod kindlasti teistest. Täna vaatleme ühte neist juhtumitest
"Mercedes "Volchok"": tehnilised andmed, häälestamine, ülevaated ja fotod

"Mercedes "Volchok"" on auto, mis on kogu maailmas tuntud kui "viiesajandik". Ainult nime kuuldes saate aru, mis see seade on. Mercedes w124 e500 - auto, mis üheksakümnendatel oli rikkuse ja jõukuse näitaja
"GAZelle Next": ülevaated, fotod, ülevaated, tehnilised andmed, auto eelised ja puudused

Kaubaveoturg areneb kiires tempos. Seda silmas pidades kasvab tarbesõidukite arv oluliselt
"Toyo" - rehvid: ülevaated. Rehvid "Toyo Proxes SF2": ülevaated. Rehvid "Toyo" suvised, talvised, iga ilmaga: ülevaated

Jaapani rehvitootja Toyo on üks maailma müüdavamaid, enamik Jaapani sõidukeid müüakse originaalvarustusena. Arvustused "Toyo" rehvide kohta erinevad peaaegu alati tänulike autoomanike positiivse tagasiside poolest