2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Praegu on Uljanovski autotehase "UAZ-Patriot" vaimusünnitus suutnud end tõestada kui kaasaegne usaldusväärne maastur, millel on kõrge murdmaasõiduvõime ja mis suudab mitte ainult liikuda ebatasasel maastikul, vaid ka asfaldil mugav alt liikuda. Linnas ei kaota see auto ka oma eeliseid ja selle hind on välismaiste konkurentidega võrreldes üsna vastuvõetav. Hiljuti on Uljanovski autotootja välja töötanud ja masstootmisse pannud legendaarsete UAZ-Patrioti linnamaasturite 2013. aasta mudelivaliku. Omanike ülevaated uue toote, samuti selle tehniliste omaduste ja hinna kohta leiate meie artiklist. Tänane ülevaade on pühendatud spetsiaalselt Uljanovski džiipide 2013. aasta mudelivalikule.
"UAZ-Patriot" - foto ja välimuse ülevaade
Uue linnamaasturi disainpraktiliselt ei muutunud. Olulised muudatused on puudutanud vaid põhitule esitulede sõlme, mis on nüüdseks omandanud päevatuled LED-tuled, aga ka velgi, mis on nüüdseks valatud. Muudes detailides on välimus siiski konservatiivne ja isegi veidi agressiivne. Muide, kere ja kaitseraua vahele jäävaid hiiglaslikke lünki pole tootja lõplikult vormistanud ning need "kaunistavad" endiselt Venemaa linnamaasturi disaini. Üldiselt, kuigi auto välisilme osutus üsna korralikuks, ei teki autojuhtidel seda nähes vaimustust.
"UAZ-Patriot" - omanike ülevaated interjööri kohta
Kui väliselt on auto muutunud vaid veidi, siis sees tehti muudatusi väga-väga. Esiteks puudutasid nad rooli (see sai 4 kodaraga), samuti armatuurlauda, mis ettevõtte spetsialistide sõnul on nüüd pehmest plastikust.
Samuti tasub mainida, et uuel UAZ-Patrioti džiibil on müratase oluliselt langenud. Omanike ülevaated märgivad metallist käepideme puudumist, mis oli varem paigutatud kabiini ette reisija poolele. Tootja sõnul on tänu 30-protsendilisele „lisa“osade arvu vähenemisele uudsuse sisemus muutunud müravabamaks ning nüüd ei teki auto liikumise ajal salongis enam kriginat ega vibratsiooni.
Džiibi "UAZ-Patriot" tehnilised omadused
Omanike arvustused ütlevad, et autoei muutnud oma jõuallikate rida. Auto on endiselt varustatud kahe mootoriga, mille vahel valida. Esimene seade ZMZ-409 töötab bensiinil ja oma 2700 kuupsentimeetrise töömahuga arendab võimsust 128 hobujõudu. Seal on ka diislitehas, mis arendab 114 hobujõudu maksimumvõimsust. Selle töömaht on 2200 kuupsentimeetrit. Mõlemad mootorid on ühendatud Koreas toodetud Daimose 5-käigulise manuaalkäigukastiga.
Kulu
Uue kerega UAZ-Patrioti hind algab 500 000 rublast. Kõige kallimad seadmed, mis on varustatud erinevate elektrooniliste turvasüsteemidega, nagu ABS, EBD jne, maksavad maastikuhuvilistele 755 tuhat rubla, kuid see pole kaugeltki eelarvekulu.
Soovitan:
"Iveco Eurocargo": omanike ülevaated, ülevaated, sõiduki omadused
Iveco EuroCargo veoki mitmekülgsusest on saanud selle edu võti: seda ei erista mitte ainult kindel kandevõime, vaid ka manööverdusvõime, juhitavuse lihtsus isegi väikestel aladel ja linna kesktänavatel
"Yamaha Raptor 700": tehnilised andmed, mootori võimsus, maksimaalne kiirus, töö- ja hooldusfunktsioonid, ülevaated ja omanike ülevaated
Mootorrataste arendamisele ja tootmisele spetsialiseerunud Jaapani ettevõte Yamaha ei piirdu ainult mootorratastega ning arendab rollereid, mootorsaane ja ATV-sid. Jaapani ettevõtte üks parimaid ATV-sid on maastikusõiduk "Yamaha Raptor 700"
Maasturite hindamine. Maasturite hinnang murdmaavõimekuse järgi
Tõelised autojuhid ei unista harva suurest ja võimsast autost, mis suudaks ületada mis tahes teedel olevad takistused. Sõidame autodega, õigustades end kütuse odavuse ja väikeautode mugavusega linnas. Peaaegu igaühel on aga oma maasturi reiting. Lõppude lõpuks jääb süda aukartusest seisma, nähes tohutut lakitud nelikveolist koletist, mis mööda pühib
I põlvkonna "Mitsubishi Pajero Sport" – omanike ülevaated ja legendaarsete maasturite ülevaated
Paljud autojuhid nimetavad Jaapani Mitsubishi Pajero Sport linnamaasturit legendaarseks. Tõepoolest, need pole tühjad sõnad. Selle esimene põlvkond, mis ilmus 1996. aastal, saavutas maailmaturul kohe suure populaarsuse. Just selle põlvkonna autodest on saanud üks mainekamaid ja armastatumaid kogu maailmas. Pärast ühekordset ümberkujundust toodeti Jaapani linnamaasturit veel 8 aastat ja selle tootmine lõpetati juba 2008. aastal
Kormorani maasturite naastrehvid: ülevaated, spetsifikatsioonid, kirjeldus
Rehvimudeli Kormoran SUV Stud omadused. Autojuhtide ja ekspertide ülevaated esitatud autorehvide kaubamärgi kohta. Milline on seos rehvi disaini omaduste ja rehvi jõudluse vahel? Millised omadused sellel rehvimudelil on?
