Kardaanristide vahetus. Auto remont

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Enamik autojuhte tunneb sellist autokomponenti nagu kardaan. Tänu kardaanile saavad rattad pöörata. Õigemini on see mehhanism, mis toimib pöördemomendi edastajana jõuallikast esi- või tagasilla käigukasti. Kardaanvõlli seade on väga lihtne, kui mitte primitiivne. Selle elemendi disain pole muutunud umbes 100 aastat. Sama skeemi järgi tehakse ka kardaani remonti.

Kuidas mehhanism töötab?

Mehhanism sisaldab mitut osa. Niisiis, see on võll ise, kinnitusdetailid, aga ka rist, välilaager ja muud elemendid, olenev alt sellest, millisele autole see on mõeldud.

See võib koosneda kahest, kolmest või enamast osast. Geomeetria on olenev alt sõiduki mudelist erinev.

Tööpõhimõte

Ta on väga-väga lihtne. Kogu võlli töö pöördemomendi ülekandmisel toimub pöördeliigendite abil. Seega saab pöörlemisenergiat käigukasti võllilt üle kanda telgedele,kui võllid on erinevatel tasapindadel. Hinged on ristid. Tänu neile toimub pöörlemine muutuva nurga all. See osa läheb sageli katki ja vajab parandamist. Kardaanliigendi ristide vahetus on vajalik, kui pöördenurk on üle 20 kraadi. Osale avaldatakse tohutut koormust ja see kulub väga kiiresti. Selle tulemusena kaotab võll tasakaalu, koputab ja vibreerib.

Asendusoperatsioon on üsna lihtne ja võll ise on üks auto kõige paremini hooldatavaid mehhanisme. Selle kujunduse eemaldamine on väga lihtne. Remont seisneb uute komponentide paigaldamises.

Kardaaniristide vahetamine: kuidas aru saada, mis kell on?

Seda komponenti peetakse disaini üheks peamiseks osaks. Just temale on usaldatud peamine roll pöörlemisenergia ülekandmisel allikast sildade töömehhanismi. Kui ämblik on vaid veidi kulunud, ei saa võll enam oma ülesandeid tõhus alt täita.

Sellises olukorras on tõsine rikete ja muude auto komponentide oht. Samuti vähendab katkine osa sellises autos oluliselt liikumisohutust.

Seega on kardaanristide vahetus vajalik, kui auto põhja alt kostavad iseloomulikud helisevad metallilöögid, mitmesugused kolksatused, käegakatsutavad vibratsioonid töösüsteemides. Saate diagnoosida ka vahelduvate vilehelide järgi, kui mootor töötab madalatel pööretel. Kui sõidate autoga estakaadile, tõstke see tõstukiga üles, võite märgata märgatavat tagasilööki. Kui kuulete gaasipedaali vajutamisel või vabastamisel koputust, on see samuti niisignaal kiirabi asendamiseks.

Lihtsad lahendused

Tihti tehakse taastamisoperatsioon väga kiiresti. Näiteks kui paig alt käivitamisel, käikude vahetamisel, kiirendamisel on kuulda kõrvalisi koputusi, siis suure tõenäosusega peate lihts alt pingutama keermestatud ühendusi, kus äärik ühendub veovõlli siduriga.

Kardaani remont on antud juhul niidi läbimurdmine. See on sageli enam kui piisav. Kui ikka koputusi kostab, siis põhjus on teine. Üks võimalus on tühimik võlli spline ühenduses või ämbliku nõellaagris. Kui esimese variandi puhul piisab kahjustatud elementide väljavahetamisest, siis teises lahendab kõik uue mehhanismi paigaldamisega.

Kardaanristide vahetamine ei tekita raskusi isegi algajatele autojuhtidele. Kõigil on garaažis kõik selle toimingu jaoks vajalikud tööriistad.

Nõutav tööriistakomplekt

Kogu töö koosneb mitmest etapist. Vaja läheb veel komplekti lahtiseid mutrivõtmeid, õiges mõõdus haamrit ja peitlit, pistikupesasid olenev alt auto mudelist, kruvikeerajate komplekti, tööriista kinnitusrõngaste eemaldamiseks, harja metalltoodete puhastamiseks, tange, süstal ja määre universaalliigendite ja ristide jaoks.

Kui kõik on laos, hankige oma võlli remondikomplekt. See sisaldab juba vajalikke varuosi.

Need on ristid ise, "bochat" ja suur hulk kinnitusrõngaid. Samuti peaksite ostma sobivad poldid ja mutrid.

Parem on kõigil seda tehatöötada süvendil, viaduktil või liftil. Kuid saate ilma selle kõigeta hakkama, kuid auto all lamamine pole eriti mugav. Assistendi kutsumine ei ole üleliigne. Nii kukub kõik palju kiiremini välja.

Asendusprotsess

Niisiis, esimene etapp on ettevalmistustöö. Nüüdseks oleksite pidanud kõik kokku koguma ja ostma.

Nii, kardaanrist (VAZ-i mudelite hind) maksab igas autopoes ainult 500 rubla. Järgmiseks on lammutustööd. Siin eemaldatakse võll ise ja ristid.

Enne demonteerimisega alustamist tuleks märkida ära, kus kahvlid täpselt asuvad. Selleks olete ette valmistanud peitliga haamri. Need toimingud muudavad teie ülesande kokkupaneku etapis palju lihtsamaks. Kui te neid märke ei tee, on võimalik ebatäpne paigaldus. See ohustab löökide ja vibratsiooni tekkimist. Muidugi juhtub seda üsna harva, kuid edaspidiste probleemide vältimiseks võtke arvesse ül altoodud nõuandeid.

Eemaldage võll

Varre eemaldamiseks on mitu võimalust. Seega saate tagumise osa lahti võtta lahtise otsaga mutrivõtmega ja seejärel eemaldada vahepealset tuge ja elastset haakeseadist hoidvad poldid. Nüüd saate võlli hõlps alt eemaldada.

Teine võimalus on veelgi lihtsam. Selleks kasutatakse kruvikeerajaid. Painutage tööriista abil sakid, mis kinnitavad korpuse kaitsemanseti külge. Lisaks saab võlli lihts alt ja mugav alt äärikust välja tõmmata.

Kuidas ristdetaili eemaldada?

Siin on kardaan ja eemaldatud. Nüüd eemaldame risti. Alustuseks eemaldatakse kinnitusrõngad,siis keeratakse kardaani nii, et osa on peal. See muudab selle lahtivõtmise lihtsamaks. Torn ja vasar aitavad teid. Koputage risti kaussi, kuid mitte palju. Koputage ettevaatlikult. Niipea kui kauss hakkab liikuma, saate selle tangidega välja tõmmata.

Tehke sama toimingut teise kausiga. Puhastage kardaan kindlasti mustusest ja rasvast. Samuti on soovitatav puhastada kinnitusrõngaste all olevad kohad. Kõik, vana osa võib ära visata. Kardaanliigendi ristide remonti ei pakuta.

Paigaldamine

Selle protsessi alustamiseks on soovitatav eemaldada mansett ühelt nael alt ja kaugemale. Töötage väga hoolik alt ja hoolik alt. Iga osa tuleb rikkalikult määrida. Soovitatav on vana kinnitusvahend uue vastu välja vahetada. Paigaldamisel veenduge, et poleks moonutusi. See on täis täiendavaid rahalisi ja vägede kulutusi.

Kuidas mehhanismi hooldada: rist- ja kardaanliigendite määrimine

Määrdeainete puhul soovitavad professionaalid kasutada selleks otstarbeks määret nr 158 või selle toote mis tahes saadaolevat analoogi. Varem olid mehhanismid määrimiseks varustatud õlititega. Võib-olla on need ka uutes toodetes. Määret peaks ristdetailides olema suurtes kogustes.

Samuti on pika ja usaldusväärse töö tagamiseks soovitatav lahklihaga liikuvat liigendit rikkalikult määrida.

VAZ-i kardaanristi vahetus. Kuidas valida kvaliteetset osa?

Need autod on esiveolised, kuid lahtivõtmise, asendamise ja uuesti kokkupanemise protsess ei erine ül altoodud diagrammist.

MillalSelle varuosa ostmisel võite sattuda hoolimatute müüjate või tootmisdefekti.

Peegel aitab teil valida. Asetage see kõvale ja tasasele pinnale ning asetage peale rist. Hoides sõrmedega detaili vastasotstest, keerake seda. Kui lõtku ei leita, kontrollige teist poolt. See üksus on 100% kõrge kvaliteediga.